PTM – Porsche veojõuhaldussüsteem

Porsche Traction Management (PTM) on süsteem, mis koosneb elektrooniliselt juhitava mitmekettalise siduriga nelikveost, automaatsest piduri diferentsiaalist (ABD) ja libisemisvastasest seadmest (ASR). Jõujaotus esi- ja tagatelje vahel ei toimu enam viskoosse plaatsiduri kaudu, vaid aktiivselt läbi elektrooniliselt juhitava mitme plaadiga siduri.

Erinevalt viskoossest mitme plaadiga sidurist, mis reguleerib jõu intensiivsust ainult siis, kui esi- ja tagasilla vahel on kiiruse erinevus, reageerib elektrooniline plaatsidur palju kiiremini. Tänu pidevale sõiduolude jälgimisele on võimalik sekkuda erinevatesse sõiduolukordadesse: andurid tuvastavad pidevalt kõikide rataste pöörete arvu, külg- ja pikikiirenduse ning roolinurga. Seega võimaldab kõigi andurite salvestatud andmete analüüs esitelje veojõudu optimaalselt ja õigeaegselt reguleerida. Kui kiirenduse ajal tekib tagarataste libisemisoht, lülitub elektrooniline plaatsidur otsustavamalt, kandes rohkem jõudu üle esisillale. Samal ajal takistab ASR rataste pöörlemist. Kurvides on esirataste veojõud alati piisav, et vältida negatiivset mõju sõiduki külgreaktsioonile. Erineva hõõrdeteguriga teedel parandab tagumine põikdiferentsiaal koos ABD-ga veojõudu veelgi.

Nii tagab PTM koos Porsche Stability Management PSM-iga veojõu õige jaotuse optimaalse veojõu tagamiseks kõikides sõiduolukordades.

PTM-i peamised eelised ilmnevad eriti märjal teel või lumel, kus kiirendusvõime on hämmastav.

Tulemus: kõrge ohutus, suurepärane jõudlus. Äärmiselt intelligentne süsteem.

Allikas: Porsche.com