Kütusefilter - mis on selle funktsioon? Kas see tuleb välja vahetada?
Masinate töö

Kütusefilter - mis on selle funktsioon? Kas see tuleb välja vahetada?

Kust tulevad kütuse lisandid?

Põhimõtteliselt saab eristada väliseid ja sisemisi tegureid. Esimene hõlmab saastunud kütusega tankimist - enamasti juhtub see kahtlase mainega bensiinijaamades. Sisetegurid on saasteained, mis leitakse kütusesüsteemis korrosiooni tagajärjel ja sadestuvad kütusest välja ning kogunevad setetena paagi põhja. Ükskõik, kust nad tulevad, satuvad nad kütusefiltrisse, mis on loodud peatama need enne mootorini jõudmist. 

Kütusefiltrid - tüübid ja disain

Sõltuvalt puhastatava kütuse tüübist peaksid filtrid olema erineva konstruktsiooniga. Bensiin, mis meenutab metallkannu, mille vastasotstes on kaks otsikut. Kütus siseneb ühte porti, läbib lisandeid kinni püüdva filtrimaterjali ja väljub seejärel filtrist teise pordi kaudu. See konstruktsioon nõuab, et bensiinimootoriga sõidukite filtrid oleksid paigaldatud horisontaalselt.

Diiselmootorites kasutatavad kütusefiltrid on erineva konstruktsiooniga, kuna lisaks saasteainete kinnipidamisele on need ette nähtud kütusest sadestuvat vett ja parafiini. Seetõttu on diislifiltritel täiendav kogus ja need on paigaldatud vertikaalselt. Diislikütuse kalduvuse tõttu häguneda ning sellest parafiine ja vett välja sadestuda, on diislifiltrite kasutusiga oluliselt lühem kui bensiinifiltritel.

Millised on ummistunud kütusefiltri sümptomid?

Kütusefiltri ummistumise kõige levinumad märgid on järgmised:

  • mootori käivitamise probleemid 
  • pikk algusaeg
  • mootori ebaühtlane töö
  • võimsuse langus,
  • liigne suits väljalasketorust.

Nende sümptomite eiramine ja filtri korrapärane vahetamata jätmine võib teie pihustid kahjustada, mis toob kaasa kuluka remondi. 

Millal kütusefiltreid vahetatakse?

Kütusefiltri vahetus on üks vajalikest hooldustoimingutest. Neid asendatakse vastavalt tootja soovitustele, kuid aastate jooksul on välja töötatud mõned universaalsed näpunäited, mis töötavad suurepäraselt. Bensiinimootorite puhul tuleks kütusefiltrit vahetada vähemalt kord 2 aasta või 50-60 tuhande km järel. km, olenevalt sellest, kumb saabub varem. Diislikütuse puhul on aga soovitatav seda vahetada igal aastal või iga 20-30 tuhande km järel. km, olenevalt sellest, kumb saabub varem. 

Tuntud tootjate nagu Bosch, Filtron või Febi-Bilstein kütusefiltreid saab osta nt. Intercarsi kauplus. Kahtluse korral tasub konsulteerida infotelefoni töötajatega, kes annavad nõu, milline mudel sellele autole sobib.

Lisa kommentaar