MootoriƵli 5w30 vs 5w40 mis vahe on
Sisu
Selles artiklis anname vastuse kĆ¼simusele, mis vahe on 5w30 ja 5w40 mootoriƵlil. Ilmselt ei sobi vastus "viskoossus" kellelegi, seega soovitame teil seda teemat lƤhemalt uurida, kuna siin on veelgi rohkem vƤƤrarusaamu. Muide, nende vƤƤrarusaamade allikaks on kiire areng, nƤiteks 10-15 aastat tagasi oli parameetri xxW-xx jƤrgi vƵimalik kindlaks teha, mis Ƶliga oli tegu - mineraalse, sĆ¼nteetilise vƵi poolsĆ¼nteetilise . TƤnapƤeval saavad tootjad toota erineva klassi Ƶlisid, kuid samade parameetritega. 10w40 on tƤiesti vƵimalik leida nii poolsĆ¼nteetilist kui ka mineraalvett.
KƵigepealt mƵistame, mida tƤhendavad 5w-30 sĆ¼mbolid.
Mida tƤhendavad 5w-30 ja 5w-40 Ƶlis
Alustuseks nimetatakse seda parameetrit SAE-ks (Ameerika Ćhendriikide autotehnikainseneride selts).
Esimesed mƤrgid enne kriipsu tƤhistavad Ƶli talvist seisundit. TeisisƵnu, Ƶli viskoossus madalatel temperatuuridel. W sĆ¼mbol rƤƤgib lihtsalt talvesse kuuluvusest (talv). Numbrini kuni tƤheni W nƤidatakse, kui hƵlpsalt mootor kĆ¼lma ajal pƶƶrleb, kui hƤsti Ƶlipump pumpab Ƶli pindade mƤƤrimiseks, samuti seda, kui lihtne on starteril mootori kƤivitamist vƤndata ja kas aku on piisavalt jƵudu.
Millised on talvised viskoossuse parameetrid?
- 0W - tƤidab oma funktsiooni kĆ¼lmades kuni -35-30 kraadi. PĆRAST
- 5W - tƤidab oma funktsiooni kĆ¼lmades kuni -30-25 kraadi. PĆRAST
- 10W - tƤidab oma funktsiooni kĆ¼lmades kuni -25-20 kraadi. PĆRAST
- 15W - tƤidab oma funktsiooni kĆ¼lmades kuni -20-15 kraadi. PĆRAST
- 20W - tƤidab oma funktsiooni kĆ¼lmades kuni -15-10 kraadi. PĆRAST
Kriipsule jƤrgnevad teised numbrid iseloomustavad mootoriƵli suvist viskoossuse vahemikku. Mida vƤiksem on see arv, seda Ƶhem on vastavalt Ƶhem, seda suurem, seda paksem. Seda tehakse selleks, et kuumuses ja 80ā90 kraadise soojendusega mootoriga ei muutuks Ƶli liiga vedelaks (see lakkab tƶƶtamast mƤƤrdeainena). Millised on suvised viskoossuse parameetrid ja millistele temperatuuridele need vastavad?
- 30 - tƤidab oma funktsiooni kuumuses kuni + 20-25 kraadi. PĆRAST
- 40 - tƤidab oma funktsiooni kuni + 35-40 kraadi kuumuses. PĆRAST
- 50 - tƤidab oma funktsiooni kuni + 45-50 kraadi kuumuses. PĆRAST
- 60 - tƤidab oma funktsiooni kuumuses kuni +50 kraadi. Alates ja Ć¼levalt
NƤide. 5w-30 Ƶli sobib jƤrgmisesse temperatuurivahemikku: -30 kuni +25 kraadi.
Mis on 5w30?
5w30 - madalama viskoossusega mootoriƵli. W sisse 5w30 tƤhistab "TALV" ja number nƤitab Ƶli viskoossust kƵrgel temperatuuril.
Numbrikoodide sĆ¼steem klassifikatsioon mootoriƵli lƵi Autoinseneride Selts nime all "SAE". Nad klassifitseerivad Ƶli viskoossuse karakteristiku jƤrgi. Kuna Ƶli viskoossus muutub sƵltuvalt temperatuurist, kaitseb mitmeastmeline Ƶli temperatuurivahemikku.
Number 5 5w30-s kirjeldab Ƶli viskoossust madalatel temperatuuridel. Kui number on vƤiksem, on Ƶli vedelam, nii et see aitab mootoril sujuvalt voolata ka madalatel temperatuuridel.
Number 30 nƤitab, kui hƤsti Ƶli normaalsel tƶƶtemperatuuril toimib.
5w30 on tuntud ka kui universaalne Ƶli, kuna see on kƵikides tingimustes (nt kuum vƵi kĆ¼lm) piisavalt Ƶhuke, et voolata madalatel temperatuuridel ja piisavalt Ƶhuke, et voolata kƵrgetel temperatuuridel.
Seda Ƶli kasutatakse peamiselt reisijateveo bensiinis ja diiselmootorid. See ulatub madalamast viskoossusest 5 kuni kƵrgema viskoossuseni 30.
5w30 mootoriƵli erineb teistest selle poolest, et selle viskoossus on viis, mis tƤhendab, et see on vƤga madalatel temperatuuridel vƤhem vedel, ja viskoossus kolmkĆ¼mmend, mis tƤhendab, et see on kƵrgetel temperatuuridel vƤhem viskoosne. See on kƵige sagedamini kasutatav mootoriƵli ja sobib peamiselt igat tĆ¼Ć¼pi sƵidukitele ja mootoritele.
Mis on 5w40?
5w40 on mootoriƵli, mis aitab mootoril sujuvalt tƶƶtada ja liikuvatel osadel hƵƵrdumisest tingitud Ć¼lekuumenemise eest. 5w40 kannab pƵlemistsĆ¼klist Ć¼le soojust ja aitab hoida mootori puhtana, pƵletades kƵrvalsaadusi ning kaitseb mootorit oksĆ¼deerumine.
Tƶƶtava mootori vƤlis- ja sisetemperatuur mƵjutab mootoriƵli toimimist.
Number W ees nƤitab mootoriƵli kaalu vƵi viskoossust. Mida suurem see arv, seda paksem on vool mootoris.
W tƤhistab kĆ¼lma vƵi talve. 5w40 viskoossus on madalam 5 ja kƵrgem viskoossus 40.
see toorƵli, mida saab kasutada plii- ja pliivaba bensiiniga tƶƶtavas autos. 5w40 Ƶli tƶƶviskoossus on 12,5 kuni 16,3 mm2 / s .
5w40 mootoriƵli talvine viskoossus on 5, mis tƤhendab, et see on vƤga madalatel temperatuuridel vƤhem viskoosne. KƵrgem viskoossusaste on 40, mis tƤhendab, et see on kƵrgel temperatuuril lihtsalt viskoosne.
See mootoriƵli on peamiselt eurooplased, kellel on bensiinimootorid ja Ameerika diiselmootorid.
Peamised erinevused 5w30 ja 5w40
- Nii 5w30 kui ka 5w40 on mootoriƵlid, kuid neil on erinev viskoossus.
- 5w30 kƤib mootoril sujuvalt, kuna on paksem. Teisest kĆ¼ljest pole 5w40 palju paksem.
- 5w30 tƶƶtab sujuvalt ja sƵltumata kƵrgest ja madalast temperatuurist, kƵrgest ja madalast st. Seevastu 5w40 tƶƶtab madalatel temperatuuridel laitmatult.
- 5w30 on kallis mootor ja 5w40 on odav mootoriƵli.
- 5w30 pole igal pool, aga 5w40 on.
- 5w40 viskoossus on suurem vƵrreldes 5w30.
- 5w30 viskoossusaste on madalam viis ja kƵrgem kolmkĆ¼mmend. Teisest kĆ¼ljest on 5w40 viskoossusaste madalam ja viskoossusaste on kƵrgem, nelikĆ¼mmend.
VƵrdlustabel
Parameeter vƵrdlus | 5w30 | 5w40 |
---|---|---|
VƤƤrtus | 5w30 - mootoriƵli madalama viskoossusega 5 ja kƵrgema viskoossusega 30. | 5w40 - mootoriƵli, mis nƤitab mootori kaalu ja viskoossust. Selle madalam viskoossus on 5 ja kƵrgem viskoossus on 40. |
Viskoossus | Sellel on madalam viskoossus, nii et see on paksem. | 5w40 Ƶli ei ole paksem, suurema viskoossusega. |
Temperatuur | 5w30 on madalama viskoossusega, seega sobib kasutamiseks kƵrgemal vƵi madalamal temperatuuril. | 5w40 on kƵrgema viskoossusega ja seetƵttu ei sobi see kƵikidele temperatuuridele. |
Ćli liigid | 5w30 on mitmeotstarbeline Ƶli, mis sobib kasutamiseks madalamatel temperatuuridel. | 5w40 on toorƵli, mida saab kasutada pliivaba autos Šø plii sisaldav bensiin. |
Hind | 5w30 on vƵrreldes 5w40-ga kallis mootoriƵli. | 5w40 ei ole kallis mootoriƵli. |
KƤttesaadavus | Seda on harva kasutada. | See on alati kasutamiseks saadaval. |
Ƶlivool | Ćli voolab lƤbi mootori vƤga sujuvalt. | Sellel on kƵrge rƵhk, kuid vƤhem voolu. |
Tƶƶviskoossus | Selle tƶƶviskoossus jƤƤb vahemikku 9,3ā12,5 mm2/s. | 5w40 tƶƶviskoossus on 12,5ā16,3 mm2 / s. |
KokkuvƵtteks
KokkuvƵtteks, mis vahe on 5w30 ja 5w40 mootoriƵlidel? Vastus on nende viskoossuses ja kasutatavas temperatuurivahemikus.
Millist Ƶli valida, kui kƵik temperatuurivahemikud sobivad teie piirkonnale? Sellisel juhul on parem jƤrgida oma mootori tootja soovitusi (igal tootjal on oma Ƶlitolerantsid, need lubatud hƤlbed on mƤrgitud igal Ƶlikanistril). Vaata pilti.
Ćlivalik suure lƤbisƵidu jaoks
Juhul, kui mootor on juba tƶƶtanud sadu tuhandeid kilomeetreid, on parem kasutada viskoossemat Ƶli, st. eelistada 5w40 asemel 5w30, miks? Pika lƤbisƵidu kƤigus suurenevad mootori kliirensid, mis tƤhendavad kokkusurumise ja muude ebasoodsate tegurite vƤhenemist. Paksem Ƶli vƵimaldab tihedamalt tƤita suurenenud tĆ¼himikke ja, ehkki kergelt, kuid mootori tƶƶd parandada.
VƵite olla huvitatud, varem kaalusime:
Video, mis vahe on 5w30 ja 5w40 mootoriƵlidel
Vaadake seda videot YouTube'is
Ćks kommentaar
keegi
Kas lugesite seda artiklit enne selle postitamist, pƤrast seda, kui olete selle lihtsalt Google'i tƵlke kaudu kƤivitanud?