Kokkupõrge nagu kolmandalt korruselt hüppamine

Kiirusel vaid 50 km/h juhtunud õnnetuses koguneb inimkehasse kineetiline energia, mis on võrreldav maapinna tabamisega pärast kolmandalt korruselt kukkumist. Surma või raskete vigastuste ohtu vähendab turvavööde kasutamine ja kaasasolevate esemete korralik kinnitamine.

Sama sündmus kiirusel 110 km/h on võrreldav kokkupõrkega pärast hüpet ... Vabadussammast. Kuid isegi väikesel kiirusel toimunud kokkupõrkes saavad juhi ja reisijate kehad suured ülekoormused. Juba kiirusel 13 km/h liigub vähem kui veerand sekundiga tagant maha löödud auto pea ligi pool meetrit ja kaalub tavapärasest seitse korda rohkem. Suuremal kiirusel saavutatud löögi jõud põhjustab sageli selle, et turvavööd kinnitamata inimesed trampivad teisi maha või paiskuvad isegi sõidukist välja.

«Juhid ei teadvusta täiesti ohtusid oma tervisele ja elule, mis võivad tekkida ka näiliselt kahjutute kokkupõrgete korral minimaalsel kiirusel. Turvavööde kinnitamata jätmine või lihtsalt üle õla viskamine või autos istmetel lebamine sõidu ajal on vaid osa käitumisest, mis tuleneb juhtide ja kaasreisijate fantaasiapuudusest, ütleb Renault autokooli direktor Zbigniew Veseli.

Ka sõiduki sees olevad lahtised esemed kujutavad endast suurt ohtu äkkpidurduse või kokkupõrke korral. Kiirusel 100 km/h toimunud kokkupõrkel kogub tagariiulil lebav vaid 250 g kaaluv raamat sama palju kineetilist energiat kui püstolist välja lastud kuul. See näitab, kui tugevalt võib see tabada esiklaasi, armatuurlauda, ​​juhti või kaassõitjat.

“Kõik esemed, ka kõige väiksemad, peavad olema korralikult liikumatuks jäänud, olenemata teekonna pikkusest,” soovitavad Renault’ autokoolide instruktorid. "Tagumine riiul peab jääma tühjaks mitte ainult seetõttu, et sellel olevad esemed võivad õnnetuses või tugeval pidurdamisel saatuslikuks saada, vaid ka seetõttu, et need vähendavad nähtavust."

Kokkupõrke või äkkpidurduse korral langevad loomad ka tohutule ülekoormusele. Sellises olukorras võivad nad kujutada suurt ohtu juhile ja teistele auto reisijatele, lüües neid suure jõuga.

Seetõttu on näiteks koeri kõige parem transportida pakiruumis tagaistme taga (aga see on lubatud ainult universaalides). Vastasel juhul peab loom reisima tagaistmel, mis on kinnitatud spetsiaalsete autorakmetega, mida saab osta lemmikloomapoodidest. Võite paigaldada ka spetsiaalse mati, mis takistab teie lemmiklooma sattumist esiistmetele. Teisest küljest on väiksemaid loomi kõige parem transportida spetsiaalselt selleks ette nähtud kandurites.

Sõidu ajal pidage meeles:

– kinnitage turvavööd, olenemata sellest, kui palju ruumi autos hõivate

- ärge pange jalgu üle teise istme või armatuurlaua

- ära lama toolidel

- ära suru rihmade ülemist osa õla alla

– peita või kindlalt kinnitada kõik autosse liikuvad objektid (telefonid, pudelid, raamatud jne)

– vedada loomi spetsiaalsetes vedurites või automeeskondades

- jäta auto tagumine riiul tühjaks

Vaata ka:

Valmistage oma auto reisiks ette

Turvapadjarihmad