Robotikast ZF 7DT-75
Sisu
7-käigulise robotkäigukasti ZF 7DT-75 või Porsche PDK tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.
7-käigulist eelselektiivrobotit ZF 7DT-75 ehk Porsche PDK on toodetud alates 2009. aastast ja see on paigaldatud Macani krossoverile, aga ka Panamera tippklassi luukpärale. See jõuülekanne suudab seedida võimsa mootori pöördemomenti kuni 750 Nm.
7DT perekonda kuuluvad ka käigukastid: 7DT-45 ja 7DT-70.
Tehnilised andmed ZF 7DT-75PDK
| Tüüp | eelvalikuline robot |
| Käikude arv | 7 |
| Sõitmiseks | tagumine / täis |
| Mootori maht | kuni 4.8 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 750 Nm |
| Millist õli valada | Mitme DCTF-i moto |
| Määrde maht | 14.0 liitrit |
| Õlivahetus | iga 80 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 80 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 200 000 km |
Ülekandearvud RKPP 7DT75
2015. aasta 4.8-liitrise mootoriga Porsche Panamera näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.31/3.15 | 5.97 | 3.31 | 2.01 | 1.37 |
| 5 | 6 | 7 | Tagumine | |
| 1.00 | 0.81 | 0.59 | 4.57 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
ZF 8DT VAG DQ250 VAG DQ500 Ford MPS6 Peugeot DCS6 Mercedes 7G-DCT Mercedes SpeedShift
Millised autod on varustatud Porsche PDK 7DT-75 robotiga
| Macan | 2014 - praegu |
| Panamera | 2009 - 2016 |
Porsche 7DT-75 puudused, rikked ja probleemid
Kuna Porsche autosid remonditakse ametlikus teeninduses, siis rikete statistika puudub.
Mitmed omanikud räägivad foorumites ümberlülitamisel tõmblemisest ja tõmblemisest
Edasimüüjatel õnnestub enamik probleeme lahendada püsivara ja kohanduste abil.