Mootorrattad külgkorviga – mis tunne on sellises meeskonnas sõita? Kontrolli, kas külgkorviga mootorratast on lihtne juhtida!

Külgkorviga mootorrattad olid omal ajal väga populaarne liikumisvahend. Tänu täiendavale poolhaagisele said need vedada rohkem inimesi ja esemeid, mistõttu kasutati neid muu hulgas sõjaväes. Selliseid masinaid ei kasutanud aga mitte ainult sõdurid. Kas neist võib nüüd kasu olla? Kuidas külgkorve koheldakse ja kui palju need maksavad? Kas keegi oskab nende autodega sõita? Tänapäeval pole need enam nii populaarsed, sest need asendati autodega, kuid autojuhid hindavad neid endiselt. Uuri välja, millist osta, kui sul on soov ebatavalise sõiduki järele!

Haagisega mootorratas ja selle kuulsaim tootja Ural

Esiteks, olgem selged – moodsad, uued külgkorviga mootorrattad on midagi üliharuldast. Väga vähesed ettevõtted toodavad selliseid seadmeid. Kuid neid toodab endiselt kaubamärk Uural. Tegemist on vanima ja samas ka ainsa mootorrattafirmaga Venemaalt. Tema lugu algab 1939. aastal. Ettevõtte loomine oli algusest peale tihedalt seotud Teise maailmasõja puhkemisega, mida tol ajal kõik ootasid. Ja kuigi aastad lähevad, tugevdab ettevõte endiselt oma positsiooni turul. Loomulikult toodab see kaasaegseid mootorrattaid, kuid see on tuntud eelkõige veidi vähem tüüpiliste mudelite poolest.

Külgkorviga mootorratast pole lihtne taltsutada – külgkorviga mootorrattaga sõitmine

Külgkorviga mootorratas tundub olevat ideaalne lahendus ka väiksemale perele. See, et see turult praktiliselt kadunud on, ei tule paraku tühjalt kohalt. Esiteks on seda äärmiselt raske hallata, mis võib põhjustada arvukalt õnnetusi. Peate sellega sõitmiseks olema heas vormis. Teda kursis hoida pole lihtne. Kui plaanite just seda tüüpi mootorratast osta, proovige see proovisõidule viia. Esimesed kilomeetrid ei saa kindlasti kerged olema. Samuti väärib märkimist, et tänapäevased jalgrattad on vastupidavamad ja saavad kinnitatud korviga paremini hakkama kui vanemad nõukogude mudelid.

Külgkorviga mootorratas pöörab teistmoodi!

Peaksite arvestama, et külgkorviga mootorratta pööre näeb välja hoopis teistsugune kui tavatranspordi puhul. Esiteks tõmbab auto paremal küljel oleva koormuse tõttu tugevalt selles suunas. See muudab teil raske sirgjoonel hoidmise ja vasakpöördeid on raske juhtida. Rehvide kulumine on samuti erinev, kuna rõhk jaotub täiesti erinevatesse punktidesse. Ärge kartke, kui sõidate külgkorviga seikluse alguses väga aeglaselt. Isegi 60 km/h võib olla tõeline väljakutse.

Külgkorviga mootorratas – kehtivad eeskirjad

Seaduse järgi külgkorviga mootorratas ... see pole külgkorviga üldse varustatud! Kuigi seda nimetatakse jalutuskäruks, täidab see määruste kohaselt veidi teist funktsiooni. Miks? Korvil pole pidurit ja see on liiga kerge. Vanker ei vaja ka registreerimist. Kui aga plaanite reisida kolmeliikmelise grupina, peate võtma ühendust transpordiosakonnaga ja muutma sõiduki passis olevate kohtade arvu. Samuti tasub teada, et selline poolhaagis:

• ei tohi kaaluda üle 100 kg;
• ei saa olla raskem kui mootorratas ise. 

Nagu näha, kehtib määrus ka seda tüüpi lisaelementidele, seetõttu tutvu enne külgkorviga mootorrattaga teele asumist liikluseeskirja ja tehniliste tingimuste määrustega.

Milline kelk alustuseks valida?

Juba mainitud Uural oleks üks parimaid variante. See kaubamärk on spetsialiseerunud külgkorviga mootorrataste tootmisele. Kui aga soovite proovida midagi muud, võite otsida teiste kaubamärkide mudeleid. Hea valik oleks näiteks Pannonia 250 TLF. Seda sõidukit eristab ilus jalutuskäru. Need külgkorviga mootorrattad olid kunagi meie riigis populaarsemate seas.. Huvitaval kombel võib see külgkorvita mootorratas kiirendada kuni 159 km/h!

Kõige ikoonilisemad külgkorviga mootorrattad on BMW-d.

Aastatel 1941-1946 toodeti seda tüüpi ikoonilisemaid mootorrattaid. Jutt käib BMW R 75 Saharast. Loodi umbes 16 tuhat eksemplari ja neid kasutati peamiselt sõjaväes. Jalutuskäru ei seganud isegi rohkem kui 90 km / h, hoolimata asjaolust, et auto kaal ületas 400 kg. See on kahtlemata nii vana mootorratas, et selle välimust teavad mitte ainult autojuhid. Esineb ta ju paljudes Teist maailmasõda käsitlevates ajaloolistes filmides, aga ka tolleaegsetes ürikutes. Tänapäeval on neid raske osta, kuid selle mootorratta kujutisega on lihtne leida erinevaid väikeseid mudeleid või isegi T-särke.

Mootorrattad koos korviga igaks juhuks

Külgvankrid tõestavad end paljudes olukordades, kui suudate neid taltsutada. Autohuvilised kasutavad neid sageli pulmade ajal. Lõppude lõpuks, mis võiks olla atmosfäärilisem kui sel viisil tseremooniapaika ilmumine? Need on sõidukid, mis võivad olla huvitav valik kolmeliikmelistele peredele. Paraku võtab selline sõiduk teel palju rohkem ruumi kui teised. Seetõttu ei saa te nii kiiresti autode vahel sõita ja parkimine võib sel juhul muutuda ka veidi suuremaks väljakutseks.

Külgkorviga mootorrattad on masinad, mis on veel tootmises ja saadaval ostmiseks. Nende praktilisus jätab soovida, sest käruga reisimine pole lihtne. Kui soovite aga silma paista ja juhtida midagi tõeliselt erilist, kaaluge mõnda meie pakutavatest mudelitest.