Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
Näpunäiteid autojuhtidele

Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le

Tehasest pärit VAZ-i "klassikalisele" roolivõimendit ei paigaldata. Siiski kogevad nende autode omanikud väikesel kiirusel sõitmisel teatud ebamugavusi rooli tiheda pöörlemise tõttu. Juhtimise lihtsamaks ja mugavamaks muutmiseks saab VAZ 2107-le paigaldada elektromehaanilise võimendi.

Elektriline roolivõimendi VAZ 2107 - kas see on vajalik

Kas varustada oma "seitsmik" elektrilise roolivõimendiga (EUR) või mitte, sõltub ainult teie isiklikest soovidest ja võimalustest. Selleks, et otsustada ja mõista, kas seda mehhanismi on tõesti vaja installida, peate kaaluma seda tüüpi parenduse positiivseid ja negatiivseid külgi ning seejärel tegema asjakohased järeldused.

Elektrilise roolivõimendi kasutuselevõtu peamised eelised on järgmised:

  • töökindlus, tõhusus, kompaktsus, mis on tagatud hüdraulika puudumise tõttu;
  • lihtsam, mugavam ja ohutum sõitmine, eriti naistele ja eakatele;
  • lihtne paigaldus;
  • võimalus paigaldada mis tahes klassikalisele Zhiguli mudelile;
  • töötamise ajal ei ole vaja täiendavat hoolt.
Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
Elektriline roolivõimendi muudab sõidu mugavamaks ja lihtsamaks

EUR-i paigaldamise võib seostada häälestamisega, st auto esialgsete omaduste parandamisega.

Miinustest saab välja tuua:

  • materjalikulud;
  • kallis remont;
  • vajadus paigaldada autole võimsam generaator (alates 100 A).

Võimas generaator on vajalik tänu sellele, et ainult EUR mootor tarbib umbes 50 A. Seega, kui on lisavahendeid ja soov sõitu parandada, siis miks mitte seda teha. Lisaks on elektromehaanilise roolivõimendi paigaldamine palju odavam kui hüdrovõimendi.

Hüdraulilise võimendi kasutuselevõtt VAZ 2107-le on keerukas ja kulukas protseduur, mis nõuab lisakomponentide kasutamist ja roolisüsteemi olulisi täiustusi.

Elektrilise võimendi tööpõhimõte

Enne kui kaalute elektrilise roolivõimendi (EUR) paigaldamist "seitsmele", peate välja mõtlema, mis see mehhanism on. Sõlme peamised elemendid on:

  • elektrimootor;
  • mehaaniline jõuülekanne;
  • rooliandur;
  • rooli pöördemomendi andur;
  • juhtseade (BU).

Juhtseade saab signaale auto liikumiskiiruse ja väntvõlli pöörlemissageduse kohta sünkroonselt "rooliratta" pöörlemisega. Juhtseadmes arvutatakse elektrimootorile antava võimsuse suuruse ja polaarsuse andmed. Elektrimootorist tekib mehaanilise käigukasti kaudu lisajõud, mis teeb esirataste juhtimise lihtsamaks. Jõudu saab rakendada nii roolivõllile kui ka roolilatile, mis sõltub auto klassist ja elektrivõimendi konkreetsest konstruktsioonist. Kuna me räägime klassikalisest Žigulist, siis nendele mudelitele roolilatti ei paigaldatud.

Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
Elektromehaanilise roolivõimendi konstruktsioon: 1-elektrimootor; 2-uss; 3-tiguratas; 4-liugsidur; 5-potentsiomeeter; 6-korpus; 7-roolivõll; 8 pistikuga pöördemomendi andur roolivõllil; 9-mootoriline toitepistik

Sõiduautodele mõeldud EUR disain on väikeste mõõtmetega ja paigaldatud otse roolisambale. Mehhanism asub auto salongis, mis tagab selle kaitse niiskuse, mustuse ja tolmu eest ning pikendab kasutusiga. Elektrilisel roolivõimendil on kaks peamist töörežiimi, mis sõltuvad sõiduki kiirusest:

  1. Madalatel kiirustel sõites rakendab seade enim jõudu roolimehhanismile, et hõlbustada sõitmist. Seega muutub rool “kergeks”, mis võimaldab seda ühe käe sõrmega pöörata.
  2. Suurel kiirusel liikudes muutub rool "raskemaks", mis loob rataste keskasendisse naasmise efekti. Selline tööpõhimõte suurendab liiklusohutust.

Mis eurot VAZ 2107 peale panna

VAZ "seitsmele" saate elektrilise roolivõimendi jaoks panna ühe kahest võimalusest:

  • "Nivast";
  • spetsiaalne komplekt.

Esimesel juhul maksab mehhanismi ost 20 tuhat rubla. Teises, seade sobib paigaldamiseks igale klassikalisele Žigulile ja maksab umbes sama raha. VAZ 2107 saab varustada mõlema mehhanismiga. Niva elektrivõimendite kohta on aga kaebusi: mõned autoomanikud kurdavad nende ootamatu rikke üle, mis on sõidu ajal ohtlik, kuna juhtimine muutub võimatuks. Mis puutub "klassikute" tehase EUR-sse, siis nende kohta pole etteheiteid.

Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
VAZ 2107-le saate panna Niva elektrivõimendi või osta "klassika" jaoks komplekti

Mis on elektrivõimendi kaasas

Eksperdid soovitavad paigaldada ainult Venemaal toodetud JSC Avtoelectronics, Kaluga elektrivõimendid. Mehhanismi komplekt koosneb järgmistest elementidest:

  • elektriline võimendi;
  • adapterplaat;
  • vahevõll;
  • mõlalülitid;
  • juhtmed;
  • süütelukk;
  • rool "Priorast" või "Kalinast";
  • dekoratiivne korpus;
  • kiiruse andur.
Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
Elektrilise roolivõimendi komplekti ostmisel ei vaja te mehhanismi paigaldamiseks täiendavaid elemente.

Kuidas installida

EUR-i VAZ 2107-le paigaldamiseks vajate lisaks komplekti kuuluvatele osadele standardset tööriistakomplekti, mis koosneb võtmetest ja kruvikeerajatest. Montaažiprotseduur viiakse läbi järgmises järjestuses:

  1. Vabastame auto pardavõrgu, selleks eemaldame akult negatiivse klemmi.
  2. Eemaldame roolisamba dekoratiivkatte, keerates lahti vastavad kinnituskruvid.
    Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
    Roolisamba dekoratiivse korpuse eemaldamiseks on vaja vastavad kinnitusdetailid lahti keerata
  3. Demonteerime vana rooli ja kardaani.
    Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
    Keerake kinnitusdetailid lahti, eemaldage roolikardaan ja sammas
  4. Vastavalt juhistele kinnitame uue mehhanismi läbi spetsiaalse plaadi.
    Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
    Elektrimootor on paigaldatud spetsiaalse plaadi kaudu
  5. Laskume auto alla, keerame käigukasti küljest lahti spidomeetri kaabli ja paigaldame kiiruseanduri, mille peale kaabli kerime.
    Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
    Liikumiskiiruse kohta signaali saamiseks tuleb käigukastile paigaldada kiirusandur
  6. Ühendame juhtmestiku vastavalt skeemile.
    Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
    Elektrilise roolivõimendi ühendamine peaks toimuma vastavalt skeemile
  7. Paigaldame kaitsekatte.
    Elektrilise roolivõimendi eesmärk ja paigaldamine VAZ 2107-le
    Peale EUR paigaldamist suletakse mehhanism plastikelementidega
  8. Ühendame klemmi akuga ja kontrollime elektrivõimendi jõudlust. Õige paigaldamise korral ei tohiks probleeme tekkida.

Video: EUR paigaldus VAZ 21214 näitel

EUR paigaldamine VAZ 21214-le

Tehniline ülevaatus ja sertifikaadid

Enne EUR oma "seitsmele" paigaldamist tuleks mõelda tehnoülevaatuse läbimise küsimusele. Fakt on see, et sellise seadme paigaldamine on sõiduki konstruktsiooni muutmine, mille tagajärjel tekivad hoolduse käigus raskused asjakohaste sertifikaatide puudumisel. Probleemide vältimiseks on vaja toode paigaldada sertifitseeritud VAZ autoteenindusse. Lisaks peate hankima asjakohased dokumendid: sertifikaadi tootjalt ja teeninduselt, kus paigaldus tehti. Kui kõik vajalikud paberid olemas, siis on võimalik läbida tehnoülevaatus ilma nüanssideta. Konfliktiolukordade tekkimisel tuleb kohustada tehnoülevaatuspunkti töötajaid kirjalikult keelduma, näidates ära põhjused.

Vaatamata sellise seadme nagu elektrilise roolivõimendi näilisele keerukusele ei võta selle paigaldamine ja ühendamine palju vaeva ja aega. Peate ette valmistama mehhanismide komplekti koos vajalike tööriistadega ja seejärel järgima samm-sammult juhiseid, mille järgi saate seadme installida ja ühendada.

Lisa kommentaar