Uuesti äravõtmine joobes juhtimise eest 2016. aastal

Varasemate aastate näitajad näitavad, et vaatamata joobes juhtimise eest karistatavatele karistustele on joobes autoomanikega juhtunud õnnetuste arv tõusuteel. Nii juhtus Venemaal 2015. aastal keskmiselt 11 protsenti rohkem õnnetusi kui 2014. aastal. Enim joobeseisundis juhtunud liiklusõnnetusi toimub Krasnodari territooriumil, Peterburis (Leningradi oblastis), Moskva, Tula ja Voroneži oblastis.

Sellega seoses võeti seadusandlikul tasandil vastu otsus karmistada vastutust korduva joobes juhtimise eest. Olukord on lihtne: inimene tabati üks kord, kaks aastat hiljem sai ta oma VU tagasi, et tähistada seda sündmust alkohoolsete jookidega ja istus uuesti rooli. Kui inspektor ta peatab, siis isegi tema ei pääse õiguste äravõtmisega maha.

Mis ootab korduvat joobes juhtimist?

Joobes juhtimise karmistamised 2015-2016

Kuni 2015. aastani kaotas joobes juht kaheks aastaks juhiloa ja maksis kolmkümmend tuhat trahvi. Kui ta uuesti peatati, pidi ta maksma suurenenud summa - viiskümmend tuhat ja uuesti koolitama autojuhtide kategooriast jalakäijateks tervelt kolm aastat.

Aga 1. jaanuarist 2015 tehti haldusõiguserikkumiste seadustikus muudatusi seoses korduva joobes juhtimisega ja mitte tingimata alkohoolsetest jookidest, vaid ka narkootikumidest.

Nüüd ähvardab "retsidivisti":

• trahv 200-300 tuhat rubla;
• õiguste äravõtmine 36 kuuks;
• üldkasulikul tööl osalemine 480 tundi;
• või erinevate tööde kohustuslik teostamine kahe aasta jooksul;
• või kõige karmim meede - vangistus 2 aastat.

Tasub öelda, et enamikul juhtudel on vangistus tingimisi, kuid kui autojuht tabatakse ebaseaduslike tegude toimepanemisel, võib ta reaalselt vangi saata.

Kõige selle juures peatatakse juht juhtimisõigusega ning tema auto saadetakse kuni kohtu otsuse tegemiseni arestimajja.

Pöörake tähelepanu haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.8 1. osa sõnastusele:

«Joobes juhtimine, kui selline tegevus ei sisalda kuritegu'.

See tähendab, et kui joobes juhi tõttu kannatavad inimesed, jalakäijale sõidetakse otsa või ta kahjustab joobes võõraid sõidukeid, siis hakkab vastutus juba kriminaalkoodeksi paragrahvide järgi.

Eelkõige käsitleb Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 264 mitmesuguseid olukordi - alates raske kahju tekitamisest kuni mitme inimese surmani. Seega, kui juht oli kaine, ootab teda kergem karistus kui alkoholijoobes autojuhti.

Karmim karistus on ette nähtud kahe või enama inimese surma eest - kuni üheksa-aastane vangistus. Kui juht oli kokkupõrke hetkel kaine, siis ootab teda kuni 7-aastane vangistus või kuni viieaastane sunnitöö.

Samuti tuleb mainida, et see Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel puudutab mitte ainult maanteetransporti, vaid ka kõiki muud tüüpi mootorsõidukeid: motorollereid, traktoreid, erivarustust jne.

Seega peetakse korduvat joobes juhtimist üheks kõige ohtlikumaks liiklusrikkumiseks, mis toob kaasa rasked tagajärjed ning õiguste äravõtmine 3 aastaks pole just halvim karistus. Seetõttu ärge juhtige autot, isegi kui olete joonud üsna vähe. Ostke taskualkomeeter või kasutage verealkoholi ilmastikukalkulaatorit, mis on saadaval meie veebisaidil Vodi.su. Viimase abinõuna kutsuge takso.

Laadimine ...