Range Rover Velari proovisõit: kauguse pikendaja
Peene Range Roveri pere noorima liikme juhtimine
Selle uue toote võimalikult lihtsa positsioneerimise selgitamiseks piisab, kui öelda, et Velar on mõeldud täitma tühimikku Evoque'i ja Range Roveri vahel. See kõlab loogiliselt ja tegelikult ka on.
Kuid piirata sellise mudeli olemasolu selgitamist vaid elementaarsete faktidega oleks peaaegu kuritegu. Sest Velar ise on oma turusegmendis fenomen ja otseseid konkurente tal praktiliselt pole – vähemalt praegu.
See auto on elegantsem kui Mercedes GLE Coupe ja aristokraatlikum kui BMW X6. Samal ajal on sellel kahe ülalnimetatud populaarse mudeliga võrreldes oluliselt suurem murdmaavõime, mida loogiliselt võttes võiks pidada teoreetiliselt sellele kõige lähedasemaks.
Velar on tüüpiline aristokraatliku Range Roveri perekonna esindaja, see tähendab, et see ei erine palju kõigest muust turul.
Kujundus, disain ja jälle disain
Velari välimus muudab selle lähedasemaks Evoque'i disainimudelile kui ettevõtte rivistuses olevale "raskekahurväele". Mida me ei taha, et meid valesti mõistetaks – üle 4,80 meetri pikkune ja 1,66 meetri kõrgune auto on äärmiselt muljetavaldav, kuid selle kere proportsioonid on ebaloomulikult sportlikud võrreldes sellega, mida me tavaliselt näeme Briti luksuslike maasturite loomise spetsialistidelt.
