Sportautod – 5. aasta 2016 parimat autot – sportautod
2016. aasta oli suurepärane aasta sportautod. Kompaktsed sportautod on saavutanud uskumatu jõudluse, nagu ka superautod, mis nüüd ületavad 600 hj. Kuid millised spordialad on 2016. aastal parimad? Raske on otsustada. Rääkisime kaua ja pidime paljudest loobuma, kuid lõpuks oleme kõik nõus. Valiti välja viis sõidukit.ja parem välimus, jõudlus, sõidunauding ja tehnoloogia. Kuid ennekõike annavad nad ära emotsioonid rohkem.
5 – Ford Focus RS
Sinise ovaalse maja superluugi XNUMX. koht: uus ford focus rs šokeeris kõiki oma nelikveo juurde naasmisega ja milline tõukejõud. Iga triivirežiimiga XNUMXxXNUMX väärib auhinda, kuid Focus pole ainus. ON kiire, täpne ja kohandatav masin erinevatele sõidustiilidele. Vestluslik rool ja täiuslik šassii häälestamine muudavad selle sama autentseks ja sama atraktiivseks kui mõned teised autod. RS -i käredad aplausid.
4 – Honda NSX
Uus honda nsx algab superautode uus ajastu. Paljud võivad arvata, et see on midagi robokoppi, kuid NSX -tehnoloogia teeb tõesti imesid. Selle keerukas nelikveosüsteem (koos esimootoriga elektrimootoritega) võimaldab tal kordamööda vahetada. Nina osutab kaablile, nagu meelitaks seda magnet, ja kurvist väljudes jääb see maapinna külge, tagumine aga laieneb, nagu oleks auto tagaveoline. 6 hj hübriid V570 turbomootor. tõmbab alati nagu hull ja vali.
3 - BMW M2
Parim BMW M üldse? Võib-olla mitte, aga Olümposes on see kindlasti. See väike BMW M2 (mitte nii väike) paistab testosteroonist plahvatavat ja kapoti all peitub meistriteos 3,0-liitrine inline-six 380 hj. Selle parim omadus on aga tasakaal: Erinevalt eelmisest 1M -st ei püüa see teid igal sammul tappa, vaid töötab koos teiega, võimaldades teil üleminekuid desarmeerivalt hõlpsalt hallata. Rääkimata sellest, see on ka ideaalne sõiduk igapäevaseks kasutamiseks.
2 – Alfa Romeo Giulia QV
Aasta oodatuim auto, kas pole? Alfa Romeo Julia Quadrifollo Verde veenis kõiki. Selle 6-liitrine V2,9 mootor arendab 510 hj, kuid kõige muljetavaldavam on rool, šassii ja täiuslik tasakaal. Sa ei armu sellesse selle pärast, mida ta teeb, vaid selle lihtsuse tõttu. Koma pole kohatu, tõepoolest, selle DNA -s on suur Ferrari käsi. Rohkem pole midagi lisada.
1 – Porsche 911 R.
A. Porsche GT3 RS ilma aileronideta, lihtsam ja koos Manuaal käigukast: Usun, et Porsche on leidnud kuldmuna muneva hane. Seal 911 R Tegelikult otsivad seda juba kõik kollektsionäärid, arvestades näidete piiratud arvu, kuid oleks kahju käsitleda seda pelgalt kogumisesemena: selle 500-liitrine flat-six koos vabalthingava 4,0 hj mootoriga. pehmelt öeldes metsikud ja juhtida neid kolme pedaaliga ja kangiga teeb kõik nauditavamaks, põnevamaks ja põnevamaks. R on vaid 911 n-nda astmeni; kogub parimat selle omadused, välimus ja võlu. Sa ei saanud rohkem küsida.
