PSA Group ja Total alustavad ettevalmistusi liitiumioonakude gigatehase ehitamiseks Euroopas

PSA grupi ja Total Automotive Cells Company (ACC) ühisettevõtte loodud see on ametlikult käivitatud. Ta teatab uurimis- ja arenduskeskuse ning pilootrakuliini käivitamisest, millele järgneb kahe hiiglasliku liitiumioonaku ehitamine.

Veel üks gigatehas Euroopas

ACC teatab, et gigatehase tootmisliinid hakkavad tööle 2023. aastal (kokku 16 GWh elementi aastas) ja täisvõimsus saavutatakse 2030. aastal (48 GWh elementi aastas). Võttes arvesse praeguseid trende ja PSA grupi elektrifitseerimise suunda, piisab 48 GWh elementidest – 24 GWh igast jaamast, et toita akudega 800 2019. aasta sõidukit. 3,5. aastal müüsid PSA kaubamärgid kokku 2030 miljonit sõidukit, nii et isegi 1 aasta pärast vastavad rakutehased ainult 5/1-4/XNUMX gruppide vajadustele.

Eeltoodud arvutused praeguse toodangu põhjal on aga vaid jäämäe tipp. Ettevõtte hinnangul vajab 2030. aastal 400 GWh (0,4 TWh!) elemente.. See on ligikaudu kaks korda suurem kogu liitiumioonelementide turust 2019. aastal ja rohkem kui 10 korda rohkem kui Panasonic Tesla jaoks.

Algatuse esimene etapp on uurimis- ja arenduskeskuse käivitamine Bordeaux's (Prantsusmaa) ning piloottootmisliini käivitamine Safta tehases Nersacis (Prantsusmaa). Gigatehas ise rajatakse Duvreni (Prantsusmaa) ja Kaiserslauterni (Saksamaa). Nende ehitamine läheb maksma 5 miljardit eurot (vastab 22,3 miljardile zlottile), millest 1,3 miljardit eurot (5,8 miljardit zlotti) annab Euroopa Liit.

PSA rühm kasutab praegu Hiina CATL-i pakutavaid rakke.

> Musk eeldab 0,4 kWh / kg tihedusega rakkude masstootmise võimalust. Revolutsioon? Viisil

See võib teile huvi pakkuda: