Panasonic: Gigafactory 1-s suudame toota 54 GWh aastas • ELEKTROMAGNETIKA – www.elektrowoz.pl
2019. aasta aprillis teatas Elon Musk, et Tesla Model 3 tootmise peamiseks piduriks oli Panasonic, mis ei pidanud elementide tootmisega sammu - see varustas neid võimsusega 23 GWh / aasta. Kuid Jaapani tootja väidab nüüd, et on võimeline tootma kuni 54 GWh elemente aastas.
Panasonic on valmis kahekordistama Tesla Model 3 tootmist
Kui eeldada, et kõigi Tesla Model 3-de keskmine aku mahutavus on 75 kWh, siis piisab 23 GWh elementidest, et aastas müüa vaid 300-310 tuhat autot. Panasonic teatas aga, et on investeerinud tootmisliinidesse 1,6 miljardit dollarit ja et 2019. aastal jõuab see 35 GWh-ni aastas – see oleks võrdne 460 470–XNUMX XNUMX sõidukiga aastas (keskmiselt).
> Panasonic: Tesla Model Y tootmine toob kaasa akupuuduse
Hiljuti on Tesla otsinud teisi partnereid - Hiinas tarnitakse Tesla Model 3 / Y elemente, sealhulgas LG Chem - teatab ka liitiumioonelementide tootmise edusammudest. Võib-olla seetõttu teatas Panasonic intervjuus Financial Timesile, et on avatud edasiseks arenguks (allikas).
Jaapani tootja rõhutab, et palkas keemiainsenerid, koolitas nad välja ning nüüd on tal masinate kallal 3 inimest ja 200 abilist Jaapanist. Tänu neile saab ta töötada 24 tundi ööpäevas, 365 päeva aastas ja peab jõudma kuni 54 GWh aastas. Lisaks toodab Gigafactory 1 ainult 2170 Tesla Model 3 elementi. 18650 versioonid on pärit Jaapanist.
54 GWh võimsusega saab akuga varustada 720 360 sõidukit aastas. Arvestades Tesla senist tootmist, on see suur arv – sel aastal oodatakse umbes 400–3 ühikut –, kuid küsimus on selles, kas sellest piisab, arvestades eelseisvat Model Y turuletoomist ja Tesla Model 100/Y potentsiaali XNUMX kWh.
> Häkker: Võimalik Tesla mudel 3 kWh. Tegelik jõuvaru on 100-650 kilomeetrit!
Fotod: Panasonicu tootmisliinid Gigafactory 1-s. Nähtavad silindrilised objektid on 2170 rakku, mida kasutatakse Tesla Model 3 (c) CNBC-s.
See võib teile huvi pakkuda:
