Vahele jäänud projekt. Suured Alaska klassi ristlejad 2. osa
Sõjavarustus

Vahele jäänud projekt. Suured Alaska klassi ristlejad 2. osa

Suur ristleja USS Alaska treeningreisil augustis 1944. NHHC

Siin vaadeldavad laevad kuulusid 10 enam-vähem sarnase projekti heterogeensesse rühma, mille omadused erinesid oluliselt 30-40ndatele nii iseloomulikest kiiretest lahingulaevadest. Mõned olid pigem väikesed lahingulaevad (Saksa Deutschlandi tüüp) või suurendatud raskeristlejad (nagu Nõukogude Ch projekt), teised olid kiirete lahingulaevade odavamad ja nõrgemad versioonid (Prantsuse Dunkerque ja Strasbourg paar ning Saksa Scharnhorst "ja" Gneisenau "). . Müümata või lõpetamata laevad olid: Saksa lahingulaevad O, P ja Q, Nõukogude lahingulaevad Kroonstadt ja Stalingrad, Hollandi lahingulaevad 1940. aasta mudeliga, samuti kavandatavad Jaapani laevad B-64 ja B-65, mis on väga sarnased. Alaska klass". Artikli selles osas vaatleme nende suurepäraste ristlejate toimimise ajalugu, mis, tuleb selgelt öelda, oli USA mereväe viga.

Uute ristlejate prototüüp nimega CB 1 pandi maha 17. detsembril 1941 Camdenis asuvas New York Shipbuildingi laevatehases – vaid 10 päeva pärast rünnakut Pearl Harborile. Uus laevaklass sai nime USA sõltuvate territooriumide järgi, mis eristas neid osariikideks nimetatud lahingulaevadest või linnadeks nimetatud ristlejatest. Üksuse prototüüp sai nimeks Alaska.

1942. aastal kaaluti võimalust muuta uued ristlejad lennukikandjateks. Loodi vaid esialgne eskiis, mis meenutab Essex-klassi lennukikandjaid, millel on alumine vabaparras, ainult kaks lennukitõstukit ja asümmeetriline kabiin, mis ulatus külje poole (et tasakaalustada pealisehituse ja tüürpoordil asuvate keskmiste kahuritornide kaalu). pool). Selle tulemusena jäi projekt ära.

Ristleja kere lasti vette 15. juulil 1943. aastal. Alaska kuberneri Dorothy Gruningi abikaasast sai ristiema ja laeva juhtima asus komandör Peter K. Fischler. Laev pukseeriti Philadelphia mereväe hoovi, kus alustati sisustamistöödega. Uus komandör, kellel oli lahingukogemusi raskeristlejatega (ta teenis muu hulgas Korallimere lahingu ajal Minneapolises), pöördus uute laevade kohta kommentaaride saamiseks mereväe nõukogu poole, kirjutas pika ja väga kriitilise kirja. Puudustest nimetas ta ülerahvastatud roolikambrit, läheduses asuvate mereväeohvitseride ja navigatsiooniruumide puudumist ning ebapiisavat signaalsilda (hoolimata vihjest, et see oli mõeldud tegutsema lipuüksusena). Ta kritiseeris elektrijaama ebapiisavat võimsust, mis ei andnud lahingulaevade ees mingit eelist, ja soomustamata korstnaid. Vesilennukeid ja katapulte laevade keskele paigutades pidas ta ruumi raiskamiseks, rääkimata õhutõrjesuurtükiväe tulenurkade piiramisest. Ta kutsus üles asendama need kahe täiendava 127 mm keskmise suurtükitorniga. Samuti ennustas ta, et soomusteki all asuv CIC (Combat Information Center) on sama rahvarohke kui roolikamber. Vastuseks peanõukogu kaadmiumi juht. Gilbert J. Rawcliffe kirjutas, et komandöri koht oli soomustatud komandopunktis (1944. aasta tegelikkuses täiesti irratsionaalne idee) ja üldiselt anti tema käsutusse üle suur ja kaasaegne laev. Relvaelementide paigutus (keskselt paiknevad 127- ja 40-mm relvad), samuti laeva juhtimine ja juhtimine olid projekteerimisetapis tehtud kompromisside tulemus.

17. juunil 1944 arvati suurristleja Alaska ametlikult USA mereväe koosseisu, kuid varustus ja ettevalmistus esimeseks proovireisiks jätkus juuli lõpuni. Siis sisenes laev esimest korda iseseisvalt Delaware'i jõkke, andes neli katelt edasi kuni Atlandi ookeani avavetesse suunduva laheni. 6. augustil algas treeninglend. Isegi Delaware'i lahe vetes viidi läbi proovilaskmine peatükist suurtükirelvast, et tuvastada laevakere konstruktsiooni võimalikud konstruktsioonilised defektid. Pärast nende valmimist sisenes Alaska Norfolki lähedal Chesapeake'i lahe vetesse, kus järgnevatel päevadel viidi läbi kõik võimalikud õppused meeskonna ja laeva täielikku lahinguvalmidusse viimiseks.

Augusti lõpus taganes Alaska koos lahingulaeva Missouri ning hävitajatega Ingram, Moale ja Allen M. Sumner Briti Trinidadi ja Tobago saartele. Seal jätkusid ühisõppused Paria lahel. 14. septembril koolitati ekipaažid tegutsema erinevates hädaolukordades. Ühe katse käigus pukseeris Alaska lahingulaeva Missouri – väidetavalt oli see ainus kord, kui ristleja pukseeris lahingulaeva. Tagasiteel Norfolki korraldati Culebra saare (Puerto Rico) ranniku pommitamine. 1. oktoobril sisenes laev Philadelphia mereväe õuele ja kuu lõpuks oli see üle vaadatud, ümber paigaldatud (sealhulgas neli puuduvat Mk 57 AA sihikut), väiksemaid parandusi ja muudatusi. Üks

üks neist oli avatud muuli lisamine soomustatud komandopunkti ümber (see oli algusest peale Guamil). Eespoolse keskmise kahuritorni laskenurkade tõttu oli see aga liiga kitsas, et seda lahingusillana kasutada, nagu juhtus Iowa-klassi lahingulaevadel.

12. novembril käis ristleja lühikesel kahenädalasel õppusel Kuubal Guantanamo lahes. Reisi käigus kontrolliti maksimaalset kiirust ja saavutati tulemuseks 33,3 sõlme 2. detsembril suundus Alaska hävitaja Thomas E. Fraseri saatel Panama kanali poole. 12. detsembril jõudsid laevad USA idarannikule California osariiki San Diegosse. Mitu päeva viidi San Clemente saare piirkonnas läbi intensiivseid õppusi, kuid kaevandusest 4 kostvate segavate mürade tõttu saadeti seade San Francisco mereväe hoovi, kus see sisenes kuivdoki kontrollimiseks ja parandamiseks. Seal kohtus meeskond uue, 1945. aastaga.

Lisa kommentaar