P2272 B2S2 lahja segu O2 anduri signaal on kinni jäänud

P2272 B2S2 lahja segu O2 anduri signaal on kinni jäänud

OBD-II DTC andmeleht

O2 anduri signaal on kinni jäänud Bank 2 andur 2

Mida see tähendab?

See on üldine edastuskood, mis tähendab, et see hõlmab kõiki marke / mudeleid alates 1996. aastast. Spetsiifilised tõrkeotsingu sammud võivad aga sõidukiti erineda.

See DTC P2272 kehtib ploki nr 2, anduri # 1 postkatalüüsmuunduri O2 (hapniku) anduri kohta. Seda kassijärgset andurit kasutatakse katalüsaatori efektiivsuse jälgimiseks. Muunduri ülesanne on vähendada heitgaase. See DTC määratakse siis, kui PCM tuvastab O2 anduri signaali kinniseks või valesti joondatud lahjaks.

DTC P2272 viitab allavoolu andurile (pärast katalüüsmuundurit), andurile #2 plokil #2. Plokk nr 2 on mootori külg, millel pole silindrit nr 1. Väljundil võib olla kolmas andur, kui see on probleem, on P2276 seadistatud.

See kood ütleb teile põhimõtteliselt, et konkreetse hapnikuanduri väljastatud signaal on takjas segus kinni (mis tähendab, et heitgaasis on liiga palju õhku).

Märge. Mõned tootjad, näiteks Ford, võivad seda nimetada katalüsaatorimonitori anduriks, kuid samal viisil. See DTC on väga sarnane P2197 -ga. Kui teil on mitu DTC -d, parandage need ilmumise järjekorras.

sümptomid

Võimalik, et te ei märka käitlemisprobleeme, kuna see pole andur nr 1. Märkate, et rikkeindikaator (MIL) süttib. Kuid mõnel juhul võib mootor töötada katkendlikult.

Võimalikud põhjused

Selle DTC põhjused võivad olla järgmised:

• Heitgaasi leke O2 anduri lähedal
• Määrdunud või vigane HO2S2 andur (andur 2)
• HO2S2 juhtmestiku / vooluahela probleem
• HO2S2 anduri tasuta paigaldamine
• Vale kütuse rõhk
• Defektne kütusepihusti
• Lekkiv mootori jahutusvedelik
• Puhastussolenoidklapp on defektne
• PCM on korrast ära

Diagnostika- ja remondiprotseduurid

Kontrollige visuaalselt juhtmeid ja pistikuid korrosiooni, kulunud / hõõrdunud / keerdunud juhtmete, painutatud / lahtiste juhtmete tihvtide, põlenud ja / või ristunud juhtmete suhtes. Vajadusel parandage või asendage. Oleks tore kontrollida kõigi andurite juhtmeid visuaalselt.

Kontrollige heitgaaside lekkeid ja vajadusel parandage.

Kasutage digitaalse voltmeetri (DVOM) abil oomi, ja kontrollige rakmete pistiku (pistikute) takistust. Võrrelge tootja spetsifikatsioonidega. Vajadusel vahetage või parandage.

Kui teil on juurdepääs täiustatud skannimisriistale, kasutage seda anduri näidu jälgimiseks, nagu seda näeb PCM (mootor töötab normaalsel töötemperatuuril suletud ahela režiimis). Jälgige panga 2 anduri 2. näitu. Tagumine soojendusega hapnikuandur (HO2S) näeb tavaliselt pinge kõikumisi vahemikus 0 kuni 1 volti, selle DTC puhul näete tõenäoliselt pinget "kinni" 0 V juures. Mootori pöörlemine peaks muutuma (vastus ) anduri pinge.

Selle DTC kõige levinumad parandused on väljatõmbeõhu leke, anduri / juhtmestiku probleem või andur ise. Kui vahetate O2 andurit, ostke parima tulemuse saamiseks OEM -i (kaubamärgi) andur.

Kui eemaldate HO2S, kontrollige kütuse, mootoriõli ja jahutusvedeliku saastumist.

Muud tõrkeotsingu ideed: Kasutage kütuse rõhutesti, kontrollige kütuse rõhku kütusesiini Schraderi ventiili juures. Võrrelge tootja spetsifikatsiooniga. Kontrollige puhastamise solenoidventiili. Kontrollige kütusepihusteid. Kontrollige jahutusvedeliku kanalite lekkeid.

Teie tootemargi ja mudeli jaoks võivad olla tehnilise teeninduse bülletäänid (TSB), mis on seotud selle DTC -ga. Võtke ühendust oma edasimüüja teenindusosakonnaga või veebiallikatega, et leida teie sõidukile kehtivaid konkreetseid TSB -sid.

Diagnostiline video

Siin on video, mis puudutab Ford O2 anduri vooluahela testi. Näitena võib tuua 2005. aasta Mercury Sable P2270 koodiga (sama DTC, kuid panga 1 versus pank 2), protseduur on sama ka teiste markide / mudelite puhul. Me ei ole selle video produtsendiga seotud:

Seotud DTC arutelud

• Uus O2 andur; Samad koodid P2272 ja P0060, 2006 Ford F-150Tere, auto: 2006 Ford F150, XL 4.2L V6 4x2 (146,482 2 miili) Probleem: eelmisel nädalal süttis mu kontrollmootori tuli. Ühendasin Innova OBDII diagnostikaarvuti ja sain 1 mootorikoodi: 2272) Kood P2 O2 anduri signaal jäi lahjaks - plokk 2, andur 2 0060) Kood P2 (hapnikuanduri kütteseade… 
• Ford F2010 150 DTC P2272Minu Ford F2010 150 hj mootorituli põleb. See on DTC P4.6. Homme pean lahkuma reisile u. Edasi -tagasi 2272 miili. Kui ohtlik on ilma remondita reisimine? ... 
• 2006 Mercury Mariner P2272Mul on Mercury Mariner 2006 3.0l, mu kontrollmootori tuli koodiga 2272 põleb, sest see on nr 1 hapnikuanduri seade, mille vahetasin, ja minu kontrollmootori tuli põleb endiselt, mida veel teha? .. 
• 2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272 koodmootori ikoon tuli, viis selle Auto Zone'i ja skaneeriti, leidis P2272, O2 anduri. Mõni kuu tagasi süttis mu kontrollmootori tuli (kohe pärast maasturi ostmist) ja see oli tingitud sellest, et kasutati valet gaasikorki. ostsin selle spetsiaalselt oma veoauto jaoks ja mul kästi seda alati klõpsata ... 
• Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 ja P0446Hulluks minema. Skaneerisin erinevaid koode. Probleem on selles, et sõidan normaalselt ja mootor seiskub ootamatult. Parkin, neutraliseerin, lülitan välja, käivitan mootori ja sõidan uuesti. Kuid mitte kõik ei lähe sujuvalt. See ei kiirenda. Mul oli koodimähis f. Asendasin. Mul oli hapnikuanduri panga kood ... 

Vajad lisateavet koodi p2272 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P2272 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.