Toyota Mark üksikasjalikult kütusekulu kohta
Sisu
Tänapäeval pöörab üha suurem hulk juhte tähelepanu mitte auto välimusele, vaid selle tehnilistele omadustele ja kütusekulule. Mõned aastad tagasi tõestas end hästi üks kuulsa Jaapani tootja TOYOTA sedaan Mark 2.
Toyota Mark 2 kütusekulu pole mõne automargiga võrreldes kuigi suur. Bensiinikulude säästmiseks on soovitatav varustada autod uusima põlvkonna gaasiseadmetega. Samuti tuleb märkida, et diiselmootorite tarbimine jääb ühe või isegi kahe suurusjärgu võrra väiksemaks.
| Mudel | Tarbimine (rada) | Tarbimine (linn) | Tarbimine (segatsükkel) |
| MÄRK 2 | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km | Xnumx l / xnumx km |
Sellel kaubamärgil on mitu modifikatsiooni, olenevalt sellest, milline auto on Toyota Marki saab jagada järgmistesse rühmadesse:
- esimene põlvkond;
- teine põlvkond;
- kolmas põlvkond;
- neljas põlvkond;
- viies põlvkond;
- kuues põlvkond;
- seitsmes põlvkond;
- kaheksas põlvkond;
- üheksas põlvkond.
Kogu tootmisperioodi jooksul on auto MARK 2 läbinud 8 uuendust. Iga uue modifikatsiooniga pakuti mudelit mitmel varustustasemel: mehaanika või automaatikaga, bensiini- või diislikütuse paigaldusega jne. Mark 2 tegelik kütusekulu 100 km kohta (esimesed põlvkonnad) oli linnas keskmiselt 13-14 liitrit, maanteel 11-12 liitrit. Alates 6. põlvkonnast hakkas olukord kütusekuludega paranema.
Kütusekulu Mark 2 mudeli erinevate modifikatsioonide puhul
Mark 2 - kuues põlvkond
Nende autoversioonide tootmine lõppes 1992. aasta keskel. Kõik selle mudeli variandid olid tagaveolised. Põhipakett võiks sisaldada automaatkäigukasti või mehaanikat.
Mark 2 keskmine kütusekulu jäi vahemikku 7.5–12.5 liitrit 100 km kohta. Kõige kasumlikumaks peeti 2.0- ja 3.0-liitriste mootoritega komplekte. Nende võimsus oli 180 hj. ja 200 hj vastavalt.
Toyota Mark 2 (7)
See modifikatsioon esitati kahes variandis:
- tagarattaveoga;
- nelikveoga.
Jõusüsteemide võimsus jäi vahemikku 97–280 hj. Põhipakett võib sisaldada mootori töömahtu, mis on võrdne:
- Toyota 1.8 l (120 hj) + automaat/mehaaniline;
- Toyota 2.0 l (135 hj) + automaat/mehaaniline;
- Toyota 2.4 l (97 hj) + automaat / manuaal - diisel;
- Toyota 2.5 l (180/280 hj) + automaat/mehaaniline;
- Toyota 3.0 l (220 hj) + automaatkäigukast.
Toyota Marki keskmine kütusekulu linnas ei ületa 12.0-12.5 liitrit, maanteel umbes 5.0-9.5 liitrit 100 km kohta.. Diislikütuse tehas tarbib kombineeritud tsüklis töötades umbes 4 liitrit.
Toyota Mark 8
Pärast kerget ümberkujundust ilmus Toyota grande auto ostjate ette uue kujundusega. Standardvarustusse kuulusid ka mootorid, mille võimsus võis ulatuda umbes 280 hj.
Sarnaselt eelmisele uuendusele toodeti mitmeid diiselmootoritega mudeleid, mille töömaht oli 2.4 (98 hj). Toyota Marki kütusekulu sõltub eelkõige kasutatud kütuse tüübist. Bensiinikulu on alati suurusjärgu võrra suurem kui diislikütus. Tarbimist mõjutab ka mootori suurus, mida suurem see on, seda suurem on tarbimine.
Toyota Marki kütusekulu 100 km kohta (bensiin) linnas on 15-20 liitrit, väljaspool seda - 10-14 liitrit. diiselsüsteem kasutab linnatsüklis umbes 10.0-15.0 liitrit. Maanteel jääb kütusekulu vahemikku 8–9.5 liitrit.
Toyota Mark (9)
Sedaani sedaani modifikatsiooni tutvustati ülemaailmsele autotööstusele 2000. aastal. Mudel oli varustatud uue keretüübiga - 110. Autot pakuti täiskomplektis järgmiste mootoritega:
- Toyota Mark 0 l (160 hj) + automaat / manuaal (bensiin);
- Toyota Mark 5 l (196/200/280 hj) + automaat / manuaal (bensiin).
Selleks, et teada saada, mis kütusekulu on Toyota Mark maanteel või linnas, tuleks määrata auto mootori töömaht, kuna erinevate mudelite puhul võivad kütusekulud oluliselt erineda. Niisiis, mootoriga (2.0 l) bensiinimootoritele linnatsüklis kütusekulu on -14 liitrit ja maanteel - 8 liitrit. Sest 2.5-liitrise mootori kütusekulu võib segarežiimil töötades varieeruda 12-18 liitri vahel.
Kõik Toyota Marki bensiini tarbimise määrad on passis kirjas, võttes arvesse konkreetse kaubamärgi kõiki tehnilisi omadusi. Aga, paljude omanike sõnul on tegelikud numbrid ametlikest andmetest palju erinevad. Tootja selgitab seda sellega, et erinevate sõiduviiside puhul võib kütusekulu suureneda. Kulusid mõjutab ka teie auto seisukord. Näiteks kui teie kütusepaagil on mingisugune deformatsioon või isegi lihtne rooste, siis tuleks see kohe välja vahetada. Seetõttu on vaja mitte unustada õigeaegset plaanilist hooldust.
Meie veebisaidilt leiate ka palju selle kaubamärgi omanike ülevaateid, mis paljastavad teile kütusesäästu saladused.
