P0012 - nukkvõlli asend "A" - ajastuse viivitus (pank 1)

OBD-II DTC rikkekood – P0012 – kirjeldus

P0012 - nukkvõlli asend "A" - ajavahe (pank 1).

P0012 on üldine OBD-II kood, mis näitab, et mootori juhtimismoodul (ECM) on kindlaks teinud, et ploki 1 sisselaske nukkvõlli ajastus on hilisem, kui ECM on näidanud. See liiga aeglustunud ajastus võib esineda nukkvõlli ajastuse edenemise või aeglustamise faasis.

Mida tähendab veakood P0012?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta, sealhulgas, kuid mitte ainult, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura jne.

Kood P0012 viitab VVT (muutuv ventiili ajastus) või VCT (muutuv ventiili ajastus) komponentidele ja sõiduki PCM-ile (jõuülekande juhtimismoodul) või ECM-ile (mootori juhtimismoodul). VVT on tehnoloogia, mida kasutatakse mootorites, et anda sellele erinevates tööpunktides rohkem võimsust või tõhusust.

See koosneb mitmest erinevast komponendist, kuid P0012 DTC on konkreetselt seotud nukkvõlli (nukk) ajastusega. Sel juhul, kui nuki ajastus on liiga aeglane, süttib mootori tuli ja seadistatakse kood. Nukkvõll "A" on sisselaskeava, vasak või eesmine nukkvõll. See kood on ploki 1 spetsiifiline. Plokk 1 on mootori külg, mis sisaldab 1. silindrit.

Võimalikud sümptomid

Tõenäoliselt P0012 DTC tulemuseks on üks järgmistest sündmustest:

• raske algus
• halb tühikäik ja / või
• dumping
• ECM lülitab sisse kontrollmootori tule, kui liikumise ajastust ei saa anda.
• Mootoril on raskusi käivitamisega viivitatud ajastusasendi tõttu.
• Kütusekulu võib väheneda, kuna nukkvõll ei suuda tagada maksimaalset võimalikku kütusekulu.
• Sõltuvalt nukkvõlli asendist võib mootor seiskuda, võnkuda ja töötada tavapärasest karmimalt.
• Sõiduk ei läbi heitekatset.

Võimalikud on ka muud sümptomid. Muidugi, kui DTC -d on seatud, süttib rikke indikaatorlamp (mootori rikke märgutuli).

Märkus . Teie jõuülekande probleemid varieeruvad sõltuvalt nukkvõlli asendist, kui nukkvõll ei liikunud.

P0012 koodi põhjused

P0012 DTC võib põhjustada üks või mitu järgmistest põhjustest.

• Klapi vale ajastus.
• Juhtmestiku probleemid (juhtmestik / juhtmestik) sisselaske ajastusjuhtimise solenoidklapisüsteemis
• Pidev õlivool VCT kolvikambrisse
• Defektne klapi juhtimissolenoid (kinni jäänud)
• Muutuva ventiili ajastusega (VCT) õliklapp (OCV) on kinni jäänud.
• Nukkvõlli faaser on kahjustatud ja kinni jäänud aeglustunud asendisse.
• Probleemid VCT kolvi ja faasilüliti õlivarustusega.

Võimalikud lahendused

Peamine asi, mida kontrollida, on kontrollida VCT solenoidi tööd. Otsite saastumise tõttu kleepuvat või kinni jäänud VCt solenoidklappi. VCT-seadme komponentide kontrollimiseks vaadake konkreetse sõiduki remondijuhendit. Märkmed. Edasimüüjate tehnikutel on täiustatud tööriistad ja võimalus järgida üksikasjalikke tõrkeotsingu juhiseid, sealhulgas võime testida komponente diagnostikatööriistaga.

Muud seotud veakoodid: P0010 - P0011 - P0020 - P0021 - P0022

Levinud vead koodi P0012 diagnoosimisel?

Vigade vältimiseks järgige neid lihtsaid nõuandeid:

• Enne parandamist kontrollige alati viga.
• Tehke põhjalik visuaalne kontroll juhtmestiku või komponentide ühendamise probleemide suhtes.
• Vale diagnoosi vältimiseks järgige samm-sammult juhiseid.
• Ärge vahetage ühtegi osa välja, välja arvatud juhul, kui kohapeal või visuaalselt kontrollitakse.

Kui tõsine on P0012 kood?

• Mootor võib ebaühtlaselt töötada ja seiskuda, võnkuda, ebatasaselt töötada või olla raske käivitada.
• Sõltuvalt nukkvõlli vigasest asendist võib mootoril olla ülemäärane kütusekulu, mootori komponentide süsinikusisaldus ja mitmesugused ajamiprobleemid.
• Sõiduki pikaajaline sõitmine sisselülitamata tagumise nukkvõlliga võib sõltuvalt rikke põhjusest põhjustada muid klapisüsteemi või mootori probleeme.

Millised remonditööd võivad koodi P0012 parandada?

• Veakoodide kustutamine ja liiklustesti tegemine.
• Õli ja filtri vahetus õli viskoossusega, mis vastab mootori spetsifikatsioonidele.
• Parandage või asendage nukkvõlli õli reguleerimise solenoidklapi juhtmestik või ühendus.
• Sisselaske nukkvõlli ploki 1 nukkvõlli õliklapi vahetamine.
• Kontrollige ajamiketi joondamist ajastuse hüpete osas ja vajadusel parandage.

Täiendavad kommentaarid koodi P0012 kohta

Nukkvõlli faaser juhib ajastuse edasiliikumist ja aeglustusfunktsiooni õli ja õlirõhu kaudu. Õli peab olema õige viskoossusega, et nukkvõlli reguleerimissüsteem korralikult töötaks. Kui kasutate liiga paksu õli, võib see põhjustada selle süsteemi talitlushäireid ning põhjustada veakoode ja probleeme mootori töös. Vale õli võib selle koodi põhjustada ja sellega koos võib kuvada mitu koodi.

Kuidas parandada kontrollmootori tuli P0012 – nukkvõlli asend A – ajastus üle aeglustunud (pank 1)

Vajad lisateavet koodi p0012 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0012 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.