Miks pole kasutatud 2016. aasta Toyota Tacoma ostmine parim idee?

Kasutatud pikapi ostmine peaks olema protsess, mille peate hoolikalt läbi tegema, enne kui valite mudeli, millel on tõsised mehaanilised ja talitluslikud probleemid, nagu 2016. aasta Tacoma, mis põhjustas mõningaid probleeme. Siin räägime teile kõige levinumatest

See on suurepärane keskmise suurusega veoauto, pole kahtlustki, et see on üks parimaid pikapi, mida saate osta, isegi kasutatud autode turul, kuid mitte iga aasta/mudel pole usaldusväärne, kuna on üks, mida te ei tohiks täielikult usaldada.nagu 2016 Toyota Tacoma.

Teatavasti ei toodeta kõiki mudeleid ühes kohas ja ühes koostetehases, nii et isegi kui tegemist on sama margi ja mudeliga, võib mõnel konkreetsel autol või mudelil leida vigu ja siis me ütleme teile, milline neist on nõrgad kohad. 2016. aasta Tacoma ja miks te ei peaks sel aastal kaaluma veoki ostmist.

2016. aasta Toyota Tacoma käigukasti probleemid

Auto edu võtmeelement on juhtide tagasiside ning CarComplaints, sait, mis võimaldab tõelistel juhtidel autode kohta arvustusi ja kaebusi postitada, on 2016. aasta Toyota Tacomal palju probleeme. Üks olulisemaid probleeme on äkilised muutused.

Juht koges käiguvahetuse viivitust, kui ta üritas kiirendada. Tema Tacoma üritas ilmselt kütuse säästmiseks lülitada kuuendat ja kiirendades viiendat käiku. Ka tema veok üritas kiirendades käike madalamaks vahetada.

Teine juht koges palju tõmblusi koos tõusu ja viivitustega. Teine juht kaotas külmadel talvepäevadel korduvalt kiirendamise võime. Need probleemid algasid varakult, enne 10 XNUMX miili läbimist. Lahendus, mis võeti, oli ECM-i uuendamine, kuid draiverites tehti siiski drastilisi muudatusi ja see hooldus sai tehtud.

Lisaks karmile käiguvahetusele ja edasitõmbumisele on mõned juhid kogenud virisemisprobleemi. Hulgu tuli tagumisest diferentsiaalist ja see oli vahemikus 55–65 miili tunnis. Edasimüüjad ei suutnud põhjust kindlaks teha.

2016 Toyota Tacoma mootoriprobleemid

Mitmed juhid on teatanud ka 2016. aasta Toyota Tacoma mootoriprobleemidest. Uute veokite puhul seisavad juhid silmitsi tonnide kaupa vibratsiooniga. Rool, põrand, istmed ja palju muud tekitasid raevukat vibratsiooni. Vibratsioon jätkus ka pärast tagumiste lehtvedrude, tagumiste ketaspidurite ja kõigi nelja rehvi vahetamist.

Selle mudeli eripäraks on ka see, et mootor on tuntud ka ülivalju töö poolest. Mitu draiverit koges tüütut klõpsu, mida oli võimatu parandada. Edasimüüjad ei suutnud kindlaks teha, miks mootorid jätkasid müra tekitamist.

Teised juhid seiskusid kogemata mootorid. Üks omanik seostas kõrgeid temperatuure seiskunud mootoriga, kuna tema veoauto seiskus 95-kraadistel päevadel. Teine juht sõitis umbes 45 mpg, kui tema mootor kogemata seiskus. Selle tulemusena kaotasid nad roolivõimendi ja pidurdusvõime.

Elektriprobleemid 2016. aasta Toyota Tacomal.

Mitmed juhid on teatanud ka 2016. aasta Toyota Tacoma elektriprobleemidest.Mõned juhid ei suutnud erinevaid vilkuvaid hoiatusi, sealhulgas VSC hoiatustuli välja lülitada. Edasimüüjad oletavad, et selle probleemi põhjustas andurite korrosioon, kuid need probleemid ilmnesid enne, kui juhid olid sõitnud 10 XNUMX miili.

Teised juhid on pidanud tegelema spontaansete raadioseiskustega. Teadmata põhjustel taaskäivitus raadio ootamatult. Mõnikord ilmnes see probleem vihma ajal sagedamini. Tacoma omanikul oli see probleem raadioga isegi pärast selle väljavahetamist.

Ühel juhil oli juhiistme all rikkis istmesoojenduse pistik. Iste kuumeneb üle, mistõttu iste muutub piisavalt kuumaks, et inimesi põletada või salongi põlema panna. Ühendus läks nii kuumaks, et sulas ära.

Teistel draiveritel on selle pistikuga sama probleem. Nad lihtsalt ei märganud, et pistik oli sulanud, kuni avastasid, et nende soojendusega iste ei tööta. Mõned inimesed tundsid põleva plastiku lõhna ja lasid edasimüüja juures pistiku välja vahetada. Toyota oli sellest pidevast probleemist teadlik, kuid ei mäletanud.

*********

:

-