Kas start-stop süsteem on mootorile ohtlik?
Artiklid,  Sõiduki seade,  Masinate töö

Kas start-stop süsteem on mootorile ohtlik?

Mootori automaatse käivitamise / seiskamise süsteemi töötas algselt välja Jaapani ettevõte Toyota, et säästa kütust. Esimestes versioonides sai mootori nupuga välja lülitada kohe, kui see saavutas töötemperatuuri. Kui valgusfoor läks roheliseks, sai mootori käivitada, vajutades kergelt gaasi.

Süsteemi uuendati pärast 2000. aastat. Kuigi nupp oli endiselt saadaval, oli see nüüd täisautomaatne. Mootor lülitati tühikäigul välja ja sidur vabastati. Aktiveerimine viidi läbi gaasipedaali vajutades või käiku sisse lülitades.

Kas start-stop süsteem on mootorile ohtlik?

Automaatse Start / Stop süsteemiga varustatud autodel on mahukam aku ja võimas starter. See on vajalik mootori koheseks ja sagedaseks käivitamiseks sõiduki eluea jooksul.

Süsteemi eelised

Automaatse käivitamise / peatamise süsteemi peamine eelis on kütuse kokkuhoid pikema tegevusetuse korral, näiteks fooride juures, ummikutes või suletud raudteeülesõidul. Seda võimalust kasutatakse kõige sagedamini linnarežiimis.

Kas start-stop süsteem on mootorile ohtlik?

Kuna masina tühikäigul eraldub atmosfääri vähem heitgaase, on selle süsteemi teine ​​eelis keskkonnamõju.

Süsteemi puudused

Siiski on ka puudusi ja need on peamiselt seotud sõiduki piiratud kasutamisega. Kui aku on tühi või mootor pole veel soojenenud, jääb start / stop süsteem välja.

Kui te pole turvavööd kinnitanud või kliimaseade töötab, on funktsioon samuti keelatud. Kui juhiuks või tagaluuk pole suletud, nõuab see ka mootori käsitsi käivitamist või seiskamist.

Kas start-stop süsteem on mootorile ohtlik?

Teine negatiivne tegur on aku kiire tühjenemine (sõltuvalt mootori käivitamis- ja seiskamistsüklite sagedusest).

Kui palju kahju mootorile?

Süsteem ei kahjusta mootorit ennast, kuna see käivitub alles siis, kui seade saavutab töötemperatuuri. Külma mootoriga liiga sageli käivitamine võib seda kahjustada, seetõttu sõltub süsteemi efektiivsus ja ohutus (sisepõlemismootorite puhul) otseselt jõuüksuse temperatuurist.

Ehkki erinevad tootjad integreerivad süsteemi oma sõidukitesse, pole see veel kõigi viimase põlvkonna sõidukite standard.

Küsimused ja vastused:

Kuidas kasutada autos start/stopp nuppu? Mootori käivitamiseks peab võtmekaart olema immobilisaatori anduri tööväljas. Kaitse eemaldatakse, vajutades start/stopp nuppu. Pärast piiksu vajutatakse samale nupule kaks korda.

Milliseid seadmeid Start Stop süsteemides kasutatakse? Sellised süsteemid võimaldavad teil mootori ajutiselt välja lülitada masina lühiajalise tühikäigu ajal (näiteks liiklusummikus). Süsteem kasutab tugevdatud starterit, starterit-generaatorit ja otsesissepritse.

Kuidas käivitada-stopp funktsiooni? Selle süsteemiga varustatud sõidukites aktiveeritakse see funktsioon jõuallika käivitamisel automaatselt. Süsteem lülitatakse välja vastava nupu vajutamisega ja aktiveeritakse pärast sisepõlemismootori säästliku töörežiimi valimist.

Lisa kommentaar