Käivitage väljaanded
Käivitusprobleemid on nõrgenenud aku süü, mida tühjenevad enamasti vigased elektripaigaldised ja ühendatud seadmed.
Käivitusprobleemid on nõrgenenud aku süü, mida tühjenevad enamasti vigased elektripaigaldised ja nendega ühendatud seadmed, nagu energiamahukad, madala kvaliteediga autoalarmid, vigased releed . 
Tühjas akus muutub hape veeks. Madalatel temperatuuridel hävitab külmutav vesi aku. Selliseid rikkeid juhtuvad autojuhtidel, kes jätavad oma auto mitmeks päevaks parklasse.
Hoolduskõlblik aku võib ebameeldiva üllatuse valmistada ka hommikusel käivitamisel. Tasub proovida ekspertide kasutatud meetodit. Autosse istudes,
lülitage seisutuled kaheks kuni kolmeks minutiks sisse.
Seejärel käivitage mootor pärast seisutulede väljalülitamist. Oleks üllatav, kui ainsaks nõrga võimsuse põhjuseks oleks öökülm.
-18 kraadi Celsiuse juures kaotab terve uus aku elektrolüütide jahutamise tõttu üleöö 50 protsenti oma mahust. Küljetulede sisselülitamisel tõuseb elektrolüüdi temperatuur ja koos sellega ka aku laetus. Ühesõnaga, energiabilanss on siis positiivne. Me võidame rohkem kui kaotame.
