Maailma kuulsaim häälestusstuudio seestpoolt
"Kui suudate sellest unistada, siis saame selle teile ehitada."
See on maailma kuulsaima häälestusstuudio moto. Isegi kui nimi West Coast Customs ei ütle teile midagi, pole kahtlust, et olete kuulnud sensatsioonilisest tõsielusaatest nimega Pimp My Ride.
Veerand sajandit on selles stuudios moderniseeritud selliseid superstaaride autosid nagu Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber ja Paris Hilton.
Ryan Friedlinghouse alustas oma vanaisalt laenatud tagasihoidliku summaga ja on nüüd multimiljonär ning üks Ameerika autokultuuri populaarseimaid isiksusi.
Isegi nüüd on Californias Burbanki uue töökoja saalid täis kuulsate inimeste tellimusi: Black Eyed Peas Will.I.Am-i juhilt kuulsale Kardashiani perele. Garaažis töötati välja väga eriline projekt: see on 50ndate elavhõbe, mida lääneranniku asutaja Ryan Friedlinghouse endale valmistab.
Mercury on mu lemmikauto. See on alati nii olnud. See on auto, mida ma lapsena tahtsin saada. Muide, see pole muutunud, sest ma pole seda veel lõpetanud. Kui ma lõpuks seda teen, mõtlen ilmselt midagi uut välja."
Nii seletas Ryan oma projekti.
Saalid on koduks ka üsna haruldastele klassikalistele mudelitele nagu Stutz Blackhawk. Kuid siin ootab autot saatus, mis hirmutaks klassikaliste autode Euroopa tundjat. Mõnikord vahetuvad autod tundmatuseni.
Friedlinghouse jagab seda stuudio kõige raskemat osa:
"Meie klientide jaoks on üks suurimaid väljakutseid see, et nad eeldavad, et kõik autod sõidavad nagu uued ja kaasaegsed."
Probleemi lahendamine toimub järgmiselt.
«Viimase 6-7 aasta jooksul oleme hakanud kokku panema terveid kupeesid ja paigaldama neid uute autode šassiile. Pealegi ootavad kliendid töö valmimist paari päevaga. Meie jaoks on see ka proovikivi. Kõik tahavad klassikat, kuid see peab töötama nagu uus auto, kuid selline projekt võtab aega 8–12 kuud ja see maksab meile palju tööd.
Esmapilgul näib see Ameerika tuunimismudel olevat täiesti vastupidine Euroopa ideedele. Kuid tegelikult on läänerannikul Vana Maailma poolt üsna kindel tugi koos Continentaliga, Saksamaa rehvitootjaga, mis on rehvitarnija alates 2007. aastast.
Ryan tegi ettevõttele isegi mõned erimudelid.
"Continental on meid toetanud 13 aastat ... ma ei jõua ära oodata, millal nende tehasesse saan minna. Tahan näha, kuidas neid rehve tehakse. "
Kontinentaalrehve kasutatakse siin peaaegu kõigis projektides. Sakslased on olnud lääneranniku peamine partner alates 2007. aastast
Rahvusvaheliselt tuntud multimiljonär Friedlinghouse pole kaotanud uudishimu, mis viis ta 25 aastat tagasi vanaisalt väikese summa raha laenama ja selle ettevõttega tegelema.
"Kui ma oleksin alustanud suure summaga, ei oleks ma täna ilmselt siin. Kui teil on vähe raha, paneb see teid lihtsalt rohkem tööd tegema. Ja see võimaldab mul tõeliselt hinnata seda, mis mul täna on. "
Lääneranniku tolli suur paus saabus siis, kui NBA superstaar Shaquille O'Neal võttis nendega mitu ebatavalist korraldust ühendust.
„Minu esimene projekt ja tegelikult ka esimene klient oli Shaq. Ta sundis meid tegema asju, mida me pole kunagi varem teinud. Ta esitas meile väljakutse ja see ajas meid higistama. Mäletan, et auto oli Ferrari – ta tahtis selle katuse maha lõigata. Ma pole kunagi varem isegi Ferrarit puudutanud. Ja järsku pidin 100 000 dollari suurusel autol katuse maha lõikama.
Oma lemmikprojekti kohta ütles Ryan:
“Mulle meeldivad kõik projektid, sest kõik on erinevad. Iga päev ja iga auto on uus väljakutse. Iga klient surub meid piiridesse. See sunnib meid autot vahetama nagu kunagi varem.
