Liikluse reguleerimine
Kategooriateta

Liikluse reguleerimine

8.1

Liikluse reguleerimine toimub liiklusmärkide, teekattemärgiste, teeseadmete, fooride ja ka liikluskorraldajate abil.

8.2

Liiklusmärgid on teekattemärkide ees ülimuslikud ja võivad olla püsivad, ajutised ja muutuva teabega.

Ajutised liiklusmärgid asetatakse kaasaskantavatele seadmetele, teeseadmetele või kinnitatakse kollase taustaga reklaamtahvlile ja on ülimuslikud püsivate liiklusmärkide ees.

8.2.1 Liiklusmärke rakendatakse vastavalt käesolevatele eeskirjadele ja need peavad vastama riikliku standardi nõuetele.

Liiklusmärgid peaksid olema paigutatud nii, et liiklejad saaksid neid nii päevavalges kui ka pimedas hästi näha. Samal ajal ei tohiks liiklusmärgid liiklejate poolt täielikult ega osaliselt mingite takistustega katta.

Liiklusmärgid peavad olema nähtavad sõidusuunas vähemalt 100 m kaugusel ja paigutatud sõidutee tasemest kõrgemale kui 6 m.

Teeviidad on paigaldatud piki teed sõidusuundale vastavale küljele. Liiklusmärkide tajumise parandamiseks saab neid paigutada sõiduteele. Kui maanteel on ühes suunas liikumiseks rohkem kui üks rada, dubleeritakse vastavasuunalise tee äärde paigaldatud liiklusmärk eraldusribale, sõidutee kohale või tee vastasküljele (juhul, kui vastassuunas liikumiseks pole rohkem kui kaks rada)

Teeviidad on paigutatud nii, et nende edastatavat teavet saaksid tajuda just need liiklejad, kellele see on mõeldud.

8.3

Liikluskorraldaja signaalid on liiklussignaalide ja liiklusmärkide nõuete ees ülimuslikud ja kohustuslikud.

Muud foorituled kui kollane vilkumine on prioriteetsete liiklusmärkide ees.

Juhid ja jalakäijad peavad järgima volitatud ametniku täiendavaid nõudeid, isegi kui need on vastuolus liiklusmärkide, liiklusmärkide ja märgistustega.

8.4

Teeviidad on jagatud rühmadesse:

a) ohumärgid. Teavitage juhte ohtlikule teelõigule lähenemisest ja ohu olemusest. Sellel lõigul sõites on vaja rakendada ohutu läbisõidu meetmeid;
b) prioriteedimärgid. Kehtestada ristmike, sõiduteede ristumiskohtade või kitsaste teelõikude läbimise järjekord;
c) keelumärgid. Kehtestada või kaotada teatud liikumispiirangud;
d) ettekirjutusmärgid. Näidake kohustuslikke liikumissuundi või lubage teatud kategooria osalejatel liikuda sõiduteel või selle üksikutel lõikudel, samuti kehtestage või tühistage mõned piirangud;
e) info- ja suunaviidad. Nad tutvustavad või tühistavad teatud liiklusrežiimi, samuti teavitavad liiklejaid asulate, erinevate objektide, territooriumide asukohast, kus kehtivad erireeglid;
d) teenindusmärgid. Teavitada liiklejaid teenindusrajatiste asukohast;
e) liiklusmärkide plaadid. Selgitage või piirake nende märkide mõju, millega need on paigaldatud.

8.5

Teekattemärgised on jagatud horisontaalseks ja vertikaalseks ning neid kasutatakse eraldi või koos liiklusmärkidega, mille nõudeid nad rõhutavad või selgitavad.

8.5.1. Horisontaalsed teekattemärgised kehtestavad teatud liikumisviisi ja -järjekorra. Seda rakendatakse sõiduteele või mööda äärekivi ülaosa joonte, noolte, pealdiste, sümbolite jne kujul. värv või muud vastavat värvi materjalid vastavalt käesoleva eeskirja punktile 34.1.

8.5.2 Teekonstruktsioonide ja teeseadmete vertikaalsed märgised valgete ja mustade triipude kujul on mõeldud visuaalseks orienteerumiseks.

8.51 Teekattemärgistust rakendatakse vastavalt käesolevatele reeglitele ja see peab vastama riikliku standardi nõuetele.

Teekattemärgised peaksid olema liiklejatele nähtavad nii päevavalguses kui ka öösel liiklusohutust tagaval kaugusel. Teelõikudel, kus teeliikluses osalejatel on raskusi teekattemärgiste (lumi, muda jne) nägemisega või teekattemärki ei saa taastada, paigaldatakse sisule vastavad liiklusmärgid.

8.6

Teevarustust kasutatakse liikluse juhtimise abivahendina.

See hõlmab järgmist:

a)aiad ja valgussignaalseadmed teede ehitamise, rekonstrueerimise ja parandamise kohtades;
b)hoiatustulega ümarad pollarid, mis on paigaldatud eraldusribadele või liiklussaartele;
c)juhtpostid, mis on loodud nähtavuse tagamiseks õlgade välisservale ja ohtlikele takistustele halva nähtavuse tingimustes. Need on tähistatud vertikaalsete tähistega ja peavad olema varustatud helkuritega: paremal - punane, vasakul - valge;
d)kumerad peeglid, et parandada ristmikust või muust ohtlikust kohast ebapiisava nähtavusega sõidukite juhtide nähtavust;
e)teepiirded sildadel, ülesõitudel, viaduktidel, muldkehadel ja muudel ohtlikel teelõikudel;
d)jalakäijate piirded sõidutee ületamiseks ohtlikes kohtades;
e)teekattemärgid, et parandada juhtide visuaalset orientatsiooni teel;
on)seadmed sõiduki kiiruse kohustuslikuks vähendamiseks;
g)mürarajad, et suurendada liiklejate tähelepanu ohtlikel teelõikudel.

8.7

Foorid on mõeldud sõidukite ja jalakäijate liikumise reguleerimiseks, neil on rohelise, kollase, punase ja kuuvalge valgussignaalid, mis paiknevad vertikaalselt või horisontaalselt. Liiklusmärke saab tähistada ühtse või kontuurnoolega (nooled), X-kujulise jalakäija siluetiga.

Fooride punase signaali tasemele koos signaalide vertikaalse paigutusega saab paigaldada valge plaadi, millel on roheline nool.

8.7.1 Signaalide vertikaalse paigutusega foorides on signaal punane - ülal, roheline - all ja horisontaalselt: punane - vasakul, roheline - paremal.

8.7.2 Signaalide vertikaalse paigutusega fooridel võib olla üks või kaks lisalõiku koos rohelise noole (nooled) kujul asetsevate signaalidega, mis asuvad rohelise signaali tasemel.

8.7.3 Liiklussignaalidel on järgmine tähendus:

a)roheline lubab liikumist;
b)roheline nool (t) e kujul mustal taustal võimaldab liikuda näidatud suunas (suundades). Foori täiendavas osas rohelise noole (nooltena) kujul oleval signaalil on sama tähendus.

Noolekujuline signaal, mis võimaldab vasakpööret, võimaldab ka tagasipööret, kui see pole liiklusmärkidega keelatud.

Signaal rohelise noole (nooled) kujul täiendavas (täiendavas) osas koos rohelise fooritulega annab juhile teada, et tal on noolega (nooltega) näidatud suunas (suundades) eelis teistest suundadest liikuvate sõidukite ees ;

c)vilkuv roheline lubab liikumist, kuid teatab, et varsti lülitatakse liikumist keelav signaal sisse.

Autojuhtide teavitamiseks rohelise signaali põlemise lõpuni jäänud ajast (sekundites) võib kasutada digitaalekraane;

d)rohelisele põhisignaalile rakendatud must kontuurnool (nooled) teavitab juhte fooris täiendava lõigu olemasolust ja näitab muid lubatud liikumissuundi kui lisalõigu signaal;
e)kollane - keelab liikumise ja hoiatab signaalide eelseisva muutumise eest;
d)kollane vilkuv signaal või kaks kollast vilkuvat signaali võimaldavad liikumist ja teavitavad ohtliku reguleerimata ristmiku või ülekäiguraja olemasolust;
e)punane signaal, sealhulgas vilkuv üks, või kaks punast vilkuvat signaali keelavad liikumise.

Täiendavas (täiendavas) osas rohelise noole (nooled) kujul olev signaal koos kollase või punase foorisignaaliga annab juhile teada, et liikumine on lubatud näidatud suunas, tingimusel et muudest suundadest liikuvatel sõidukitel on lubatud vabalt mööduda;

Roheline nool punase fooritule tasemele paigaldatud tahvlile koos signaalide vertikaalse paigutusega võimaldab liikuda näidatud suunas, kui punane foorituli põleb parempoolsest parempoolsest rajast (või vasakpoolsest sõidureast ühesuunalistel teedel), tingimusel et liikluses on eelis teistele osalejatele, liikudes teistest suundadest liikumist võimaldava liiklussignaali juurde;

on)punaste ja kollaste signaalide kombinatsioon keelab liikumise ja annab teada rohelise signaali järgnevast sisselülitamisest;
g)mustad kontuurinooled punastel ja kollastel signaalidel ei muuda nende signaalide väärtusi ja teavitavad lubatud liikumissuundadest, kui signaal on roheline;
koos)lisalõigu välja lülitatud signaal keelab liikumise selle noolega näidatud suunas.

8.7.4 Sõidukite liikumise reguleerimiseks tänavatel, teedel või mööda sõidutee sõiduradasid, mille liikumissuunda saab ümber pöörata, kasutatakse punase X-kujulise signaaliga pööratavaid fooritulesid ja allapoole suunatud noole kujul rohelist signaali. Need signaalid keelavad või võimaldavad liikumist rajal, mille kohal nad asuvad.

Tagurdustulelaterna põhisignaale saab täiendada kollase signaaliga, mis on suunatud diagonaalselt paremale kaldu suunatud noolena, mille lisamine keelab liikumise mööda mõlemal küljel teekattemärgiga 1.9 tähistatud sõidurada ja teavitab tagurdustulelaterna signaali muutumisest ning vajadusest paremale poole sõidureale üle minna.

Kui mõlemal küljel liiklusmärgiga 1.9 tähistatud sõidurea kohal asuva tagurdustule foorituli signaalid on välja lülitatud, on sellesse sõidurada sisenemine keelatud.

8.7.5 Trammide liikumise reguleerimiseks võib kasutada nelja valgekuu värvi signaaliga valgusfoori, mis asuvad tähe "T" kujul.

Liikumine on lubatud ainult siis, kui alumine signaal ja üks või mitu ülemist signaali on korraga sisse lülitatud, millest vasakpoolne võimaldab liikuda vasakule, keskmine - otse edasi, parem - paremale. Kui põlevad ainult kolm esimest signaali, on liikumine keelatud.

Trammifooride väljalülitamise või talitlushäire korral peavad trammijuhid järgima punase, kollase ja rohelise signaaliga fooride nõudeid.

8.7.6 Liikluse reguleerimiseks raudteeülesõitudel kasutatakse kahe punase või ühe valge kuu ja kahe punase signaaliga valgusfoore, millel on järgmine tähendus:

a)vilkuv punane signaal keelab sõidukite liikumise ülekäigurajal;
b)vilkuv kuuvalge signaal näitab, et alarm töötab, ega keela sõidukite liikumist.

Raudteeületuskohtades saab samaaegselt keelava foorisignaaliga sisse lülitada helisignaali, mis teavitab liiklejaid täiendavalt ülekäiguraja kaudu liikumiskeelust.

8.7.7 Kui valgusfooril on jalakäija siluett, kehtib selle mõju ainult jalakäijatele, samas kui roheline signaal lubab liikuda, punane keelab.

Pimedate jalakäijate jaoks võib jalakäija liikumise võimaldamiseks aktiveerida helisignaali.

8.8

Regulaatori signaalid. Liikluskontrollisignaalid on tema keha asendid, samuti käeliigutused, kaasa arvatud teatepulga või punase helkuriga ketas, millel on järgmine tähendus:

a) külgedele sirutatud käed, langetatud või parem käsi rinna ees painutatud:
vasakul ja paremal küljel - trammil on lubatud liikuda otse edasi, rööbasteta sõidukite puhul - otse ja paremale; jalakäijatel lubatakse ületada sõiduteed kontrolleri rinna taga ja taga;

rinna ja selja küljelt - kõigi sõidukite ja jalakäijate liikumine on keelatud;

 b) parem käsi ettepoole sirutatud:
vasakul küljel - trammil on lubatud liikuda vasakule, rööbasteta sõidukid - igas suunas; jalakäijatel lubatakse ületada sõiduteed liikluskorraldaja tagaosa taga;

rinna küljelt - kõigil sõidukitel on lubatud liikuda ainult paremale;

paremal ja tagumisel küljel - kõigi sõidukite liikumine on keelatud; jalakäijatel lubatakse ületada sõiduteed liikluskorraldaja tagaosa taga;
c) käsi üles tõstetud: kõik sõidukid ja jalakäijad on igas suunas keelatud.

Varda kasutavad politsei ja sõjaväe liiklusohutusametnikud ainult liikluse juhtimiseks.

Liiklejate tähelepanu äratamiseks kasutatakse vilesignaali.

Liiklusreguleerija saab anda muid autojuhtidele ja jalakäijatele arusaadavaid signaale.

8.9

Taotluse sõiduki peatamiseks esitab politseiametnik, kasutades:

a)punase signaaliga helkur või helkur või käsi, mis näitab vastavat sõidukit ja selle edasist peatumist;
b)sisse lülitatud vilkuv sinine ja punane või ainult punane majakas ja (või) spetsiaalne helisignaal;
c)valjuhääldiseade;
d)spetsiaalne tahvel, millele on märgitud sõiduki peatamise nõue.

Juht peab peatama sõiduki kindlaksmääratud kohas, järgides peatumisreegleid.

8.10

Kui valgusfoor (välja arvatud tagurpidi) või liikluskorraldaja annab liikumist keelava signaali, peavad autojuhid peatuma teekattemärgistuse 1.12 (peatusjoon), liiklusmärgi 5.62 ees, kui neid pole - mitte üle 10 m lähimale raudteele enne ülesõidukohta, fooritule ees , ülekäigurada ja nende puudumisel ning kõigil muudel juhtudel - ristuva sõidutee ees, ilma et see takistaks jalakäijate liikumist.

8.11

Autojuhtidel, kes kollase signaali sisselülitamisel või volitatud ametniku käe ülestõstmisel ei saa sõidukit peatada käesolevate eeskirjade punktis 8.10 nimetatud kohas ilma hädapidurdust kasutamata, lubatakse edasi liikuda, kui liiklusohutus on tagatud.

8.12

Keelatud on omavoliliselt paigaldada, eemaldada, kahjustada või sulgeda liiklusmärke, liikluskorralduse tehnilisi vahendeid (segada nende tööd), asetada plakateid, plakateid, reklaamikandjaid ja paigaldada seadmeid, mida võib ekslikult pidada siltideks ja muudeks liikluskorraldusvahenditeks või mis võivad halvendada nende nähtavus või tõhusus, pimestavad liiklejaid, hajutavad nende tähelepanu ja ohustavad liiklusohutust.

Tagasi sisukorra juurde

Lisa kommentaar