Kinnitage oma auto raadio teel juhitava lukustussüsteemiga!

Raadio teel juhitav lukustussüsteem on muutunud mugavaks funktsiooniks. Kuid see ei olnud alati nii. Praegu mäletavad vähesed mahukaid süsteeme, kus iga uks tuli eraldi avada.

Veelgi mugavam on puldi kasutamine auto lukustamiseks. Kõik tootjad pakuvad seda lahendust tarvikute loendis. Tarvikute kauplus pakub erinevaid moderniseerimissüsteeme. Lisaks vanade kasutatud autode puhul küsimus, kas kas unustasite auto lukustada , pole tänu täiendusvõimalustele enam probleem.

Parem kulutage ube rohkem

Raadiolukusüsteemi puhul leiab kõrge kvaliteedi ja prügi kõrvuti. Soodsalt ostlemine võib varem või hiljem muutuda ebameeldivaks üllatuseks: teile võidakse keelata juurdepääs autole või autot ei lukustata . Oluline on teha valik kvaliteedi kasuks. Tarbijateave ja klientide arvustused võivad teid veelgi aidata.

Millist süsteemi eelistatakse?

Kaasaegsed lukkude raadiojuhtimissüsteemid on saavutanud kõrge tehnilise taseme . Isegi nupuga pult pole enam parim valik. Nüüd on saadaval RFID-süsteemid, mis avavad sõiduki lähenemisel automaatselt lukust, suurendades veelgi sõidumugavust.

Süsteemi keerukus kajastub osaliselt ka hinnas . See kehtib ka siin: Jälgige kvaliteeti ja ärge laske end kõikvõimalikest funktsionaalsetest lubadustest pimestada.

Hetkel saadaval:
– üksikud saatjad
– sisseehitatud võtmega saatjad
– lähedusanduriga saatjad
– Lähedussensori ja sisseehitatud võtmega saatjad

Lähedussensoriga süsteemidel on alati lisanupp lukust vabastamiseks.

Raadio teel juhitava lukustussüsteemi paigaldamine

Raadio teel juhitava lukustussüsteemi paigaldamine nõuab märkimisväärset sekkumist auto elektroonikasse . Paigaldamist tohivad teha ainult vajalike teadmiste ja oskustega inimesed. Eelkõige peaksite õppima hakkama saama isolatsioonitangid, presstangid ja mitmed pistikusüsteemid. Kui te pole nende protseduuridega tuttav, soovitame harjutada vanade kaablitega. Vale elektriühendus võib hilisemas etapis põhjustada tõsiseid probleeme.

Raadio teel juhitav lukustussüsteem pakub tavaliselt järelvarustusena järgmisi funktsioone:
– Kesklukustus ja kõikide autouste avamine
– Valik: auto pakiruum
– Valik: kütusepaagi kork (saadaval harva tagantjärele paigaldatuna)
– Helisignaal avamisel või lukustamisel
- suunatule aktiveerimise impulss
- lülitage lähituled sisse
- pagasiruumi eraldi avamine ja lukustamine

Kasutaja saab määrata oma kaugjuhitava keskluku süsteemi ulatuse . Kui vaja on ainult osa lisafunktsioonidest, siis ülejäänud funktsioonide juhtmeid ei ühendata.

Raadiolukusüsteemi paigaldamiseks on vaja järgmisi tööriistu:
– isoleerivad tangid
- pressimistangid
- tööriistade komplekt
- plastikust klambri eemaldaja
– konteiner väikeste kruvide jaoks. Näpunäide: võtke käepärast suur magnet
- tasanduskihid
– paigalduskomplekt
– õhukese metalltrelliga akukruvikeeraja
- multimeeter

Ajami paigaldamine

• Elektriajamid on paigaldatud ukseliistu taha lukustusmehhanismi . Aknaavajad, käetoed ja ukseliistud on eemaldatavad . Auto aken peab olema täielikult suletud, et vältida kahjustusi ukse kallal töötades.
• Täiturmehhanismid on väikesed elektrimootorid või elektromagnetid . Kui need on aktiveeritud, tõmbavad nad traat, avades lukustusmehhanismi . Ühendus koosneb jäigast traadist, mis võimaldab täiturmehhanismil teha nii tõmbe- kui ka lükkamisliigutusi.
• Ajam kinnitatakse kahe poldiga ukse sisepaneeli külge. . Pange tähele: ärge ajage seda segi välise uksepaneeliga! Sisepaneelil on mõnikord juba kinnitusavad. Enamikul juhtudel tuleb need ise puurida.
• Täiturmehhanismi ühendusjuhe on kinnitatud kahe kruviga lukustusmehhanismi külge, mis võimaldab täiturmehhanismi reguleerida . Selle funktsioon peab vastama lukustussüsteemi vajalikule liikumisele. Kruve saab vastavalt reguleerida.
• Kaablid jooksevad läbi painduva kaablitunneli korpuse ja sisemuse vahel .

Juhtploki paigaldamine

• Juhtploki saab paigaldada kõikjale . Selle ideaalne asukoht on armatuurlaua all . Mugavuse seisukohalt on keskluku juhtseadet kõige mugavam peita vasakule või paremale jalaruumis armatuurlaua all . Juhtseade on ühendatud ukse juhtmestiku ja sõiduki toiteallikaga. Reeglina on vaja eraldada püsipositiivne kaabel ja maanduskaabel. Tarvikute kauplus pakub sobivaid kaabliharustamismooduleid. Vaja on nende tööriistade käsitsemise oskusi. See toiming tuleks vanal kaablilõigul eelnevalt läbi töötada. Sobivad kaablid leiate oma autoraadiost.Punased ja mustad kaablid hargnevad kergesti keskluku toiteks .
• Kaugjuhtimissüsteemi täpse ühenduse süütega leiate paigaldusjuhendist. . Üldreeglina peaks auto startides automaatselt lukustuma. Nii on usaldusväärselt välistatud juurdepääs väljast, näiteks foorituledes. Kesklukustus saab seda teha ainult siis, kui süüde ja juhtpult on korralikult ühendatud. Sisemise lukustussüsteemi aktiveerimiseks ja avamiseks on vaja lisalülitit.
• Läbi armatuurlaua tuleb vedada mitu kaablit . Siin võib abiks olla lihtne nipp . Paks jäik kaabel sisestatakse armatuurlaua ülaossa, kuni see väljub teises otsas olevast juhtpuldist. Juhtkarbi kaablid kinnitatakse otsast teibiga ja kaablit saab uuesti välja tõmmata, tõmmates juhtkarbi kaableid õrnalt läbi armatuurlaua.

funktsionaalne test

Kui kõik on õigesti ühendatud, testitakse esmalt kesklukku, kontrollides, kas servomootorid tõesti lukustavad ja avavad uksed . Kui ukseliistud pole paigaldatud, saab kruvisid reguleerida. Katsetamise ajal saab kaugjuhtimispulti programmeerida. Õige protseduuri leiate dokumentatsioonimaterjalidest. Tavaliselt saab kaugjuhtimiseks programmeerida seitse pihusaatjat. Juhtseadme lisaprogrammeerimine pole vajalik.

Esineda võivad järgmised vead:

• Funktsioon puudub: juhtseade pole ühendatud. Aku on keelatud. Süüde on sisse lülitatud. Kontrolli polaarsust ja toiteallikat.
• Kaugjuhtimispult klõpsab, kuid ei tööta: võti on süütelukus, auto uks lahti, keskluku juhtnupp on vigane või side puudub. Eemaldage süütevõti, sulgege kõik uksed, kontrollige juhtmeid.
• Saatja ei tööta: Saatja ei ole veel programmeeritud või selle sisemine aku on liiga tühi. Programmeerige saatja uuesti (vt dokumentatsiooni), vahetage patarei välja.
• Saatja töö on ebarahuldav: halb vastuvõtt, aku pinge liiga madal, ühendage juhtseadme antennikaabel ümber, vahetage aku.

Sel ajal kui olete sellega hõivatud....

Sel ajal, kui eemaldate ukseliistu ja töötate auto elektroonika kallal, on praegu hea aeg mõelda. elektriliste akende, uksekäepideme valgustuse, jalaruumi valgustuse ja muude mugavusfunktsioonide paigaldamise kohta . Ukse trimmi klambrid ei sobi korduvaks eemaldamiseks ja paigaldamiseks. Seetõttu on mõttekas teha kõik seadistused korraga, et vältida polstri tarbetut kahjustamist.
Lõpuks ukseliistud ja vajadusel armatuurlaua viimistlus paigaldatakse uuesti .

Muud raadio teel juhitava lukustussüsteemi eelised

Õigesti paigaldatud raadio teel juhitav lukk ei võimalda autot lukustada, kui võti on süütelukus. See väldib usaldusväärselt lukustumist väljaspool sõidukit.

Vastutusest loobumine

Alltoodud toimingud ei ole mõeldud kasutamiseks paigaldusjuhendina või paigaldusassistendina, vaid lihtsalt üldise kirjeldusena, et selgitada vajalike tööde ulatust ning need ei sobi mingil juhul tormakaks teostamiseks. Loobume sõnaselgelt igasugusest vastutusest kahjude eest, mis tulenevad keskluku ise paigaldamise katsest.