Uus Opel Astra. Tootmine algas Rüsselsheimis. Mis hind?
Sisu
Saksamaal Rüsselsheimi tehases algas uue Opel Astra kokkupanek. Praeguseks on uut mudelit toodetud umbes 500 ühikut.
Uus Astra põhineb kolmanda põlvkonna EMP2 mitme ajami platvormil. Auto pikkus on 4374 1860 mm ja laius 4 13 mm. See on vaid 2675 mm pikem kui eelmine mudel. Teljevahe on suurenenud XNUMX mm võrra XNUMX mm võrra. Vizori motiiviga disain ja valikuline kahevärviline korpus tõmbab tähelepanu.
Hinnad algavad 82 900 zlottist (1.2 Turbo bensiinimootor 110 hj).
Opel Astra VI. Milliseid mootoreid valida?
Esmakordselt on Rüsselsheimi kompaktklassi mudel saadaval elektriajamiga. Opel pakub uut Astrat pistikhübriidina kahe jõudlusega versioonina ning alates 2023. aastast ka täiselektrilise Astrana. Lisaks on saadaval ökonoomse bensiini- ja diiselmootori ning madala hõõrdumisega käigukastiga versioonid: kuuekäiguline manuaalkäigukast ja kaheksakäiguline automaat. Üksikute ajamiversioonide võimsus varieerub vahemikus 81 kW/110 hj kuni 165 hj. kuni 225 kW/XNUMX hj (süsteemi koguvõimsus).
Opel Astra VI. Millised on uued lahendused?
Astra suudab "öö päevaks muuta" – kohanemise uusim areng Intelli-Lux LED piksli helkurid pärineb otse Opeli lipulaevalt Insignialt, samas kui 168 LED-elementi tagavad liidripositsiooni kompaktsete ja keskmiste autode segmendis.
läbi täisdigitaalne Pure Panel analoogindikaatorid on minevik. Need asendatakse uue värske kaasaegse graafikaga HMI-ga, mis pakub klientidele selget ja intuitiivset liidest. Juht ja kaasreisijad saavad uut Astrat laiade puuteekraanide abil intuitiivselt juhtida, täpselt nagu nutitelefonis. Lisaks saab kõige olulisemaid seadistusi, sealhulgas kliimaseadme tööd, endiselt reguleerida füüsiliste lülitite ja nuppude abil.
Vaata ka: Kuidas säästa kütust?
Brändi enda välja töötatud esiistmed on sertifitseeritud. EGR (Terve selja kampaania – Saksa kampaania terve selja eest). Draiverit toetavad uusimad süsteemid: alates head-up ekraan poolautomaatsele abisüsteemile Intelli Drive 2.0 (kõikide pardakaamerate ja andurite integreerimine võimalusega ühendada elektroonilise silmapiiriga) ja kaamerad Intelli-Vision 360 kraadi.
Rool, vedrustus ja šassii – koos McPhersoni tugipostidega ees ja väändetalaga taga – on loodud minimeerima kere ümberminekut (summutav liikumine ümber horisontaaltelje).
Vaata ka: Mercedes EQA - mudeli esitlus
