KONTROLLI PADJA
Ebakindel turvalisus
|
Saame seda teha ainult volitatud teeninduskeskuses paigaldage turvapadjad ja kontrollige, kas need on töökorras. Foto autor Robert Quiatek |
Autotehnikud ja volitatud teeninduskeskuste esindajad nõustuvad mitte ostma kasutatud turvapatju reklaamidest ega turult. Spetsialistid soovitavad ka - gaasipatjadega varustatud kasutatud autot ostes külastage volitatud teeninduskeskust, et kontrollida turvasüsteemi toimimist. Tihti üritatakse ebaausaid katseid müüa autot, mis on varustatud ainult mannekeenilise turvapadjaga või defektse gaasikottide avanemissüsteemiga (sellisel juhul lülituvad sageli välja rikkeid andvad märgutuled). Kui soovid autot kasutades tõelist turvatunnet tunda, siis teeme eelnevalt hooldustesti, et veenduda kogu süsteemi töökorras. Seda tüüpi analüüside maksumus jääb vahemikku 100 kuni 200 zlotti.
Autoturu turvapadjamüüjatele see väga ei meeldi. Siiski piisab, kui küsida nende ostmise võimaluse kohta ja selgub, et sellega pole probleemi. Internetist leiame veelgi rohkem pakkumisi. Enne kui aga laseme end müüjal kiusata, mõelgem, kas tasub oma turvalisusega riskida.
Autobörsidel saadaolevad gaasipadjad, rahvasuus tuntud ka turvapatjadena, näevad tavaliselt üsna ahvatlevad välja ning nende hea seisukord ja madal hind sunnivad seda sageli ostma. Selgub aga, et sel viisil saadud turvatunne on väga petlik ning spetsialistid hoiatavad, et teadmata päritolu gaasipadja paigaldamine võib tuua rohkem kahju kui kasu.
Teistelt autodelt eemaldatud gaasipatjade puhul me ostetud varustuse ajalugu ei tea. Selline padi võiks olla märg, hoiustada ebasoodsates tingimustes ja isegi juba avariisse sattunud autolt eemaldada. Sellist varustust pole võimalik õigesti hinnata ning paigaldatud "vahetus" turvapadjaga autot kasutades ei saa olla kindlad, et kriisiolukorras see ootuspäraselt toimib
Marek Styp-Rekowski, Gdański autotehnoloogia ja liiklusekspertide büroo REKMAR direktor
- Autos saame eristada teatud komponentide rühmi, millel on selle ohutuks tööks erinev tähtsus. Turvapadjad kuuluvad kõige olulisemate hulka ja turvasüsteemi pealt kokkuhoidmine on asi, millest ma kindlasti ei soovita. Börsil ja kuulutustes müüdavad gaasipadjad on sageli kahjustatud. Ilma spetsiaalse analüüsita on võimatu hinnata, kas sellised seadmed on töökorras, millistel tingimustel seda varem hoiti ja kas sellega on kõik korras. Otsustades selle paigaldada, riskime omaenda turvalisusega.
Autotootjad ei paku spetsiaalset montaaži vajavate seadmete jaemüüki. Seetõttu on ametlikult levitatud turvapadjad saadaval ainult teenindusjaamades ning neile pakutakse professionaalset kokkupanekut ja garantiid.
Gaasipadja vahetus
Kui turvapatjadega varustatud auto juhendit lähemalt uurida, võime sageli öelda, et tootja soovitab need teatud aja möödudes välja vahetada. Tavaliselt on see periood 10-15 aastat ja väljavahetamise vajaduse tingib mure turvapatjade vabastussüsteemi tõhususe pärast nii pika perioodi järel. Autoremonditöökoja töötajad tunnistavad aga, et juhtidel palutakse vanuse tõttu üliharva turvapatju vahetada. Selline operatsioon on kulukas ja mitme turvapadjaga varustatud autode puhul võib see ulatuda mitme tuhande zlotini. Õnneks on uute autode tootjad sarnastest soovitustest aeglaselt eemaldumas. Hea uudis on see, et turvapadjad ei vaja täiendavat hooldust, kuigi kindluse mõttes tasub nende toimimist aeg-ajalt spetsialiseeritud teeninduses kontrollida.
Jälgige märgutuli
Gaasipadjaga varustatud autodel on armatuurlaual spetsiaalsed märgutuled. Pidage meeles, et iga hoiatussignaali ilmumine on selge märk sellest, et meie turvalisust kaitsvas süsteemis on midagi valesti. Vahet pole, kui lamp süttib näiteks vaid hetkeks ja ainult teatud olukordades. Seda tüüpi signaalide ilmumine peaks julgustama meid külastama töökoda ja testima kogu süsteemi tõhusust
