Tesla ostis Maxwelli, Tesla müüs Maxwelli. Autodel ei ole superkondensaatoreid.
Energia ja aku salvestamine

Tesla ostis Maxwelli, Tesla müüs Maxwelli. Autodel ei ole superkondensaatoreid.

Tundub, et kuuldused Tesla superkondensaatorite kasutamise oskusest on lõppenud. California tootja müüs Maxwelli, mille ta soetas 2,5 aastat tagasi. Maski huvitas selgelt ainult ettevõttele kuuluv tehnoloogia, sealhulgas kuivelektroodide tootmise mehhanism.

Tesla superkondensaatoreid ei pane

Tesla ostis Maxwelli 2019. aasta alguses. Toona tundus, et tootja huvitab vähemalt patenteeritud kuivelektrooditehnoloogiat, kuid levisid kuuldused, et Teslasse võivad lisaks liitiumioonakudele ilmuda ka superkondensaatorid. Musk teadis kõike läbi ja lõhki, XNUMX-is kavatses ta kirjutada oma doktoritöö superkondensaatoritest, sealhulgas nende kasutamisest elektrisõidukites (allikas).

Kuivelektroodide valmistamise tehnoloogia ise on huvitav. Tavalises märgprotsessis kantakse elektroodid metallfooliumile pasta kujul, mis koosneb elektroodi materjalist ja lahustist. Lima rullitakse lahti ja kaltsineeritakse, et lahustist vabaneda. Kuivprotsessis asetatakse valmis elektrood metallfooliumile.

Lahusti puudumine tähendab madalamaid tootmiskulusid (kemikaalid) ja huvitaval kombel kvaliteetsem elektroodimaterjal, mille tulemuseks on suurem energiatihedus ja suurem struktuurne tugevus... See võib tähendada selliste elementide ümber ehitatud aku aeglasemat lagunemist:

On ebaselge, kas Tesla on selle tehnoloogia kasutusele võtnud ja rakendanud seda näiteks 4680 elemendi tootmisel. Tõenäoliselt on see tingitud protsessi iseärasustest, kuigi tuleb lisada, et patareipäeva ajal vilgutas elektroodide valmistamise märg meetod:

Tesla ostis Maxwelli, Tesla müüs Maxwelli. Autodel ei ole superkondensaatoreid.

Tesla müüs Maxwelli ja selle ümbrust, sealhulgas superkondensaatoreid ja intellektuaalomandit. Ostjaks oli Maxwelli eelmiste omanike asutatud ettevõte UCAP Power. Tehingu suurust ei avalikustatud, kuigi kostis hääli, et Maxwelli omanikud tegid Teslaga suure tehingu. Musk omakorda rõhutas, et liitiumioonakud pakuvad nüüd paremaid võimalusi kui superkondensaatorid [elektrisõidukites].

Avafoto: Illustreerivad Maxwelli superkondensaatorid komplektis, mis on mõeldud 12 V autoaku asendamiseks

Tesla ostis Maxwelli, Tesla müüs Maxwelli. Autodel ei ole superkondensaatoreid.

Tesla ostis Maxwelli, Tesla müüs Maxwelli. Autodel ei ole superkondensaatoreid.

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar