Veakoodide dešifreerimine Volkswageni auto armatuurlaual

Kaasaegset autot võib liialdamata nimetada ratastel arvutiks. See kehtib ka Volkswageni sõidukite kohta. Enesediagnostika süsteem teavitab juhti kõigist riketest selle ilmnemise hetkel - armatuurlaual kuvatakse vead digitaalse koodiga. Nende vigade õigeaegne dekodeerimine ja kõrvaldamine aitab autoomanikul vältida tõsisemaid probleeme.

Volkswageni autode arvutidiagnostika

Arvutidiagnostika abil saab tuvastada enamiku Volkswageni autode rikkeid. Esiteks puudutab see masina elektroonilisi süsteeme. Lisaks võib õigeaegne diagnostika vältida võimalikku riket.

Masinadiagnostika varustus sisaldab spetsiaalse tarkvaraga sülearvutit ja selle ühendamiseks vajalikke juhtmeid.

Tavaliselt diagnoositakse Volkswageni autod enne järelturult ostmist. Eksperdid soovitavad aga isegi uutel autodel diagnoosida vähemalt kaks korda aastas. Nii väldite palju ebameeldivaid üllatusi.

Volkswageni diagnostikastendid on varustatud kaasaegsete arvutitega, millel on patenteeritud tarkvara

EPC signaal Volkswageni auto armatuurlaual

Sageli tekivad tõrked üksikute sõidukisüsteemide töös juhile märkamatult. Need tõrked võivad aga veelgi tõsisema rikke esile kutsuda. Peamised märgid, millele peaksite tähelepanu pöörama, isegi kui rikkesignaalid armatuurlaual ei sütti:

• kütusekulu teadmata põhjustel on peaaegu kahekordistunud;
• mootor hakkas kolmekordistuma, selle töös ilmnesid märgatavad langused nii kiiruse suurendamisel kui ka tühikäigul;
• hakkasid sageli üles ütlema erinevad kaitsmed, andurid jne.

Kui mõni neist märkidest ilmneb, peate viivitamatult autoga diagnoosimiseks teeninduskeskusesse viima. Selliste olukordade eiramine toob kaasa punase akna armatuurlaual mootori rikketeate, millele on alati lisatud viie- või kuuekohaline kood.

EPC vea ilmnemisel süttib Volkswageni autode armatuurlaual punane aken

See on EPC viga ja kood näitab, milline süsteem on korrast ära.

Video: EPC-vea ilmnemine Volkswagen Golfil

EPC veamootor BGU 1.6 AT Golf 5

EPC koodide dekodeerimine

Volkswageni armatuurlaual EPC-ekraani sisselülitamisega kaasneb alati kood (näiteks 0078, 00532, p2002, p0016 jne), millest igaüks vastab rangelt määratletud rikkele. Vigade koguarv ulatub sadadesse, seega on tabelites loetletud ja dešifreeritud vaid kõige levinumad.

Esimene vigade plokk on seotud erinevate andurite talitlushäiretega.

Tabel: Volkswageni autoandurite põhilised veakoodid

Veakoodid	Vigade põhjused
Mis 0048 kohta 0054	Soojusvaheti või aurusti temperatuuri reguleerimise andurid on rikkis. Kaasreisija ja juhi jalgade piirkonnas asuv temperatuuri reguleerimise andur rikkis.
00092	Starteri aku temperatuurimõõtur on üles öelnud.
Mis 00135 kohta 00140	Ratta kiirenduse kontrolli andur on ebaõnnestunud.
Mis 00190 kohta 00193	Välisuste käepidemete puuteandur on üles öelnud.
00218	Salongi niiskuse reguleerimise andur on ebaõnnestunud.
00256	Mootori antifriisi rõhuandur on rikkis.
00282	Kiiruse reguleerimise andur on ebaõnnestunud.
00300	Mootoriõli temperatuuriandur on üle kuumenenud. Viga ilmneb madala kvaliteediga õli kasutamisel ja kui selle asendamise sagedust ei järgita.
Mis 00438 kohta 00442	Kütuse taseme andur on ebaõnnestunud. Viga tekib ka siis, kui ujukikambris ujukit fikseeriv seade läheb rikki.
00765	Heitgaasi rõhku kontrolliv andur on katki.
Mis 00768 kohta 00770	Antifriisi temperatuuri kontrollandur ebaõnnestus selle mootorist väljumise ajal.
00773	Mootori õli üldrõhu jälgimise andur on rikkis.
00778	Roolinurga andur ebaõnnestus.
01133	Üks infrapunaanduritest on üles öelnud.
01135	Üks salongi turvaanduritest ütles üles.
00152	Käigukastis olev käiguvahetuse juhtandur on üles öelnud.
01154	Sidurimehhanismi rõhureguleerimisandur on rikkis.
01171	Istmesoojenduse temperatuuriandur ebaõnnestus.
01425	Auto maksimaalset pöörlemiskiirust reguleeriv andur on rikkis.
01448	Juhiistme nurgaandur on üles öelnud.
Alates p0016 kuni p0019 (mõnedel Volkswageni mudelitel - 16400 kuni 16403)	Väntvõlli ja nukkvõlli pöörlemist jälgivad andurid hakkasid töötama vigadega ning nende andurite edastatavad signaalid ei vasta üksteisele. Probleem kõrvaldatakse ainult autoteeninduse tingimustes ja kategooriliselt pole soovitatav sinna omapäi minna. Parem kutsuda puksiirauto.
Koos p0071 kuni p0074	Ümbritseva temperatuuri reguleerimisandurid on defektsed.

Teine veakoodide plokk Volkswageni autode EPC-ekraanil näitab optiliste ja valgustusseadmete riket.

Tabel: Volkswageni auto valgustuse ja optiliste seadmete peamised veakoodid

Veakoodid	Vigade põhjused
00043	Parkimistuled ei tööta.
00060	Udutuled ei tööta.
00061	Pedaalituled põlesid läbi.
00063	Tagurdusvalgustuse eest vastutav relee on vigane.
00079	Vigane sisevalgustuse relee.
00109	Tahavaatepeegli pirn põles läbi, korrates suunatuld.
00123	Ukse läve tuled põlesid ära.
00134	Ukse käepideme lambipirn põles läbi.
00316	Sõitjateruumi lambipirn põles läbi.
00694	Auto armatuurlaua pirn põles läbi.
00910	Hädahoiatustuled on rivist väljas.
00968	Suunatule tuli põles. Sama vea põhjustab suunatulede eest vastutav läbipõlenud kaitse.
00969	Lambipirnid põlesid läbi. Sama vea põhjustab ka lähitule eest vastutav läbipõlenud kaitse. Mõnel Volkswageni mudelil (VW Polo, VW Golf jne) ilmneb see viga siis, kui pidurituled ja seisutuled on rikkis.
01374	Häire automaatse aktiveerimise eest vastutav seade on ebaõnnestunud.

Ja lõpuks, kolmanda ploki veakoodide ilmumine on tingitud erinevate seadmete ja juhtseadmete riketest.

Tabel: seadmete ja juhtseadmete peamised veakoodid

Veakoodid	Vigade põhjused
C 00001 kuni 00003	Vigane sõiduki pidurisüsteem, käigukast või turvaplokk.
00047	Klaasipesuri mootor defektne.
00056	Temperatuurianduri ventilaator salongis on üles öelnud.
00058	Esiklaasi soojenduse relee on üles öelnud.
00164	Aku laadimist kontrolliv element on ebaõnnestunud.
00183	Vigane antenn mootori kaugkäivitussüsteemis.
00194	Süütevõtme lukustusmehhanism ebaõnnestus.
00232	Üks käigukasti juhtplokkidest on vigane.
00240	Vigased solenoidventiilid esirataste pidurisõlmedes.
00457 (EPC mõnel mudelil)	Pardavõrgu põhijuhtseade on vigane.
00462	Juhi- ja kõrvalistme juhtplokid on vigased.
00465	Auto navigatsioonisüsteemis oli rike.
00474	Vigane immobilisaatori juhtseade.
00476	Peamise kütusepumba juhtseade ütles üles.
00479	Vigane süüte kaugjuhtimispult.
00532	Toitesüsteemi rike (enamasti esineb VW Golfi autodel, on tootja vigade tagajärg).
00588	Turvapadi (tavaliselt juhi oma) on vigane.
00909	Klaasipuhasti juhtseade on üles öelnud.
00915	Vigane elektriliste akende juhtimissüsteem.
01001	Peatoe ja istme seljatoe juhtimissüsteem on vigane.
01018	Radiaatori peamise ventilaatori mootor ebaõnnestus.
01165	Gaasihoova juhtseade ebaõnnestus.
01285	Auto turvasüsteemis oli üldine rike. See on äärmiselt ohtlik, kuna turvapadjad ei pruugi õnnetuse korral avaneda.
01314	Peamootori juhtseade on üles öelnud (enamasti ilmub see VW Passati autodele). Sõiduki jätkuv kasutamine võib põhjustada mootori kinnikiilumist. Peaksite viivitamatult ühendust võtma teeninduskeskusega.
p2002 (mõnedel mudelitel - p2003)	Esimese või teise silindrite rea diislikütuse tahkete osakeste filtrid tuleb välja vahetada.

Seega on Volkswageni autode armatuurlaua näidikutel esinevate vigade loetelu üsna lai. Enamasti on nende vigade kõrvaldamiseks vajalik arvutidiagnostika ja kvalifitseeritud spetsialisti abi.