Proovisõit Mercedes SLS AMG: ei tule!
Show, seksapiil ja suurejoonelised poosid. Kas vertikaalselt avanevate ustega Mercedes SLS AMG ilmselge halo taga on midagi enamat kui lihtsalt tähelepanu tõmbamise anne? Kas legendaarse 300 SL järglane on superatleedi tiitlit väärt? Lõpuks saab Mercedes SLS võimaluse särada. Liiga kaua suples AMG inseneride esimene soololooming massihuvi kiirtes ja ähvardas muutuda järjekordseks kristalliseerunud ilusaks meheks. Saatus, mida sportmudel väärib sama vähe kui väljavaade jääda igaveseks oma kuulsa eelkäija 300 SL varju. Nii et edasi võidusõidurajale – rünnak Hockenheimi rajale! Võimaliku piirid Ilma sentimentaalsuseta ametliku kataloogi retroromantika suhtes kihutame AMG vilistlast mööda nurgataguseid taga, ärgitades teda halastamatult…
Proovisõit Mercedes C 200 Kompressor: tugev trump
Mercedes tõi turule täiesti uue põlvkonna oma valiku kahest kõige olulisemast mudelist, C-klassist. Piisavalt põhjust vaadata C 200 Kompressorit tõesti suurendusklaasi all, et paljastada kõik selle tugevad ja nõrgad küljed. Spetsiaalsed mudelitestid, mida viivad läbi kõik väljaanded auto motor und sport nime all. Seni pole ükski seerias olev Mercedese sedaan nii välja näinud. Need, kes tellivad uue C-klassi sportlikus Avantgarde versioonis, saavad radiaatorivõre, mis seni on olnud kolmeharulise tähega margi roadsterite ja kupeede omanike eksklusiivne privileeg. Suurepärane juhitavus, aga ka suurepärane mugavus Peamiselt positiivne avalik tagasiside viitab sellele, et auto disainerid tegid tõeliselt head tööd. 17" veljed 45mm rehvidega…
Uue Mercedes Gelandewageni proovisõit
Muljed uue G-klassi silmapaistvatest maastikuomadustest, kaasaegsetest turvasüsteemidest ja luksuslikust interjöörist kahvatuvad selle sõiduviisi taustal. Näib vaid, et Gelandewagen pole põlvkonnavahetuse jooksul peaaegu muutunud. Vaatad seda ja alateadvus annab juba vihje – "restyling". Kuid see on alles esimene mulje. Tegelikult on tuttava nurgelise välimuse taga täiesti uus auto, mis on ehitatud nullist. Ja see ei saakski teisiti olla: kes lubab teil võtta hoo sisse ikooni uppumatu kujuga, mis on aastakümnete jooksul kultuseks ehitatud? Kuid nii kere välispaneelid kui ka dekoratiivsed elemendid on uuel G-klassil samuti erinevad (ukse käepidemed, hinged ja tagavararehvi kate viiendal uksel ei lähe arvesse). Välimuses domineerivad endiselt…
Proovisõit Mercedes CLS-iga: mudelid, hinnad, tehnilised andmed ja fotod – ostujuhend
Kõik Mercedes CLS-i kohta: Saksa neljaukselise superauto La kolmanda põlvkonna hinnad, mootorid, tugevad ja nõrgad küljed Mercedes CLS-i kolmas põlvkond – sündinud 2017. aastal – elegantne neljaukseline Saksa kupee on saadaval tagaveolisena o integraal. Selles Mercedes CLS-i ostujuhendis analüüsime üksikasjalikult kõiki universaalsete sportlike superautode tähtede loendis esitatud versioone: hinnad, mootorid, tarvikud, jõudlus, tugevused, vead ja mida rohkem te seda väljendate. Fotod Mercedes CLS-ist Mercedes CLS: põhiomadused Kolmas Mercedes CLS-i seeria on sportlik, mis on suunatud autojuhtidele, kes otsivad rafineeritud disaini, kuid samas ei saa loobuda mugavusest ja mitmekülgsusest. Mercedes CLS: Mercedes CLS-i GLI-liitmikud on kolm: Premium, Premium Plus e 53 AMG. Kõik versioonid pakuvad: Eripakette AMG Line interjöör: horisontaalse õmblusega sportistmed, nahkpolster, multifunktsionaalne sportrool…
Proovisõit VW Multivan, Mercedes V 300d ja Opel Zafira: pikk kasutusiga
Kolm avarat reisijatevanni suurele perele ja suurfirmale Tundub, et VW töötajate jaoks oli oluline oma seisukohta rõhutada. Seetõttu sai VW buss pärast moderniseerimist nimeks T6.1. Kas mudeli väikesest uuendusest piisab uue vastu võitlemiseks? Opel Zafira Life ja värskendav Mercedes V-klass võimsate diiselkaubikute võrdluskatses? Me ei pea seda veel välja selgitama, nii et pakime asjad kokku ja lahkume. Oh, kui imeline oleks, kui me pärast nii palju aastaid suudaksime teid ikkagi millegagi üllatada. Proovime esitada küsimuse nagu telemängus: kes on kõige kauem võimul - liidukantsler, voodoo kui Tahiti ametlik religioon või praegune VW Multivan? Jah, voodoo ja ...
Proovisõit BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: suur duell
BMW viienda seeria uus põlvkond ilmus väga kiiresti ja taotles kohe oma turusegmendi liidrikohta. Kas viisikud suudavad Mercedese E-klassi võita? Proovime sellele igivanale küsimusele vastata, võrreldes võimsaid kuuesilindrilisi mudeleid 535i ja E 350 CGI. Kahe vastase turusegment selles testis on osa autotööstuse kõrgeimast tasemest. Tõsi, XNUMX. seeria ja S-klass on vastavalt BMW ja Mercedese hierarhias veelgi kõrgemal kohal, kuid XNUMX. seeria ja E-klass on vaieldamatult ka tänapäeva neljarattaliste eliidi lahutamatu osa. Need tooted, eriti kõige võimsamates kuuesilindrilistes versioonides, on tippjuhtkonna ajatu klassika ning tunnustatud tõsiduse, edu ja prestiiži sümbol. Kuigi aastal…
Proovisõit Bridgestone esitleb Turanza T005 touringrehve
Erakordne juhitavus märjal teel ja veeretakistus Bridgestone, maailma suurim rehvi- ja kummitootja, tutvustab Turanza T005 esmaklassilist touring-rehvi, mis tagab "teekonna täieliku kontrolli isegi vihmasel päeval". Euroopas disainitud ja ehitatud Bridgestone Turanza T005 on märjal pinnal uskumatult tõhus ja tagab kütusesäästlikkuse koos suure läbisõiduga, pakkudes juhtidele täielikku kontrolli rasketes igapäevastes olukordades, eriti vihmastel päevadel. Bridgestone Turanza T005 on Euroopa turul laias valikus saadaval alates 2018. aasta jaanuarist ja asendab senist T001 EVO-d. Pakutavad Turanza T005 suurused katavad peaaegu täielikult nõudluse "turistide" rehvide järele alates 2019. aastast enam kui 140 veljesuurusega alates…
Proovisõit Bosch näitab 2016. aasta IAA messil uuendusi
Tuleviku veokid on ühendatud, automatiseeritud ja elektrifitseeritud Bosch muudab veoki tehnoloogia vitriiniks. 66. Hannoveri rahvusvahelisel veoautonäitusel esitleb tehnoloogia- ja teenusepakkuja oma ideid ja lahendusi tuleviku ühendatud, automatiseeritud ja elektrifitseeritud veokite jaoks. Kõik on näha digitaalsetel küljepeeglitel ja kaasaegsetel näidikutel. Uued ekraanid ja kasutajaliides: ühenduvus ja teabe- ja meelelahutussüsteemid arenevad. Bosch paigaldab veoautodesse suuri ekraane ja puutetundlikke ekraane, et neid funktsioone oleks lihtsam kasutada. Vabalt programmeeritavad ekraanid näitavad alati olulist teavet. Näiteks ohuolukordades seab ekraan hoiatused prioriteediks ja keskendub neile visuaalselt. Bosch neoSense'i puuteekraani nupud tunduvad tõelised, nii et juht saab neid vajutada ilma pilku vaatamata. Lihtsad juhtnupud, intuitiivne...
Proovisõit Audi S5 vs Mercedes AMG E53
Mis otsustab superautode lahingus? Kiirendusaeg 100 km/h, maksimaalne kiirus? Audi S5 ja Mercedes AMG E53 tõestasid, et miski muu võib olla peamine. Viiekordsel vormel-1 meistril Lewis Hamiltonil on Instagramis üle 11 miljoni jälgija. Jah, selle näitaja järgi pole ta veel Olga Buzovast edestanud, kuid tema fännide armee on tohutu. Samas on Briti võidusõitja üks vastikumaid inimesi tänapäevases autospordis. "Kuninglike võidusõitude" praegustest pilootidest saab väga sageli kõmuajakirjade ja kõmuveergude kangelane. Pealegi satub see reeglina sellesse väga mitmetähenduslike esituste tõttu. Hamilton kas räägib karmilt oma nõbu uhkest kleidist, põhjustades veebis sooskandaali, või riietub ta kummalistesse ...
Proovisõit Mercedes-AMG Race Edition ka A 35 AMG ja CLS 53 AMG jaoks – eelvaade
Mercedes-AMG: Race Edition ka mudelitele A 35 AMG ja CLS 53 AMG – eelvaade Mercedes-AMG esitleb Race Editioni uusi versioone, mis on valmistatud ainult Itaalia turu jaoks ja rõhutavad staari sportlikku DNA-d. Saadaval mudelitel CLA 45 AMG Coupé, C 43 AMG Coupé, GLE 43 AMG Coupé ja nüüd ka mudelitel 35 AMG ja CLS 53 AMG, see "kohe klassikaline" seade ühendab stiili ja tehnoloogia, pakkudes muuhulgas klientidele eeliseid kõik tarvikud, mis GLE puhul ulatuvad 15.000 35 euroni. Mercedes-BEnz A 4 AMG XNUMXMATIC Race Edition Race Editioniga on Mercedes-AMG sarja algtase veelgi rikkalikum ja sportlikum. Saadaval eksklusiivselt designo magnohallis, sellel on erinev välimus…
Proovisõit Mercedes-AMG C 63 S
Bilster Bergi rajal on kõrguste vahe nii suur, et järgmise kurvi sissesõidul kukub auto järsult alla ning hommikune juustukook kohviga tõuseb kurku. Pärast juuksenõelast väljumist peate avama, pannes gaasipedaali põrandale, sest ees on pikk sirge väga järsu ülesmägega. Kuid tipust kaugemale jääv trajektoor pole üldse näha – kiirendada on hirmus, eriti mudelil C 63 S. Kompaktne steroidsed sedaan kogub kiirust peaaegu nagu ballistiline rakett. Fakt on see, et uuendatud C 63 on soetanud senise seitsmekäigulise asemel üheksaastmelise AMG Speedshift MCT 9G käigukasti. Ja kui paberil olevate arvude kohaselt on auto kiirendus veidi muutunud - uus auto kogub aastaga "sada" ...
Proovisõit Uued Mercedese mootorid: III osa – Bensiin
Jätkame tipptasemel tehniliste lahenduste seeriat seadmete valikus Uus kuuesilindriline bensiinimootor M 256 M256 tähistab ka Mercedes-Benzi naasmist margi algse kuuesilindrilise reakorralduse juurde. Mõned aastad tagasi kasutati kuuesilindrilisi atmosfääriseadmeid M272 KE35 sisselaskekollektoritesse sissepritsega (KE-kanaleinspritzung), mille silindripankade vaheline nurk oli 90 kraadi, ja M276 DE 35 otsesissepritsega (DE-direkteinspritzung) nurgaga Samal ajal vahetati välja 60 kraadi, mille põhiarhitektuur laenati Chrysleri Pentastari mootoritelt. Kahe vabalthingava agregaadi järglane oli V276 arhitektuuriga M30 DELA6, mille töömaht oli kolm liitrit ja sundtäitmine kahe turbolaaduriga. Vaatamata viimaste suhtelisele noorusele…
Proovisõit Mercedes-Benz SLC: väike ja naljakas
Tänavu möödub täpselt 20 aastat ajast, mil Mercedes lasi välja väikese roadsteri nimega SLK. Toonane Mercedese disainer Bruno Sacco joonistas lühikese, armsa (kuid mitte päris meheliku) kokkupandava kõvakatuse ja autopildiga mudeli neile, keda huvitab rohkem tuul juustes kui sõiduomadused – kuigi esimesel põlvkonnal oli ka 32 AMG. versioon 354 "hobusega". 2004. aastal turule tulnud teine põlvkond leiab end samuti sarnasest olukorrast sportliku ja lõbusa sõidu osas. Kui oli vaja, siis oli see võimalik, kuid tunnet, et auto on loodud selleks, et autojuhti millegipärast veelgi rohkem julgustada, ei olnud isegi…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: suurepärane sport
Kolme populaarse tippklassi linnamaasturi mudeli võrdlus Uue Cayenne'iga on sportautona liikuv linnamaasturi mudel tagasi areenil. Ja mitte ainult sportautona, vaid ka Porschena!! Kas see kvaliteet on talle piisav, et tunnustatud linnamaasturitest üle saada? BMW ja Mercedes? Vaatame! Loomulikult mõtlesime, kas Zuffenhauseni X5 uue linnamaasturi mudeli vastandamine GLE-le, mille järeltulijad jõuavad müügisaalidesse vaid mõne kuu pärast, on õiglane. Aga nagu me teame, siis kui üürileping saab läbi ja garaaži peab tulema midagi uut, siis uuritakse praegust pakkumist, mitte seda, mida tulevik toob. Sellest tekkiski idee võrdluseks, mille dikteeris Porsche otsus pakkuda Cayenne’i esialgu ainult bensiinimootoritega. Nagu teate, suurele...
Proovisõit Mercedes-Benz S-klassis Audi A8 vastu
Küsimus, kas on olemas Mercedes-Benz S-klassist paremat sedaani, kuulub igaviku kategooriasse. Ja võite vaielda, istudes mitte ainult tagadiivanil, vaid ka juhiistmel Paradoksaalselt on meie mööduvas elus üsna palju igavest. See ei ole ainult kunst, vaid ka hulk küsimusi. Enamik neist on muidugi eksistentsiaalsed, kuid on ka praktilisi, mille tõttu algavad pidevalt sõjad. Vähemalt internetis. Esiteks on see muidugi vaidlus talverehvide üle: Velcro või naelad. Ka Mitsubishi Evolutioni ja Subaru WRS STi fännid lõhuvad kõhtu säästmata verbaalseid odasid. Lõpuks on veel üks igavene küsimus, kas on olemas paremat juhisedaani kui Mercedes-Benz S-klass. Vastame sellele küsimusele...
Proovisõit BMW 330i vs Mercedes-Benz C300
Fännid kurdavad, et uus BMW kolmik pole traditsioonilisest kaugel ja umbes samadel mõtetel on Mercedese C-klassi ostjad. Keegi ei vaidle vastu vaid sellega, et mõlemad mudelid muutuvad üha täiuslikumaks Vaidlustes uusima G20 indeksiga "kolme" BMW üle on palju koopiaid purunenud. Nad ütlevad, et see on muutunud liiga suureks, raskeks ja juba digitaalseks, vastupidiselt eelmise aasta klassikalisele "kolmerublasele", mis on loodud tõeliseks sõiduks. Mercedes-Benzi C-klassi kohta olid väited teistsugused: öeldakse, et iga põlvkonnaga liigub auto tõelistest mugavatest sedaanidest üha kaugemale. Võib-olla seetõttu pakkus W205 indeksiga neljanda põlvkonna mudel algselt ligi pool tosinat šassiivalikut igale maitsele, sealhulgas õhktugesid? Auto debüteeris 2014. aastal ja on nüüd turul ...
