Kas teeolud on kõige levinum õnnetuste põhjus?

Euroopa liiklus- ja sõidukiohutusega tegelevad organisatsioonid EuroRAP ja Euro NCAP on avaldanud aruande, mis näitab, et kahjuks on halb teekvaliteet kõige levinum õnnetuste põhjus.

EuroRAPi ja Euro NCAPi esitatud aruanne kannab pealkirja "Teed, mida autod loevad". Aruandes rõhutatakse, et kaasaegsed sõidukid võtavad kasutusele üha keerukamaid tehnoloogiaid, mis parandavad juhi ja reisijate ohutust. Kui oluline see on, kuna teede (loomulikult mitte kõigi) seisukord ei vasta tootjate tehnilistele lahendustele ja toob sellegipoolest kaasa suurenenud õnnetuste arvu. Raport lükkab ümber ka teesi, et kõige levinum õnnetuste põhjus on sõidukite kiiruseületamine. See näitab, et peamine süüdlane on teede seisukord.

LOE KA

NIK aruanne õnnetuste põhjuste kohta

Liiklusõnnetuste levinumad põhjused

EuroRAP ja EuroNCAP kiidavad süsteemid nagu Lane Support, mis vastutab selle eest, et auto ei lahkuks rajalt soovimatutel põhjustel või Speed ​​​​Alert, mis hoiatab juhti kiiruseületamise eest. Organisatsioonidel on hea meel ka selle üle, et üha rohkem sõidukeid kasutab kaameraid ja andureid, et pidevalt jälgida sõidukit ümbritsevat keskkonda. Kuigi kõik on korras, on aruandes selgelt kirjas, et kõik ülaltoodud tehnoloogiad töötavad korralikult ainult heas seisukorras teedel, vastasel juhul muutuvad sellised süsteemid kasutuks näiteks siis, kui maanteel on värvitud sõiduradade nähtavus halb.

Lisaks kinnitab Euroopa statistika, et veerand õnnetustest juhtub sõiduki kontrollimatult oma sõidurajale lahkumise tõttu. EuroRAP ja Euro NCAP tahaksid säästa vähemalt osa autojuhtide eludest, soovitades laialdast kasutada sõiduraja tugisüsteemi, mis võib vähendada hukkunute arvu Euroopa teedel umbes kahe tuhande võrra aastas. Aruande kohaselt tuleb loomulikult kohe alustada teede seisukorra parandamisega.