2022. aasta Toyota RAV4 võistleb uue XSE spordipaketiga Mazda CX-5, Nissan X-Traili, Hyundai Tucsoni ja Mitsubishi Outlanderiga: hinnakujundus ja funktsioonide üksikasjad
XSE on RAV4 uus sportlik versioon.
Toyota Australia eemaldas ühe variandi, kuid lisas kolm, sealhulgas uus XSE sportpakett, enimmüüdud RAV4 tootevalikusse osana MY22 uuendusest, mis tuleb järgmise aasta esimeses kvartalis viienda põlvkonna keskmise suurusega linnamaasturile.
RAV4 on nüüd saadaval viie varustustasemega, uus XSE asub algtaseme GX ja GXL ning lipulaevade Cruiser ja Edge vahel (vt hinnatabelit allpool).
Vähese nõudluse tõttu pole kuuekäiguline manuaalkäigukast enam saadaval FWD GX 4 kW/127 Nm 203-liitrise vabalthingava neljasilindrilise bensiinimootoriga RAV2.0 ning nüüd on see ühendatud ainult astmeliselt muutuva käigukastiga (CVT). hind alates 34,300 395 XNUMX dollarist. pluss reisikulud (-XNUMX dollarit).
Vahepeal on XSE varustatud kas keskklassi linnamaasturi nelikveolise 160-kilovatise nelikveoga (42,825 163 dollarit) või 45,825 XNUMX-kilovatise nelikveoga (XNUMX dollarit) iselaadiva paralleelhübriidjõuallikaga. elektroonilise CVT-ga.
XSE-l aitavad GXL-ist kõrgemale tõusta must välisviimistlus, must katus, elektriline pagasiluuk, juhtmevaba nutitelefoni laadija, 7.0-tolline multifunktsionaalne ekraan, kaheastmeline soojendusega esiistmed, 10-suunaline elektriline juhiiste, Softex-polster, must pealiskate ja välisvalgustus. .
Edge on nüüd saadaval nii AWD hübriidjõuallikaga (52,320 152 dollarit, +243 dollarit) kui ka olemasoleva 2.5 kW/49,820 Nm 905 XNUMX-liitrise vabalthingava neljasilindrilise bensiinimootoriga koos kaheksakäigulise automaatse pöördemomendi muunduriga (XNUMX dollarit, +XNUMX dollarit).
Standardvarustuses on kogu seerias kasutusele võetud LED-udutuled, samas kui kõik hübriidvariandid saavad nüüd projektor-LED-esituled ning bensiiniversioonidele on lisatud ka tühikäigu peatamissüsteem.
Kui bensiinimootoriga Cruiseril pole uut valuvelgede disaini, siis GX-l on nüüd helehallid 17-sed, samas kui 18-sed on paigaldatud ka mudelitele GXL (tume hõbedane), XSE (läikiv must) ja Cruiser Hybrid (läikiv-must) nagu äärel. (matt hall) on 19s.
GX-l (bensiinimootoriga FWD või hübriid FWD/AWD) on digitaalraadio, LED-sisuvalgustus ja turvavöö meeldetuletus, hoolimata sellest, et hübriidvalikud on 270 dollarit odavamad, samas kui GXL (bensiinimootoriga FWD või hübriid FWD/AWD) ja kõrgemal on taustvalgustus. . ukselülitid 410-dollarise hinnatõusuga.
Vahepeal lisas Cruiser (bensiinimootoriga FWD või hübriidne FWD/AWD) "digitaalse" tahavaatepeegli, kolmeastmelise soojendusega ja jahutusega esiistmed ning kaheksasuunalise elektrilise kaassõitjaistme 1585 dollari eest.
Edge pakub ka eesmist ja tagumist autonoomset hädapidurdust ning aktiivset tagumist ristliikluse hoiatust konkurentidele Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Hyundai Tucson ja Mitsubishi Outlander.
Toyota RAV 2022 hinnad 4 aastat ei sisalda reisikulusid
| Võimalus | Edasikandumine | Hind |
| Bensiin GX FWD | automaatselt | 34,300 395 $ (– XNUMX $) |
| Bensiin GXL FWD | automaatselt | 37,825 410 $ (+ XNUMX $) |
| Cruiseri bensiin FWD | automaatselt | 42,500 1585 $ (+ XNUMX $) |
| Ekstreemne bensiini nelikvedu | automaatselt | 49,820 905 $ (+ XNUMX $) |
| Hübriid GX esivedu | automaatselt | 36,800 270 $ (– XNUMX $) |
| hübriid GXL esivedu | automaatselt | 40,325 410 $ (+ XNUMX $) |
| Hübriid XSE esivedu | automaatselt | 42,825 XNUMX $ (UUS) |
| Cruiseri hübriid FWD | automaatselt | 45,000 1585 $ (+ XNUMX $) |
| Hübriidne nelikvedu GX | automaatselt | 39,800 270 $ (– XNUMX $) |
| Hübriidne nelikvedu GXL | automaatselt | 43,325 410 $ (+ XNUMX $) |
| XSE hübriidne nelikvedu | automaatselt | 45,825 XNUMX $ (UUS) |
| Cruiseri hübriidne nelikvedu | automaatselt | 48,000 1585 $ (+ XNUMX $) |
| Edge hübriidne nelikvedu | automaatselt | 52,320 XNUMX $ (UUS) |
