Rehvivahetus. Keset talve kasutavad paljud autojuhid suverehve. Kas see on ohutu?
Üldised teemad

Rehvivahetus. Keset talve kasutavad paljud autojuhid suverehve. Kas see on ohutu?

Rehvivahetus. Keset talve kasutavad paljud autojuhid suverehve. Kas see on ohutu? Uuringute ja seminaridel tehtud tähelepanekute põhjal selgub, et lausa 35 protsenti. autojuhid kasutavad talvel suverehve. See on paradoks – lausa 90 protsenti. väidab, et vahetab rehvid talverehvide vastu enne esimest lumesadu**. Poola on ainuke sellise kliimaga EL-i riik, kus reeglid ei näe ette sügis-talvistes oludes talve- või lamellrehvidega sõitmise nõuet. Samal ajal on 2017. ja 2018. aasta Moto Data uuringu kohaselt 78 protsenti. Poola autojuhid pooldavad talvehooajal talve- või lamellrehvidega sõitmise nõude kehtestamist.

Euroopa Komisjon märgib ***, et 27 Euroopa riigis, kus on kehtestatud talviste (talviste ja aastaringsete) lubade saamiseks sõidukohustus, oli see 46 protsenti. liiklusõnnetuse tõenäosuse vähendamine talvistes tingimustes – võrreldes samades tingimustes suverehvidel sõitmisega. Sama raport tõestab, et seadusest tuleneva talverehvidega sõitmise nõude kehtestamine vähendab surmaga lõppenud õnnetuste arvu 3% võrra, see on keskmine väärtus – on riike, kus õnnetuste arv on vähenenud 20%.

– Autojuhid ise soovivad kehtestada nõude vahetada rehvid talverehvide vastu – tänu sellele saaks igaüks kohaneda ilmastikuoludega mõtlemata, millal seda teha ja esimest lund ootamata. Meie kliima viitab sellele, et selline nõue peaks kehtima 1. detsembrist 1. märtsini ning tinglikult novembris ja märtsis. Tihti võib kohata arvamust, et tänapäevased turvasüsteemid, millega auto on varustatud, on õnnetuse vältimiseks täiesti piisavad ning rehvid liiklusohutuses suurt rolli ei mängi. Rohkem pole häda midagi – rehvid on ainuke auto osa, mis teekattega kokku puutub. Sügis-talvisel hooajal tagavad piisava ohutuse ja haarduvuse vaid talverehvid. talve- või korralikud lamellrehvid. Lumetingimustes nii madalal kiirusel kui 29 km/h sõites võivad talverehvid pidurdusteekonda suverehvidega võrreldes vähendada kuni 50%. Tänu auto, linnamaasturi või kaubiku talverehvidele on meil parem haardumine ja pidurdame märjal või lumisel teel kiiremini – see võib päästa elusid ja tervist! ütleb Poola rehvitööstuse liidu (PZPO) direktor Piotr Sarnecki.

Rehvivahetus. Keset talve kasutavad paljud autojuhid suverehve. Kas see on ohutu?Talverehvide Auto Expressi ja RAC testimise rekordid **** näitavad, kuidas temperatuuri, niiskuse ja pinna libedusega adekvaatsed rehvid aitavad juhil sõita ning kinnitavad talve- ja suverehvide erinevust mitte ainult jäistel teedel. või lumisel, aga ka märjal teel jahedate sügistemperatuuridega:

  • Jääteel kiirusega 32 km/h sõites on talverehvide pidurdusteekond 11 meetrit lühem kui suverehvidel, mis on kolm korda pikem kui auto pikkus!
  • Lumisel teel kiirusel 48 km/h pidurdab talverehvidega auto suverehvidega autot lausa 31 meetrit!
  • Märjal pinnal temperatuuril +6°C oli suverehvidega auto pidurdusteekond lausa 7 meetrit pikem kui talverehvidega autol. Kõige populaarsemad autod on veidi üle 4 meetri pikad. Kui talverehvidega auto peatus, sõitis suverehvidega auto veel üle 32 km/h.
  • Märjal pinnal temperatuuril +2°C oli suverehvidega auto pidurdusteekond talverehvidega auto omast lausa 11 meetrit pikem.

   Vaata ka: Kuidas säästa kütust?

Talveks heaks kiidetud rehvid (mägede vastu lumehelbe sümbol), st. talverehvid ja head lamellrehvid – need vähendavad oluliselt ka libisemise tõenäosust. Esiteks on neil pehmem kummisegu, mis langeva temperatuuriga toimel ei kõvastu, ning arvukalt blokeerivaid lõikeid ja sooni. Rohkem lõikeid tagavad parema haarduvuse sügisestes vihma- ja lumeoludes, mis on eriti oluline sagedaste vihmade ja lumesajude korral sügis-talvisel perioodil. Need pole ammu talverehvid olnud - tänapäevased talverehvid on ohutud külmaga - kui hommikune temperatuur on alla 7-10 °C.

* Nokian Research

https://www.nokiantyres.com/company/news-article/new-study-many-european-drivers-drive-on-unsuitable-tyres/

** https://biznes.radiozet.pl/News/Opony-zimowe.-Ilu-Polakow-zmienia-opony-na-zime-Najnowsze-badania

*** Komisja European, Uuring rehvide kasutamise mõningate ohutusaspektide kohta, https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/vehicles/study_tyres_2014.pdf

4. Talverehvid vs suverehvid: tõde! — Auto Express, https://www.youtube.com/watch?v=elP_34ltdWI

Lisa kommentaar