RBS - uue pƵlvkonna raketid silmapiiril
SƵjavarustus

RBS - uue pƵlvkonna raketid silmapiiril

RBS on silmapiiril uus pƵlvkond rakette.

Selle aasta 31. mƤrts. Saab AB teatas, et on saanud Rootsi relvajƵudude logistikaametilt (Fƶrsvarets materialverk, FMV) tellimuse uue pƵlvkonna laevatƵrjerakettide vƤljatƶƶtamiseks. Lepingu maksumus, mis sisaldab ka praegu Rootsi relvajƵududes kasutusel olevate RBS15 erinevate versioonide eluaegset teenindust, on 3,2 miljardit Rootsi krooni. PƤrast teda sƵlmis FMV 28. aprillil Saabiga lepingu nende rakettide seeriatootmiseks veel 500 miljoni Rootsi krooni eest. Need pidid olema tarnitud 20ndate keskpaigast.

Uus sĆ¼steem peaks kasutusele vƵtma 20. aastate keskpaigaks. FMV pole veel otsustanud, kuidas seda mƤrgistatakse. Ajutiselt kasutatakse termineid NGS firmalt Ny fƶrsvarsmaktsgemensam sjƶmalsrobot (Ć¼ldine laevavastane rakett), RBS15F ER (lennuversioon, mis on mƵeldud Gripen E hƤvitajatele), laevaversiooni (Visby korvettide jaoks) aga RBS15 Mk3+, kuid nimede kasutamine. RBS15 Mk4 (RBS) ei saa vƤlistada. on rootsikeelne lĆ¼hend robotsĆ¼steemist). Oluline on aga, et nende projekteerimisel kasutataks Saabi ja Saksa ettevƵtte Diehl BGT Defense GmbH & Ko KG Ć¼hiselt toodetud maapealsete sihtmƤrkide RBS15 Mk3 hƤvitamise vƵimega laevatƵrjerakettide vƤljatƶƶtamisel ja kƤitamisel omandatud kogemusi. ekspordiks. Seni on teadmised uue pƵlvkonna relvade kohta arusaadavatel pƵhjustel piiratud, kuid proovime selgitada selle tƵestatud disaini edasise arendamise pƵhisuundi.

Mk3-st NGS-i

Praegu Saabi pakutav RBS15 Mk3 on osa uusima pƵlvkonna pind-pind raketisĆ¼steemidest. Neid rakette saab lasta maapinnalt ja rannikuplatvormidelt ning tabada mere- ja maismaa sihtmƤrke kƵigis hĆ¼drometeoroloogilistes tingimustes. Nende disain ja varustus vƵimaldavad paindlikku ja tƵhusat kasutamist mis tahes stsenaariumi korral ā€“ nii avatud vetes kui ka keeruliste radaritingimustega rannikualadel, samuti hƤvitada teadaoleva asukohaga statsionaarseid maapealseid sihtmƤrke. RBS15 Mk3 kƵige olulisemad eelised on:

  • raske lƵhkepea,
  • suur valik,
  • lennutrajektoori paindliku kujundamise vƵimalus,
  • radaripea, mis on vƵimeline tƶƶtama mis tahes hĆ¼drometeoroloogilistes tingimustes,
  • kƵrge sihtmƤrgiga diskrimineerimine,
  • ƵhutƵrje kƵrge lƤbitungimisvƵime.

Need omadused saavutati jƤrjekindla arendusega, mis pƵhines rakettide varasemate versioonide (Rb 15 M1, M2 ja M3, siis Ć¼hiselt Mk 1 ja Mk 2) lahendustel ā€“ traditsiooniline disain on sƤilinud, kuid muudetud. . ManƶƶverdusvƵime parandamiseks on tehtud aerodĆ¼naamilisi muudatusi, mĆ¼rsu efektiivset peegelduspinda on vƤhendatud tƤnu vƶƶri ja ƵhuvƵtuava muutmisele alalhoidlikuks mootoriks ning sobivates kohtades elektromagnetkiirgust neelava materjali, ā€œintelligentseā€ tarkvara kasutamisega. mis juhib mĆ¼rsu tƶƶd. kasutati otsingupead ja soojusjalajƤlge vƤhendati sobivate materjalide kasutamise ning muudetud aerodĆ¼naamika abil, mis takistab lennukikere olulist kuumenemist.

Selle konstruktsiooniskeem NGS-i arendatud versioonis on sarnane, ilma revolutsiooniliste muudatusteta, kuigi tulevikus tehakse raketi mƵne elemendi kuju kohandusi. Tootja selline lƤhenemine vargusprobleemidele tuleneb veendumusest, et iga rakett tuvastatakse kaitsva laeva kaasaegsete tehniliste seirevahenditega ning varjatud tehnoloogiate kasutamine ā€œiga hinna eestā€ suurendab rakettide arendamise ja valmistamise kulusid ilma garantiid andmata. soovitud efekti. SeetƵttu on olulisem seda teha vƵimalikult hilja, mida - lisaks eelmainitud purilennuprotseduuridele - peaks soodustama vƵimalikult madalal kƵrgusel ja suurimal kiirusel lendamine, samuti manƶƶverdamis- ja liikumisvƵime mƶƶda programmeeritud optimaalset trajektoori.

Lisa kommentaar