VAZ 2107-2105 starteri isevahetus

Kõigi “klassikaliste” mudelite, nii 2105 kui ka 2107 VAZ-i autode starter on seadme ja kinnituse poolest täiesti sama. Seega on selle asendamise protseduur identne. Tahan kohe märkida, et kõikvõimalike tööriistadega saab see seade autost väga kiiresti ja lihtsalt ära. Kuigi tegelikult piisab vaid ühest võtmest 13 jaoks 🙂

Niisiis, esimene samm on akust lahti ühendada. Seejärel võtame võtme 17 ja keerake lahti kaks polti (võib olla 3) VAZ 2107-2105 käigukasti korpuse külge.

Kui see on tehtud, saate starterit õrnalt paremale tagasi tõmmata, nii et see liigub istmelt eemale:

Seejärel liigutame seda veidi paremale ja tagumise küljega keerates võtame selle vaba ruumi kaudu välja, nagu on näidatud alloleval fotol:

Seda tuleks teha seni, kuni selle esiküljele on vaba juurdepääs, et kõik juhtmed ja toiteklemmid saaks probleemideta lahti ühendada:

Nagu näete, läheb üks juhe tõmburi relee külge ja teine ​​VAZ 2107-2105 starteri enda külge ning üks neist on kinnitatud ka mutriga. Lülitame selle välja ja eemaldame pistiku, tõmmates seda küljele, ja võite starteri ohutult eemaldada:

Kui seade vajab väljavahetamist, vahetame selle uue vastu ja paigaldame vastupidises järjekorras. Kõigi klassikaliste Lada mudelite stardihind on olenevalt tootjast vahemikus 2500 kuni 4000 rubla.