Kehatüüpide mõistmine: mis on targa
Auto kere,  Artiklid,  Sõiduki seade

Kehatüüpide mõistmine: mis on targa

Seda tüüpi keha vilgutatakse pidevalt filmides, mis kirjeldavad 70-80ndate inimeste tegevust Ameerika Ühendriikides. Need paistavad silma eraldi kergekaaluliste kategoorias ning nende ainulaadsust näitavad möödunud aastate fotod ja videod.

Mis on targa

Kehatüüpide mõistmine: mis on targa

Targa on terasest kaarega kere, mis jookseb esiistmete taga. Veel mõned erinevused: jäigalt fikseeritud klaas, kokkuklapitav katus. Kaasaegses maailmas on targa kõik rodsterid, millel on metallvarda ja eemaldatav keskosa katusesektsioon.

Variatsioon on järgmine. Kui rodster on pehme või kõva eemaldatava katusega kahekohaline auto, siis targa on jäigalt fikseeritud esiklaasi ja eemaldatava katusega (plokk või terve) kahekohaline auto.

Ajaloolised andmed

Kehatüüpide mõistmine: mis on targa

Esimene mudel, mis ilmus Porsche brändilt, kandis nime Porsche 911 Targa. Sellest läksid ka teiste sarnaste masinate nimed. Pealegi, nagu näete, on targast saanud kodumaine sõna. Nüüd kujutavad autojuhid sõna hääldamisel ette mitte ühtegi mudelit (Porsche 911 Targa), vaid kohe selle kerega autode rida.

Siiski on selgeid tõendeid selle kohta, et see keretüüp polnud ametlikult esimene turul. Täpsemalt öeldes oli esiistmete taha paigaldatud kaar juba olemas. Kuid see ei saanud keha aluseks.

Autod kogusid populaarsust 70-80ndatel (mis tähendab, et nad ei valeta filmides). Turule langes kabriolettide arv ning oli vaja vastavalt midagi kaubelda ja midagi osta. Targa ilmumise põhjus oli järgmine: transporditootmise osakond soovis, et ameeriklaste elus oleks olemas nii kabriolette kui ka rodsterit (targa). Lahtise ülaosaga sõites oli auto ümbermineku võimalus, kõike võib juhtuda ja targa puhul langes selline võimalus nulli.

Otsus võeti vastu. Sellest hetkest alates keskendusid 70-80ndate autoarendajad mitte disainile, vaid sõiduohutusele. Lõppude lõpuks mõjusid tugevdatud esiklaasiraam, sissetõmmatavad kaared sõidu ajal märgatavalt, suurendasid autode töökindlust ja lõid ohutuid sõidutingimusi iga ilmaga.

T-katus

Kehatüüpide mõistmine: mis on targa

Eraldi meetod targa keha valmistamiseks. See on sõites veelgi turvalisem variant, eriti halva ilma korral. Kere kokkupanekul paigaldatakse pikitala - see hoiab kogu kere kinni ja ei võimalda juhil kaotada juhitavust näiteks jäistes oludes. Niisiis muutub keha jäigemaks, pöörded, painded, torsioon on "õrnem". Katus pole üks ühik, vaid eemaldatavad paneelid, mida on mugav transportida.

Lisa kommentaar