Automaatse parkimissüsteemi kirjeldus ja toimimispõhimõte
Auto parkimine on ehk kõige levinum manööver, mis tekitab raskusi juhtidele, eriti kogenematutele. Kuid mitte nii kaua aega tagasi paigaldati kaasaegsetesse autodesse automaatne parkimissüsteem, mis on mõeldud autojuhtide elu oluliseks lihtsustamiseks. Mis on intelligentne automaatne parkimissüsteem Automaatne parkimissüsteem on andurite ja vastuvõtjate kompleks. Nad skaneerivad ala ja pakuvad ohutut parkimist koos juhiga või ilma. Automaatset parkimist saab teha kas risti või paralleelselt. Volkswagen oli esimene, kes sellise süsteemi välja töötas. 2006. aastal võeti Volkswagen Touranil kasutusele uuenduslik Park Assist tehnoloogia. Süsteemist on saanud autotööstuses tõeline läbimurre. Autopiloot tegi ise parkimismanöövreid, kuid võimalused olid piiratud. 4 aasta pärast suutsid insenerid parandada ...
Kuidas auto ruumilise vaate süsteem töötab
Surround View System on loodud kogu sõidukit ümbritseva ala jälgimiseks ja vaatamiseks rasketes kohtades sõites või näiteks parkimisel manööverdades. Sellised abisüsteemid on varustatud andurite ja tarkvaratööriistadega, mis võimaldavad teil saada vajalikku teavet, seda töödelda ja teavitada juhti võimalikust hädaolukorrast. Ümberringvaate otstarve ja funktsioonid Ümberringvaate süsteem kuulub auto aktiivse turvalisuse juurde. Selle põhiülesanne on koguda visuaalset teavet auto ümber ja seejärel kuvada multimeediumiekraanil ringpanoraami kujul. See võimaldab juhil rasketes liiklusoludes või parkimise ajal paremini navigeerida ja täielikult kontrollida olukorda auto ümber. See vähendab oluliselt õnnetuste ohtu. Automaatkäigukasti valija tõlkimise korral ...
Adaptiivse püsikiiruse regulaatori seade ja tööpõhimõte
Pidev jalg gaasipedaalil hoidmine on pikkadel sõitudel üsna ebamugav. Ja kui varem ei olnud ilma pedaali vajutamata liikumiskiirust võimalik hoida, siis tehnoloogia arenedes lahenes ka see probleem. Adaptiivne püsikiirusehoidja (ACC), mida leidub paljudes kaasaegsetes sõidukites, suudab hoida ühtlast kiirust ka siis, kui juhi jalg on gaasipedaalilt maha võetud. Mis on adaptiivne püsikiiruse hoidja Autotööstuses võeti püsikiirusehoidja kasutusele 1958. sajandi keskel, kui 1965. aastal tutvustas Chrysler maailma esimest sõidukitele mõeldud püsikiiruse regulaatorit. Veel paar aastat hiljem - XNUMX. aastal - vaatas American Motors süsteemi põhimõtte üle, luues mehhanismi, mis on tänapäevasele kõige lähedasem. Kohanduv…
Kuidas sõiduraja hoidmise abivahend töötab
Praegu kasutavad autotootjad üha enam erinevaid tehnoloogiaid, mis autode haldamist oluliselt lihtsustavad. Viimaste uuenduste hulgas on poolautomaatne ja automaatne liides sõidukite juhtimiseks. Nüüd on need prototüübid, mida võetakse aktiivselt kasutusele nii esmaklassilise kui ka massisegmendi mõnes mudelis. Et mõista, millist kasu juht saab oma sõidukisse rajakontrollisüsteemi paigaldamisel, on vaja mõista selliste seadmete tööpõhimõtet, põhifunktsioone, eeliseid ja puudusi. Mis on sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteem? See tarkvara- ja riistvaratööriist võimaldab teil saada õigeaegset signaali…
Kuidas liiklusmärkide tuvastamine töötab
Liiklusõnnetuste levinuim põhjus on kiiruseületamine. See ei põhjusta mitte ainult autode kahjustamist, vaid ka tõsiseid tagajärgi juhtide ja reisijate tervisele. Üheks õnnetuste ennetamiseks välja töötatud süsteemiks on liiklusmärkide tuvastussüsteem, mis aitab jälgida lubatud kiirust ja reguleerida sõiduki liikumist. Mis on liiklusmärkide tuvastamise süsteem Arendus on mõeldud liiklusohutuse suurendamiseks, samuti sõiduprotsessi hõlbustamiseks. Insenerid loovad lahendusi, mis tuvastavad automaatselt liiklusmärgid, koguvad teavet lubatud kiiruste ja piirangute kohta, sealhulgas sõidusuunda, ristmike olemasolu, rongirööpaid ja muid andmeid. Mida rohkem hoiatusi süsteem väliskeskkonnast saab, seda usaldusväärsemaks muutub auto ja sõiduprotsess. Juht on füüsiliselt...
Pimeala seiresüsteemi kirjeldus ja toimimispõhimõte
Igal juhil oli olukordi, kus mõni auto järgmisest reast ootamatult välja hüppas, kuigi peeglitest oli kõik selge. See juhtub sageli autode pimealade olemasolu tõttu. See on ruum, mida juhil ei ole võimalik juhtida ei läbi akende ega peeglite. Kui juht sellisel hetkel haigutab või tõmbab rooli, siis on hädaolukord suur. Kaasaegsetes autodes aitab seda probleemi lahendada pimeala jälgimise süsteem. Mis on pimeala seiresüsteem Süsteem on paigutatud aktiivse ohutuse lisaatribuutina. Mõnes masinas on sellised kompleksid juba tehasest põhikonfiguratsioonis. Kuid mitte nii kaua aega tagasi ilmusid turule eraldi süsteemid, mida saab paigaldada autole ise või ...
Kuidas tõsteabi süsteem töötab
Tihe linnaliiklus ja sõit mägistel aladel nõuavad juhilt äärmiselt valvsust, eriti kallakutel. Kuigi kogenud autojuhid peaksid suutma probleemideta välja sõita, on auto mäest tagasirullumise probleem sagedane õnnetuste põhjus. Probleemi lahenduseks oli tõsteabisüsteem, mis peaks kindlustama algajad ja valveta juhid. Mis on tõsteabisüsteem Kaasaegsed autotootjad teevad maksimaalselt jõupingutusi ohutute sõidukite loomisel, lisades konstruktsiooni erinevaid aktiivseid turvasüsteeme. Üks neist on lifti abisüsteem. Selle olemus seisneb selles, et auto alla ei veereks, kui juht kallakul piduripedaali lahti laseb. Peamine tuntud lahendus on nõlvaltstardi abisüsteem (HAC või ...
Jalakäijate tuvastussüsteemi kirjeldus ja toimimine
Autotootjad töötavad väsimatult, et parandada kõigi liiklejate ohutust ja minimeerida vigastuste ohtu. Üks meetod on vältida kokkupõrkeid jalakäijatega. Järgnevalt kirjeldatakse jalakäijate tuvastamise süsteemide omadusi, nende paigutust ja toimimist, samuti selliste lahenduste kasutamise eeliseid ja puudusi. Mis on jalakäijatuvastus Jalakäijatuvastus on loodud selleks, et vältida või minimeerida kokkupõrget liiklejatega. See funktsioon ei suuda vähendada intsidentide arvu 0% -ni, kuid selle kasutamine vähendab õnnetustes hukkunute protsenti 20% ja vähendab ka tõsiste vigastuste tõenäosust 30%. Peamine raskus seisneb loogilise rakendamise keerukuses. Programmide ja tehniliste vahendite kasutamisega jalakäijate probleemide tuvastamiseks…
Auto öise nägemise süsteemi kirjeldus ja tööpõhimõte
Öösel sõitmine nõuab juhilt palju suuremat keskendumist ja suuremat tähelepanu. Öösel võib tee olla mõnikord täiesti ettearvamatu, mistõttu pole üllatav, et pikad reisid halva nähtavuse tingimustes kurnavad autoomanikke palju rohkem. Pimedal ajal sõitmise hõlbustamiseks on insenerid välja töötanud spetsiaalse öövaatlussüsteemi, mida paigaldatakse peamiselt premium-klassi autodele. Mis on NVA Night Vision System Päevased ja öised sõidutingimused on väga erinevad. Pimedal ajal ohtlike olukordade vältimiseks peab juht pidevalt oma nägemist kurnama ja hoolikamalt kaugusesse vaatama. Arvestades, et Vene Föderatsioonis jääb suurem osa radadest valgustamata, võivad pikad reisid halva nähtavuse tingimustes muutuda tõeliseks stressiks,…
Rehvirõhu jälgimissüsteemi TPMS ülesehitus ja tööpõhimõte
Optimaalse rehvirõhu säilitamine mõjutab haardumist teekattega, kütusekulu, juhitavust ja sõiduohutust üldiselt. Enamik juhte kasutab kontrollimiseks tavalist manomeetrit, kuid edusammud ei seisa paigal ning kaasaegsed autod võtavad aktiivselt kasutusele elektroonilist rehvirõhu jälgimissüsteemi TPMS. Näiteks Euroopa riikides ja USA-s on see kohustuslik kõikidele sõidukitele. Venemaal on TPMS-süsteemi olemasolu muutunud uut tüüpi sõidukite sertifitseerimise kohustuslikuks nõudeks alates 2016. aastast. Mis on TPMS rehvirõhu jälgimissüsteem (TPMS) viitab sõiduki aktiivsele ohutusele. Nagu paljud teised uuendused, tuli see sõjatööstusest. Selle peamine ülesanne on jälgida rõhku ...
