Sõiduki aku (ACB) – kõik, mida pead teadma.
Teadmised on teie sõiduki aku ja elektrisüsteemi puhul jõud. Tegelikult on see teie reisi süda ja hing. Viimane asi, mida soovite, on, et aku oleks tühi. Mida rohkem teate oma aku ja elektrisüsteemi kohta, seda väiksem on tõenäosus, et te takerdute. Firestone Complete Auto Care'is oleme siin, et aidata teil mõista, mis teie sõiduki aku ja elektrisüsteemiga toimub. Aku keskmine tööiga on 3–5 aastat, kuid sõiduharjumused ja kokkupuude ekstreemsete ilmastikutingimustega võivad auto aku eluiga lühendada. Firestone Complete Auto Care'is pakume tasuta akukontrolli iga kord, kui meie poodi külastate. See on kiire diagnostiline test temperatuuri hindamiseks, kui…
Kui tihti süüteküünlaid vahetatakse?
Süüteküünal on osa, mis süütab mootorisilindrites oleva õhu ja kütuse segu. See tekitab elektrilise sädelahenduse, mis käivitab kütuse põlemisprotsessi. Küünlaid on palju, mis sobivad auto disainiga. Need erinevad keerme pikkuse ja läbimõõdu, kõvenemise, sädemevahe suuruse, materjali ja elektroodide arvu poolest. Kaasaegsetes mootorites kasutatakse kahte tüüpi süüteküünlaid: tavalisi (vask või nikkel) ja täiustatud (plaatina või iriidium). Mis on süüteküünalde funktsioon? Mootori normaalne töö sõltub süüteküünaldest. Need on loodud tagama: mootori tõrgeteta käivitamise; seadme stabiilne töö; mootori kõrge jõudlus; optimaalne kütusekulu. Pealegi peavad kõik küünlad, olenemata mootori konstruktsioonis ette nähtud arvust, olema ühesugused ja veelgi parem - ...
Millist akut autole valida?
Aku (aku - aku) on meie autode elektriline süda. Nüüd on masinate arvutiseerimisega selle roll üha olulisem. Kui aga meenutada põhifunktsioone, siis on neid ainult kolm: Kui toide on välja lülitatud, siis autole vajalike elektriahelate toide, näiteks pardaarvuti, äratus, kell, seaded ( nii armatuurlaud kui ka istmed, sest need on paljudel välismaistel autodel elektriga reguleeritud). Mootori käivitamine. Peamine ülesanne on see, et ilma akuta mootorit ei käivitata. Suure koormuse korral, kui generaator hakkama ei saa, on aku ühendatud ja annab sellesse kogunenud energia ära (kuid seda juhtub üliharva), välja arvatud juhul, kui generaator on juba viimasel hingetõmbel. Millist akut autole valida? Aku valimisel peaksite pöörama tähelepanu ...
Kuidas valida auto akulaadijat?
Autoaku laadija valik muutub vahel peavaluks nii akude endi ja nende tootmistehnoloogiate kui ka otse laadijate mitmekesisuse tõttu. Valikuviga võib aku kasutusaega oluliselt vähendada. Seetõttu on kõige õigema otsuse tegemiseks ja lihtsalt uudishimust kasulik teada, kuidas akulaadija töötab. Vaatleme lihtsustatud diagramme, püüdes abstraktselt võtta konkreetsest terminoloogiast. Kuidas akulaadija töötab? Akulaadija olemus seisneb selles, et see muundab tavalisest 220 V vahelduvvooluvõrgust tuleva pinge autoaku parameetritele vastavaks alalispingeks. Klassikaline auto akulaadija koosneb kahest põhielemendist - trafost ...
Parimate autoakulaadijate TOP
Auto jõuallikateks on generaator ja aku. Kui mootor ei tööta, annab aku toite erinevatele elektriseadmetele alates valgustusest kuni pardaarvutini. Tavalistes töötingimustes laadib generaator akut perioodiliselt uuesti. Kui aku on tühi, ei saa te mootorit käivitada. Sel juhul aitab laadija probleemi lahendada. Lisaks on talvel soovitatav aku aeg-ajalt eemaldada ja oodata, kuni see soojeneb plusstemperatuurini, laadida see laadijaga. Ja loomulikult tuleb see peale uue aku ostmist esmalt laadijaga laadida ja alles siis autosse paigaldada. Ilmselgelt pole mälu autojuhi arsenalis sugugi tühine asi. Akutüüp on oluline Enamik sõidukeid kasutab pliihapet…
Kuidas auto akut laadida?
Mootori töötamise ajal laaditakse aku (aku) olenemata tüübist (hooldusega või järelevalveta) auto generaatorist. Generaatori aku laetuse juhtimiseks on paigaldatud seade, mida nimetatakse releeregulaatoriks. See võimaldab varustada akut sellise pingega, mis on vajalik aku laadimiseks ja on 14.1V. Samal ajal eeldab aku täislaadimisel pinget 14.5 V. On üsna ilmne, et generaatorist tulev laeng suudab säilitada aku jõudlust, kuid see lahendus ei suuda tagada aku maksimaalset täislaadimist. aku. Sel põhjusel on vaja akut aeg-ajalt laadija (laadija) abil laadida. *Akut on võimalik laadida ka spetsiaalse käivituslaadija abil. Kuid sellised lahendused pakuvad sageli ainult tühja aku laadimist, ilma et oleks võimalik autoakut täielikult laadida.…
Sõiduki hooldus: vahetage küünlad ja õhufilter, vahetage õli ja pöörake tähelepanu hoiatussiltidele
Odava auto ostmine võib olla kulukas, kui te ei austa vana aaret. Ja vastupidi, väikese eelarvega auto pakkumine vajaliku autoteenindusega toob teile tänu. Lugege sellest artiklist kõike, mida peate teadma kasutatud auto ostmise kohta. 500-naelane autoseiklus 500-naelane auto on klass omaette: kui teised autod maksavad kümneid tuhandeid naela, siis väikese eelarvega fännid sõidavad ringi rattakatete komplekti hinnaga. Kui need üliodavad autod on eelnevalt testitud, saab neid sageli mõne lihtsa sammuga aastateks sobivaks muuta. Autode hooldus: meetmed uue lähtepunkti jaoks Autode odaval pakkumisel on põhjus: neid ei armastata enam. Mõnikord…
Autode start-stop süsteem – kuidas see mõjutab kütusekulu ja kas seda saab välja lülitada?
Varem, kui auto järsku tühikäigul seiskus, oli see tõenäoliselt samm-mootori probleemi eelkäija. Nüüd ei šokeeri äkiline mootori seiskumine fooris kedagi, sest selle eest vastutab pardal start-stopp süsteem. Kuigi see on mõeldud peamiselt kütusekulu vähendamiseks, ei olnud see mõeldud ainult selleks. Kas vajate sellist süsteemi oma autosse? Kuidas see töötab ja kas seda saab välja lülitada? Lisateabe saamiseks! Start-stop – süsteem, mis mõjutab CO2 emissiooni Süsteem, mis lülitab mootori seiskamisel välja, on loodud keskkonda silmas pidades. Tootjad on märganud, et autodes kulub kütust raisku, seda eriti linnaummikutes ja fooride vahetumist oodates. Samal ajal eraldub atmosfääri palju kahjulikke gaase.…
Süütepool - talitlushäired. Millised on kahjustatud mähise sümptomid ja kas seda on võimalik ainult uue elemendiga asendada? Vaata, kuidas riket diagnoosida!
Mis on auto süütepool? Süütepool on bensiinimootoriga autode süütesüsteemi oluline, kui mitte kõige olulisem komponent. Ta vastutab elektrilaengu loomise eest, muutes madalpingevoolu vooluks, mille pinge on 25-30 tuhat. volti! Gramm toodab akust elektrit ja annab põlemisprotsessi käivitamiseks vajaliku sädeme! See on väga oluline element, seega tuleks kindlasti hoolitseda süütepooli eluea eest ning vajadusel ära viivitada selle vahetamisega! Süütepool – konstruktsioon Süütepool töötab elektromagnetismi põhimõttel. Igal neist on tegelikult kaks mähist, st traadi keerdu, mida nimetatakse primaar- ja sekundaarmähisteks. Esimene - esmane koosneb suurema paksusega ja samal ajal väiksemast traadist ...
Süütehäired - mis see on ja millal see mootori tööprobleem ilmneb?
Mootori ebaõige töötamine on sisepõlemismootoriga – nii bensiini- kui diiselmootoriga – inimestel tavaline probleem. Probleemid süütesüsteemiga nõuavad spetsiaalset diagnostikat volitatud teeninduskeskuses, eriti kui sõiduk ei tööta nagu tavaliselt. Kui kütuse-õhu segu põlemisprotsessi silindrites ei toimu, võib selguda, et on tekkinud süütetõrkeid. Ärge alahinnake peamisi sümptomeid ja näitajaid, mis viitavad probleemile. Vastasel juhul põhjustate mootori täieliku rikke ja see läheb väga kalliks. Süütetõrge – mis see on? Kas teil on pärast pikka parkimist sageli probleeme auto käivitamisega? Või äkki teeb mootor sõidu ajal ebameeldivaid hääli ja lakkab töötamast ühel mitmest silindrist? Levinud…
Kuidas ühendada laadija akuga? Aku laadimise lühijuhend
Etteruttavalt võib öelda, et autokasutajate jaoks on üks keerulisemaid tegevusi aku laadimiseks laadija ühendamine. Kui lülitate süüte sisse, kuid ei saa mootorit käivitada ja teie auto esituled muutuvad märgatavalt tuhmiks, on teie auto aku tõenäoliselt liiga tühi. Sellistel olukordadel võib olla palju põhjuseid. Kui teil on vaja nõrga akuga auto võimalikult kiiresti käivitada, kutsuge kindlasti abi ja ühendage laadija klambrid aku külge. Järgmisest postitusest leiate kiirjuhendi laadija akuga ühendamiseks. Kuidas ühendada laadija akuga? Samm-sammult Kas olete märganud, et teie auto aku hakkab tühjaks saama ja teil on probleeme auto käivitamisega? Siis on vaja…
Kui palju elektrit on vaja elektriauto laadimiseks? Arvutuste tutvustamine
Kuidas elektriautot kodus laadida? Vastus sellele küsimusele on lihtne. Elektriautot saab laadida igast mitte ainult meil levinud 230 V vooluvõrku ühendatud majapidamises kasutatavast pistikupesast.Ainuüksi see fraas kummutab ühe valjuhäälsema elektromobiilsusega seotud müüdi. Räägime väitest, et elektriautodel pole kusagilt laadida. Saate neid laadida peaaegu kõikjal. Muidugi on tavapärase elektripaigaldise puhul kasutuse osas üsna olulised piirangud, mis on eelkõige seotud maksimaalse võimsusega, mida elektrisõiduk tavalistest majapidamispistikutest saab ammutada. Siiski tasub meeles pidada, et "seda ei saa teha" ja "see võtab kaua aega" vahel on tohutu erinevus. Lisaks on elektriautost huvitatud inimestel tõeliselt lai valik…
Kuidas valida diiselauto akut?
Diiselmootoriga aku töötab pisut teisiti kui bensiinimootor. Kui meil on diiselauto, eriti esimest korda, siis tasub endale selgeks teha, milline aku on parem valida. Elektrooniliste seadmete arvu kasv kaasaegsetes autodes mõjutab aku kiiremat tühjenemist. Sisepõlemismootoriga autode jõuallika roll võtab autoaku. Millist valida bensiinimootoriga mudelile ja millist diiselmootorile? Mis marki akut peaksin ostma? See on väga oluline, eriti kui teil on ulatuslik helisüsteem. Millist rolli mängib aku? Kui elektrisõidukid välja arvata, on ülejäänud turul saadaolevatel mudelitel aku. See toidab auto süütesüsteemi ja toodab hõõgküünalde soojendamiseks vajalikku energiat, hiljem võtab selle funktsiooni üle alaldi. Aku…
Süüteseadmed - disain ja tavalised vead
Autojuhina peaksite teadma, et mõningaid komponente, näiteks süüteküünlaid, tuleb regulaarselt vahetada. Need on aga osa suuremast süsteemist. Üks selle osadest on süüteseade. Just tänu temale saab mootor tööle hakata ja auto liikuma panna. Seetõttu peate teadma, kuidas süüteseadet kontrollida, kui sellega hakkab midagi halba juhtuma. Kirjeldame artiklis, kuidas see element töötab, ja loomulikult osutame levinuimatele riketele ja nende põhjustele. Lugege ja saage lisateavet selle auto osa kohta, mis võimaldab selle käivitada! Süüteseade – kuidas see seestpoolt välja näeb? Süüteseade on tegelikult mitmest erinevast elemendist koosnev ühtne süsteem, mis tagab selle tõhusa töö. Selle disain võib aga...
Auto aku ei lae
Kui aku ei lae, mis on juba üle 5-7 aasta vana, siis vastus küsimusele: - "miks?" asub kõige tõenäolisemalt pinnal. Lõppude lõpuks on igal akul oma kasutusiga ja see kaotab aja jooksul mõned oma peamised tööomadused. Aga mis siis, kui aku on töötanud mitte rohkem kui 2 või 3 aastat või isegi vähem? Kust siis otsida põhjusi, miks aku ei taha laadida? Pealegi tekib selline olukord mitte ainult auto generaatorist laadimisel, vaid isegi laadijaga täiendamisel. Vastuseid tuleb otsida sõltuvalt olukorrast, tehes mitmeid kontrolle koos järgnevate protseduuridega, mille eesmärk on probleemi kõrvaldamine. Kõige sagedamini võite oodata 5 peamist põhjust, mis avalduvad kaheksas erinevas olukorras: Olukord Mida teha ...
Kui kaua elektrooniline süüteandur kestab?
Teie auto liikumine sõltub elektrist ja seda elektrit saab jälgida süüteküünaldeni, mis tekitavad kütuse süütamiseks sädeme. See on terve protsess, kus iga samm sõltub järgmise tööst... Teie auto liikumine sõltub elektrist ja seda elektrit saab jälgida süüteküünaldeni, mis tekitavad kütuse süütamiseks sädeme. See on terve protsess, mille iga samm sõltub teise suurepärasest tööst. Kui kasvõi üks osa on vigane või kahjustatud, kannatab kogu süsteem. Säde, mis süttib, teab tänu jagaja elektroonilisele süüteandurile, millisele küünlale ta kuulub. Seejärel kasutab mootori juhtmoodul neid andmeid, et teha kindlaks, milline süütepool peaks saatma elektriimpulsi. Kuigi kindlat aega pole,…
