Eelnevalt ohutu

Mercedese välja töötatud turvaseade on mõnevõrra sarnane PRE-Crashiga, kuid palju keerulisem.

PRE-SAFE suudab auto optimaalselt ette valmistada süsteemi avastatud võimaliku löögi jaoks, kasutades tõhusalt õnnetusele eelnevaid väärtuslikke sekundeid. ESP ja BAS, samuti teiste süsteemide, sealhulgas Distronic Plus, andurid tunnevad ära kriitilisi olukordi, nagu üle- ja alajuhitavus, ohtlikud roolimismanöövrid ja hädapidurdus.

Kui PRE-SAFE süsteem tuvastab ohu, saab esiaknad ja katuseluugi sulgeda ning kõrvalistuja istme õigesse asendisse tagasi viia. Aktiivsete mitmeistmeliste istmete külgpadjad on õhuga täis pumbatud, võimaldades reisijatel turvalisemalt istuda ja paremini jälgida sõiduki liikumist. Täiendavat kaitset pakub pidurisüsteemi PRE-SAFE sekkumine (nõudmisel). Tegelikult, kui tagant otsasõidu oht avastatakse, hoiatab süsteem juhti mitte ainult visuaalselt ja kuuldavalt, vaid ka kombatava signaaliga. Kui juht ei reageeri, võib PRE-SAFE pidurisüsteem käivitada hädapidurduse, aidates seeläbi vältida kokkupõrget või vähendada muul viisil õnnetuse raskust.