Keermestatud kombinatsioon: roll, eelised ja hind
Sisu
Coilover on spetsiaalne vedrustussüsteem, mis asendab autos tavapäraseid amortisaatoreid. Tuntud oma suure jõudluse poolest, võimaldab see reguleerida auto vedrustuse kõrgust. Selles artiklis selgitame üksikasjalikult keermestatud toru põhielemente: selle rolli, eeliseid, nagu kõrguse reguleerimine, ja mis on selle ostuhind, kui soovite selle oma autosse paigaldada!
⚙️ Mis on keermestatud toru?
Erinevalt tavalistest amortisaatoritest on coiloverid vedrustussüsteem, reguleeritava kõrgusega sõiduki peal. See omadus võimaldab teil parandada sõidumugavus samuti käsitsemine. Kasutades reguleerimisrõngas kinnitatakse kruviga, auto võib olla langetatud 10 mm või 90 mm võrra teie soovil. Seega võimaldab keermestatud toru sõidukit alla lasta.
Auto kõrguse määramiseks peate kruvima või lahti keerama kaelakee keermestatud torud soovitud kõrgusele. On väga oluline, et iga traattoru oleks seatud mõlemale küljele samale kõrgusele auto. Keermega toru ei ole ette nähtud paigaldamiseks kõikidele sõidukitele, eriti kasutatakse seda linnamaasturitel, sportautodel või tuuningautodel.
Selle seadme paigaldamisel on see ka võimalik reguleerige vedru kiirust ja survejõudu amortizer... See aitab vältida nii vajumist kui ka täispuhumist, reguleerides sõiduki amortisaatori tagasilööki. Seega pakub keermestatud toru parem löögi neeldumine amortisaatorite tõhusam kokkusurumine. Seega võimaldavad coiloverid 4 peamist seadistust:
- Sõiduki kõrguse reguleerimine;
- Kompressiooni juhtimine amortizer ;
- Päästiku reguleerimine amortizer ;
- Vedrukiiruse reguleerimine.
🔎 Lühike vedru või niitide kombinatsioon: millist valida?
Lühikesed vedrud võimaldavad, nagu coiloverid, langetada Raam sõidukit nii, et see oleks madalam. Lühikeste vedrustuskomplektide ostmine on odavam ja neid saab paigaldada paljudele sõidukimudelitele, samas kui coiloverid on mõeldud võimsad autod sportlikuks sõitmiseks.
Hoolimata kõrgemast ostuhinnast on coiloveridel aga lühikeste vedrude ees palju eeliseid, näiteks:
- Kokkupaneku lihtsus : kui olete automehaanikaga tuttav, on keermestatud sõlmede paigaldamine väga lihtne;
- Väga oluline pikaealisus : neil on pikem kasutusiga kui lühikestel vedrudel või tavalistel komplektidel;
- Suurem varuosade saadavus : kõik keermestatud telefonikomplekti osad on jaemüügis, mis ei kehti teiste mudelite puhul;
- Paremini stabiliseeritud šassii : Autoga sõites on šassii tugevam ja tundlikum.
🛠️ Kuidas reguleerida traattoru kõrgust?
Kui paigaldate sõidukile coilovereid, peate reguleerige igaühe kõrgust võrdselt... Selleks pole vaja teha muud, kui tuua Mõõdik и Mõõtke võrdluspikkus siibri tassi alumise külje ja kõrgust reguleeriva seadistuskruvi ülaosa vahel.
Kruvi lahti keerates ja siibri korpust keerates saate mehhanismi üles või alla liigutada. Kui soovitud kõrgus on saavutatud, tuleb vaid seadistuskruvi uuesti kinni keerata.
💶 Kui palju juhtmega toru maksab?
Keermega telefonitorukomplekti hind oleneb soovitud komplekti tüübist ja kasutusviisist. Näiteks klassikaline komplekt, mis koosneb 4 kiust, sealhulgas 2 ees ja 2 taga, seisab vahel 500 ja 800 eurot... Need on mõeldud igapäevaseks kasutamiseks kohandamiseks või juhuslike skeemide jaoks. 4 × 4 jaoks mõeldud komplektide puhul maksab keermestatud toru 1 000 € individuaalselt.
Võidusõiduautode coilover-komplektide hinnad tõusevad ja sõltuvad sellest 2 eurot ja 800 eurot 4 coiloverit.
Keermestatud telefonitoru on seade, mis suurendab teie sõiduki jõudlust ja suurendab pardal sõitmise mugavust. Kuna tegemist on võidusõiduauto lisavarustusega, ei sobi see alati teie sõidukiga ja kui seda pole õigesti reguleeritud, võib see olla ohtlik ning põhjustada šassii või amortisaatorite kulumist!
