Auto hoiatustulede mittemärkamine võib olla kulukas
Sisu
Igal aastal saavad riigi autoteenindused tuhandeid pöördumisi autoomanikelt, kes on märganud, et armatuurlaual põleb üks auto hoiatustuli. Te ei pea liiga palju muretsema, sest see ei tohiks olla tõsine, kui armatuurlauale süttib hoiatustuli, kuid see võib muutuda tõsiseks, kui hoiatust eirate ja lihtsalt jätkate sõitu.
Auto on varustatud erinevate hoiatustuledega, millest igaüks annab märku, et autoga on midagi valesti. Signaallambid võivad olla helekollased/oranžid või punased.
Peamised signaaltuled
Kui kuulute nende juhtide hulka, kes ei pruugi olla teadlikud erinevate armatuurlaual olevate hoiatustulede tähendusest, oleme allpool välja toonud olulisemad.
Mõned sümbolid võivad olla erinevat värvi, et anda märku sõidukis tuvastatud rikke olulisusest ja seega võib vastamata kollane hoiatus mingil hetkel muutuda punaseks, kui seda ignoreeritakse.
Põhimõtteliselt tähendavad värvid järgmist:
Red: Peatage auto ja lülitage mootor välja niipea kui võimalik. Järgige kasutusjuhendis toodud juhiseid. Kahtluse korral kutsuge abi.
Kollane: Vaja on tegutseda. Peatage auto ja lülitage mootor välja. Järgige kasutusjuhendis toodud juhiseid – sageli võite sõita lähimasse garaaži.
Roheline: kasutatakse teabe saamiseks ja see ei nõua juhilt mingeid tegevusi.
| Sümbol | Hoiatus |
|---|---|
 | käsipidurituli. Kui käsipiduri näidik põleb, kontrollige, kas olete käsipiduri vabastanud. Isegi kui lasete selle lahti, võib see kinni jääda või pidurivedelikku pole või piduri hõõrdkate on kulunud. |
 | Mootori temperatuur liiga kõrge. Mootor võib olla ülekuumenenud. Selle põhjuseks võib olla asjaolu, et autol on jahutusvedelik otsa saanud. Peatage auto ja kontrollige jahutusvedelikku. |
 | Turvavöö. Turvavöö sümbol – üks või mitu sõidukis viibivat reisijat ei ole kinnitanud turvavööd. Lamp kustub, kui kõik reisijad on kinnitatud. |
 | Mootoriõli - punane. Kui õlitaja sümbol on punane, on õlirõhk liiga madal. Peatage auto koheselt ja kutsuge tehniline abi, kes viib teie auto garaaži. |
 | Mootoriõli - kollane. Kui õlikangi sümbol on punane, on sõiduki mootoriõli otsas. Peatage auto ja 10 minuti pärast saate kontrollida õlitaset, kui auto on tasasel pinnal. Õli peaks olema õlimõõtevarda minimaalse ja maksimaalse märgi vahel. Kui õli pole saadaval, kontrollige oma sõiduki kasutusjuhendist, millist tüüpi teie sõiduk kasutab. Lisage õli ja lülitage masin sisse maksimaalselt 5 sekundiks. Kui tuli kustub, võite sõitu jätkata. Kui lamp põleb jätkuvalt, kutsuge abi. |
 | Aku. Aku sümbol – toiteprobleemid. See võib olla tingitud asjaolust, et generaator ei tööta. Sõitke otse garaaži. Kui sümbol põleb, ei pruugi mõned sõiduki elektroonilised turvasüsteemid töötada. |
 | Pidurisüsteem. Piduri sümbol – käsipidur üleval? Vastasel juhul võib sümbol märku anda ühe või mitme sõiduki pidurisüsteemi rikkest. Lisateabe saamiseks vaadake oma sõiduki kasutusjuhendit. |
 | ESP, ESC. Libisemisvastane, pöörlemisvastane, ESC/ESP sümbol – sõiduki elektrooniline stabiliseerimisprogramm on aktiivne. Tavaliselt juhtub see märjal ja libedal teel. Sõitke ettevaatlikult, vältige hädapidurdust ja võtke kiiruse vähendamiseks jalg gaasipedaalilt. |
 | Õhkpadi. Turvapadja ja turvavöö süsteemi rike – kõrvalistuja turvapadi on välja lülitatud. Võib juhtuda, kui esiistmele on paigaldatud lapse turvatool. Kontrollige oma mehaanikuga, kas kõik on korras. |
 | MOOTORID. Mootori sümbol – annab juhile teada, et mootoriga on midagi valesti. Kui tuli on oranž, viige auto koheselt garaaži, kus mehaanik saab tõrkeotsingut teha ja auto arvuti abil probleemi leida. Kui sümbol on punane, peatage auto ja kutsuge automaatabi! |
 | ABS. ABS-sümbol – teavitab juhti, et ABS-i ja/või ESP-süsteemiga on midagi valesti. Enamasti jätkavad pidurite tööd ka siis, kui mitteblokeeruv pidurisüsteem (ABS) ja/või ESP on rikkis. Seega saab viga parandada sõita lähimasse töökotta. |
 | Piduriklotsid või hõõrdkatted. Piduri sümbol - piduriklotsid on kulunud ja sõiduki piduriklotsid vajavad väljavahetamist. Saate autoga sõita, kuid mitte kaua, peate vahetama klotside padjad. |
 | Madal rehvirõhk, TPMS. Rehvirõhk on oluline nii ohutuse kui ka kütusekulu seisukohalt. 2014. aastast varasematel sõidukitel on automaatne rehvirõhuandur, TPMS, mis jälgib teie sõiduki rehvirõhu rõhku. Kui madala rehvirõhu indikaator põleb, sõitke bensiinijaama ja täitke rehve õhuga, kuni saavutate õige rõhutaseme. Seda mõõdetakse kas baarides või psi-des ja õige taseme leiate oma sõiduki kasutusjuhendist. Pidage meeles, et rehvid peaksid õhuga pumbates olema veidi jahedad. |
 | Diisli tahkete osakeste filter. Kui see tuli põleb, on selle põhjuseks tõenäoliselt diislikütuse tahkete osakeste filter ummistunud või mõnel muul põhjusel ebaõnnestunud. Täielik väljavahetamine on kallis, seega tuleks esmalt kutsuda mehaanik, kes puhastab tahkete osakeste filtri tahmast. Teie autol peab olema töötav filter, kuna heitgaaside koguse piirangute tõttu ei saa te MOT-d läbida. |
 | hõõgküünla indikaator. See lamp on nähtav diiselauto armatuurlaual, kui võti süütelukku sisestada. Auto käivitamisega tuleb oodata, kuni lamp kustub, sest siis on auto hõõglamp piisavalt kuum. See võtab 5-10 sekundit. |
 | Madala kütusekulu indikaator. Sümbol süttib, kui peate autot tankima. Bensiini kogus paagis sõltub sellest, kui palju bensiini on paaki jäänud, kuid sõita tuleb otse tanklasse. |
 | Udutuli, tagumine. Auto tagumine udutuli põleb. Veenduge, et see oleks ilmastikukohane, et te ei segaks teisi teel sõitvaid juhte. |
 | Roolivõimendi teenus. Kuskil roolivõimendi süsteemis on probleem. See võib olla tingitud roolivõimendi vedelik tase, lekkiv tihend, vigane andur või võib-olla kulunud rooliraam. Mõnikord võib auto arvuti teile öelda otsitava probleemi koodi. |
Kui tuli on kollane või oranž, siis on see märguanne, et peaksite olema teadlikud võimalikust rikkest, peatage auto, uurige ja veenduge, et autole tehakse lähitulevikus remont.
Kui aga märgutuli põleb punaselt, peatage sõiduk koheselt ja kutsuge abi.
Kui palju maksab minu autol vea leidmine?
Raske on täpselt öelda, kui palju maksab teie konkreetsel autol rikke leidmine. Kui teil on vaja oma auto tõrkeotsingut teha, on hea mõte hankida hinnapakkumisi mitmest kohast, et võrrelda garaažide asukohti, teiste autoomanike arvustusi ja kõige lõpuks hindu. Autoomanikud, kes võrdlevad Autobutleri tõrkeotsinguteenuste hindu, võivad säästa keskmiselt 18%, mis võrdub 68 Taani krooniga.
Probleemide vältimiseks järgige neid 3 nõuannet
Kasutage oma sõiduki kasutusjuhendit, et teada saada kõige olulisemad sümbolid. Kandke kasutusjuhendit alati endaga kaasas, et saaksite seda "viitena" kasutada.
Kui sümbolid on kollased või oranžid, kontrollige, kas saate sõitu jätkata. Mõnikord võib see olla. Laske aga lähitulevikus autot kohalikus töökojas üle vaadata.
Kui mootori- või õlituli põleb punaselt, tõmmake kohe kõrvale – kui olete kiirteel – tee äärde ja kutsuge abi.
Kuulake auto hoiatusi
Sellised laused nagu "Ta jättis kõik hoiatusmärgid kahe silma vahele" ei tundu teie auto puhul kehtivat, eks?
Kui hoiatustuli süttib, võib see olla kahjutu viga, kuid kes julgeb lihtsalt edasi sõita, riskides, et midagi on valesti?
Enamik autoomanikke on piisavalt ettenägelikud, et sõita garaaži ja kontrollida, mis autol viga on, kuid tegelikult on ka neid, kes armatuurlaual olevaid hoiatustulesid täielikult ignoreerivad.
Kui kuulute viimasesse rühma, võib see teile palju raha maksma minna. Seetõttu kuuleb Autobutler tavaliselt seda sõnumit paljudest riigi autoremonditöökodadest: kui hoiatustuli süttib, peatage auto enne, kui on liiga hilja.
Kõige olulisemad märgid on kõige ohtlikumad
Teie auto signaaltuled ei ole kõik võrdselt olulised. Olulisuse järjekorras on õlilamp ja mootorilamp need, mis peaksid kohe reageerima panema. Kui neid hoiatusi eiratakse, on oht, et näiteks mootoriõli puudumise tõttu võib kogu mootor rikki minna.
Autobutleriga seotud autoteenindused teatavad tavaliselt autoomanike arvukatest päringutest, mille kohaselt mootori tuli põleb. Helendav oranž mootorituli on tõsine probleem, kuna see tähendab, et mootor on läinud hädaabiprogrammi. Seetõttu peaksite autojuhina hoiatust tõsiselt võtma.
Kui ignoreerisite tõsise mootoririkke hoiatustuli, ei tohiks te loota auto garantii alla sattumisele, kuna kahju põhjustasite ise.
Nii et mitte ainult signaallambid ei saa punaselt hõõguda. Teie garaažiarve võib plahvatada ka siis, kui midagi läheb valesti ja teie auto mootor läheb katki.
immuunsüsteemi juhid
Tänapäeval on uutel autodel mitmesuguseid hoiatustulesid, mis annavad juhile teada, et uks ei ole korralikult suletud, vihmaandur ei tööta korralikult või rehvirõhku tuleb kontrollida.
Mõnel autol on üle 30 hoiatustule ja nende suur hulk aitab kindlasti kaasa liiklusohutuse parandamisele.
Kuid juhil võib olla raske jälgida kõiki hoiatustulesid. Briti uuring näitas, et tervelt 98 protsenti küsitletud autojuhtidest ei teadnud isegi kõige levinumaid hoiatustulesid.
Samal ajal võivad mitmed hoiatustuled muuta autoomanikud sõiduki signaalide suhtes immuunseks või pimedaks, kuna mitu märgutuli ei pruugi tingimata näidata, et autol on midagi tõsiselt viga. Kuigi tuli põleb, on sageli võimalik sõitu jätkata ja seetõttu võivad hoiatussümbolid muutuda üha vähem oluliseks.
Kui hoiatustulesid õigel ajal ei kontrollita, võivad sellel olla tõsised tagajärjed. Seetõttu on põhireegel, et kui hoiatustuli põleb, siis enne edasiliikumist kontrolli auto kasutusjuhendist, mida see sümbol tähendab. Kui värv on punane, peatage auto alati esimesel võimalusel.
Vaadake oma auto signaaltulesid
Sümbolid võivad olenevalt sõiduki mudelist ja aastast erineda, seega vaadake alati oma sõiduki kasutusjuhendit, et saada kõige täpsemat teavet teie konkreetse sõiduki hoiatustulede kohta.
Alfa Romeo, Audi, BMW, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Land-Rover, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Saab , Seat, Skoda, Smart, Suzuki, Toyota, Volkswagen/Volkswagen, Volvo.
