P2122 Drosselklapi asendianduri D ahela madal sisend
OBD2 veakoodid

P2122 Drosselklapi asendianduri D ahela madal sisend

Tehniline kirjeldus Vead P2122

Sisendsignaali madal tase libliklapi / pedaali / lüliti "D" anduri ahelas

P2122 on "drosseli asendi anduri/lüliti A vooluringi madala sisendi" diagnostiline veakood (DTC). See võib juhtuda mitmel põhjusel ja mehaanik peab diagnoosima selle koodi konkreetse põhjuse teie olukorras.

Mida see tähendab?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta. Kuigi need on üldise iseloomuga, võivad konkreetsed remondietapid sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

P2122 tähendab, et sõiduki arvuti on tuvastanud, et gaasipedaali asendiandur (TPS) teatab liiga madalast pingest. Mõnel sõidukil on see alumine piir 0.17–0.20 volti (V). Täht "D" viitab konkreetsele vooluringile, andurile või piirkonnale.

Kas kohandasite installimise ajal? Kui signaal on väiksem kui 17 V, määrab PCM selle koodi. See võib olla signaaliahelas avatud või maandatud. Või olete kaotanud 5V viite.

P2122 koodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

Sümptomiteks võivad olla:

  • Kare või tühikäigul
  • jalutamine
  • Kasvav
  • Ei / kerge kiirendus
  • võivad esineda ka muud sümptomid

Põhjustab

Kuigi P2122 DTC seadistamisel on mitu võimalikku põhjust, on tõenäoline, et üks neljast komponendist on vigane: gaasihoova positsiooniandur, gaasipedaali täiturmehhanismi juhtmootor, gaasipedaali asendi täiturmehhanism või pedaali asendiandur. Kui kõik neli osa on heas töökorras, võib põhjuseks olla kahjustatud juhtmestik, pistikud või maandus.

P2122 kood võib tähendada, et on toimunud üks või mitu järgmistest sündmustest:

  • TPS pole kindlalt kinnitatud
  • TPS -ahel: lühis maanduses või muus juhtmes
  • Defektne TPS
  • Kahjustatud arvuti (PCM)

P2122 võimalikud lahendused

Siin on mõned soovitatud tõrkeotsingu ja parandamise sammud:

  • Kontrollige põhjalikult drosselklapi asendiandurit (TPS), juhtmestiku pistikut ja juhtmeid katkestuste jms suhtes. Vajadusel parandage või vahetage
  • Kontrollige TPS -i pinget (lisateabe saamiseks vaadake oma sõiduki hooldusjuhendit). Kui pinge on liiga madal, näitab see probleemi. Vajadusel vahetage välja.
  • Hiljutise asendamise korral võib osutuda vajalikuks TPS -i kohandamine. Mõne sõiduki puhul nõuavad paigaldusjuhised TPS -i nõuetekohast joondamist või reguleerimist, üksikasju leiate töökoja käsiraamatust.
  • Kui sümptomeid pole, võib probleem olla katkendlik ja koodi kustutamine võib selle ajutiselt parandada. Kui jah, siis peaksite kindlasti juhtmestikku kontrollima, et veenduda, et see ei hõõru midagi, pole maandatud jne. Kood võib tagasi tulla.

Kuidas mehaanik diagnoosib P2122 koodi?

DTC P2122 põhjuse diagnoosimise alustamiseks kontrollige esmalt selle olemasolu. Kvalifitseeritud tehnik saab seda teha spetsiaalse skaneerimisseadmega, mis kogub sõiduki jõudlusandmeid ja teatab kõigist kõrvalekalletest veakoodide kujul. OBD-II. Kui mehaanik skannib ja P2122 kood on logitud, on potentsiaalsete süüdlaste väljaselgitamiseks vaja täiendavaid katseid ja/või kontrolle.

Järgmine samm on sageli kõigi juhtmete ja pistikute visuaalne kontroll; kahjustatud juhtmete või pistikute avastamisel asendatakse need. Seejärel kustutab mehaanik arvuti mälust veakoodi ja kasutab uuesti spetsiaalset skannerit. Kui koodi P2122 ei registreerita, on probleem tõenäoliselt lahendatud. Teisest küljest, kui kood uuesti registreeritakse, on vaja täiendavaid diagnostilisi jõupingutusi.

Seejärel saab mehaanik digitaalse volti/ohmomeetri abil kontrollida pinge näitu gaasihoovastiku asendi andur , gaasihoovastiku juhtmootor, gaasihoovastiku asendi täiturmehhanism ja pedaali asendiandur. See aitab kindlaks teha, kas mõni neist komponentidest vastutab pardaarvuti tuvastatud madalpinge eest, nii et vigased osad saab asendada. Samuti saab tehnik testida juhtmestiku, maanduse ja CAN-siini võrgu pinget, et parandada või asendada kulunud või kahjustatud osi.

Kui remont on tehtud, tühjendab mehaanik OBD-II DTC, otsib uuesti kõrvalekaldeid ja teeb võimalusel sõiduki proovisõidu, et veenduda, et probleem on rahuldavalt lahendatud.

Levinud vead koodi P2122 diagnoosimisel

Pärast koodi P2122 registreerimist teevad mehaanikud mõnikord järgmisi vigu:

  • Suutmatus lahendada veakoode nende ilmumise järjekorras, kui registreeritakse mitu koodi
  • Koodi P2122 kontrollimine ebaõnnestus
  • Pärast remonti ei saa pardaarvutist koodi P2122 lähtestada

Kui tõsine on P2122 kood?

Kuigi mõned sõidukid ei lähe pärast P2122 DTC registreerimist olekusse "ei käivitu", ei tähenda see, et selle põhjustanud probleemi tuleks ignoreerida. Olenemata sellest, kas logitava koodi algpõhjus on vigane komponent, lahtine juhe või midagi muud, võib probleemi lahendamata jätmine teisi osi või süsteeme negatiivselt mõjutada. Pikemas perspektiivis võib see kaasa tuua rohkem kulusid ja probleeme remondiga kui kiirparandusega.

Millised remonditööd võivad koodi P2122 parandada?

Pärast seda, kui P2122 DTC kirje loetakse kehtivaks spetsiaalse skannimistööriista abil, võib osutuda vajalikuks järgmised toimingud.

  • Maandusjuhtme vahetamine või liigutamine
  • Juhtmete ja/või pistikute vahetamine CAN-siini juhtmestiku või gaasihoovastiku mootoris
  • Drosselklapi asendianduri, gaasipedaali täiturmehhanismi mootori, gaasipedaali asendi täiturmehhanismi või pedaali asendianduri vahetamine

Täiendavad kommentaarid koodi P2122 kohta

Koodi P2122 diagnoosimisel võib protsess kesta kuni mitu tundi. Selle põhjuseks on potentsiaalne vajadus mitme skannimisseadme või pingemõõturiga testimise, käsitsi kontrollimise ja proovisõitude järele. Hoolikas lähenemine algusest peale vähendab oluliselt muude seotud probleemide tõenäosust.

P2122 gaasipedaali asendi andur

Vajad lisateavet koodi p2122 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P2122 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.

Üks kommentaar

  • Anonüümne

    มีที่ไหนแก้ไข อาการ หรือ ที่รับซ่อม แนนะ บ้างไหมครับ

Lisa kommentaar