Proovisõit Toyota Highlander 2016 Venemaal
Sisu
Toyota Highlanderi uuendatud versioonil on palju huvitavaid funktsioone. Jaapani ettevõte, mis toodab selle crossoveri järgmist põlvkonda, on avaldanud mõned andmed auto põhiomaduste kohta.
Uue Highlander 2016 välimus
Disainerid otsustasid selle mudeli välimust drastiliselt mitte muuta, kuna see ilmus suhteliselt hiljuti. Pärast auto esimese põlvkonna väljaandmist pole mudeli väliskülje vananemiseks nii palju aastaid möödas.
Välimus on praktiliselt sama mis eelmisel põlvkonnal. Sõiduki esiosas on tehtud väiksemaid muudatusi. Nad puudutasid väikesi muudatusi esilaternate omadustes ja ka radiaatorivõres. Kroomitud sisestuste arv kogu kehas on suurenenud.
Tipptasemel varustus pakub rattaid läbimõõduga 19 tolli. Nad näevad välja väga kindlad. Saadaval on ka toonitud optika esiküljel. Tootja tegi kaitserauas väiksemaid muudatusi, millele lisati üks puudutus. See seisneb väikeste jaotustükkide kasutamises. Külgedel on väikesed ümmarguse kujuga udutuled. Uuendus on tagaküljel saanud uuendatud LED-tuled. Lisaks pole välisküljel enam muudatusi.
Salong Toyota Highlander
Maasturi kolmanda põlvkonna põhivarustusel on palju erinevaid eeliseid. Seda võib nimetada auto peamiseks esiletõstmiseks. Varustus on tõesti rikkalik. Samuti on paranenud kaunistuses kasutatud materjalide kvaliteet. Kuid peale selle pole salongis kardinaalseid muudatusi. Mõnel varustustasemel kasutatakse istmete polsterdamiseks ehtsat nahka. Tootja pakub kokku kuus varustustaset. Ühel neist on sportlik eelarvamus.
Salongi sisemust ei saa nimetada ajakohastatuks, kuid seal on palju turvasüsteeme, kaasaegseid elektroonilisi abistajaid. Neid leidub isegi kõige lihtsamates varustustasemetes. Ainulaadne turvasüsteem on saadaval kõigi auto modifikatsioonide korral. See sisaldab mitut põhikomponenti:
- Autopiloot.
- Pimeala jälgimine.
- Jalakäijate tuvastamise süsteem.
- Peaoptika reguleerimine praeguste teeolude jaoks automaatrežiimis.
- Autonoomne pidurdamine ootamatu takistuse korral.
- Teekattemärgiste jälgimine, siltide äratundmine.
Lisavarustusena on saadaval kaamera laiuks vaatamiseks. Auto pilti on võimalik spetsiaalsel ekraanil vaadata suurelt kõrguselt.
Технические характеристики
Ettevõte on teinud kõik endast oleneva, et säilitada paar viimase põlvkonna baasjõuallikaid. Samuti töötati välja täiesti uus mootor. Saate valida ühe neist. Seal on 2,7-liitrine agregaat, mille võimsus on 185 hobujõudu. See töötab 6-käigulise automaatkäigukastiga. Saadaval on ka hübriidmootor, mille võimsus on 280 “hobust”. See on varustatud astmeteta variaatoriga. Võimsaim seade on 3,5-liitrine mootor, mille võimsus on 290 hobujõudu. See töötab koos 8-käigulise automaatkäigukastiga.
Tootmisettevõte väidab, et automaatkäigukast võimaldab teil isegi nii suure mootoriga vähendada kütusekulu. Segarežiimis ei kulu rohkem kui kümme liitrit.
Keha omadused
Auto üldmõõtmetes praktiliselt muutusi pole. Põhimõõdud jäävad samaks nagu eelmises versioonis. Auto on 5,8 m pikk, 1,9 m lai, 1,7 m kõrge. Teljevahe on 278,9 cm. Tootja pidas neid mõõtmeid optimaalseks, mistõttu otsustas ta muudatusi mitte teha.
Uue Highlanderi hind
Uut autot hakatakse tootma Ameerika tehases Indiana. Seetõttu on müük seal juba alanud. Euroopa ja Venemaa turgude jaoks pakub tootja oma uut toodet 2017. aasta alguses. Maksumus peaks olema umbes 2,9 miljonit rubla, sõltuvalt konkreetse konfiguratsiooni kasutamisest.
Video proovisõit Toyota Highlander
