NHTSA taasavab Hyundai ja Kia uurimise nende autode mootoripõlengu tõttu
USA autoohutusametid on kiirendanud mootorite tulekahjude uurimist, mis on Hyundai ja Kia sõidukeid vaevanud enam kui kuus aastat. Uurimine hõlmab mõlema autofirma enam kui 3 miljonit sõidukit.
Riiklik maanteede liiklusohutuse amet uurib taas mitut Hyundai ja Kia sõidukit võimalike mootoripõlengute osas. Associated Pressi esmaspäeval avaldatud raporti kohaselt on NHTSA algatanud "uue insenertehnilise uurimise", mis hõlmab enam kui 3 miljonit sõidukit.
Milliseid mootoreid ja automudeleid see mõjutab?
Need mootorid on Theta II GDI, Theta II MPI, Theta II MPI Hybrid, Nu GDI ja Gamma GDI, mida kasutatakse erinevates Hyundai ja Kia toodetes. Nende hulka kuuluvad mudelid ja, samuti Kia Optima, ja. Kõik mõjutatud sõidukid on mudeliaastatest 2011–2016.
Probleem, mis on mõjutanud alates 2015. aastast
AP andmetel sai NHTSA 161 mootoritulekahju kaebust, millest paljud puudutasid juba tagasi kutsutud sõidukeid. Need mootoripõlenguprobleemid on olnud pealkirju alates 2015. aastast, mil kahte autotootjat trahviti liiga aeglaste tagasikutsumiste eest.
Sellest ajast peale on Korea autotootja sõidukeid kimbutanud mootoririke ja tulekahju, kuid ettevõte on mootoririkke meenutanud. Vastavalt NHTSA esmaspäeval veebisaidile postitatud dokumentidele on ettevõte pärast seda tagasi kutsunud veel vähemalt kaheksa sõidukit mootoriprobleemide tõttu.
Agentuur ütleb, et alustab inseneriülevaatust, et hinnata, kas varasemate tagasikutsumiste raames on hõlmatud piisavalt sõidukeid. Samuti jälgib see varasemate tagasikutsumiste tõhusust ning Hyundai ja Kia seotud programmide ja ohutusvaldkonnaga mitteseotud tegevuste pikaajalist elujõulisust.
**********
:
