Käigukast Honda CR-X del Sol
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
Honda CR-X del Sol on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: manuaalkäigukast, automaatkäigukast.
Käigukast Honda CR-X del Sol ümberehitatud 1995, avatud kere, 1. põlvkond
10.1995 - 12.1998
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.6 l, 130 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.6 l, 130 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
| 1.6 l, 155 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
Käigukast Honda CR-X del Sol 1992 avatud kerega 1. põlvkond
02.1992 - 09.1995
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 1.5 l, 130 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.6 l, 170 hj, bensiin, esivedu | MKPP 5 |
| 1.5 l, 130 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |
| 1.6 l, 155 hj, bensiin, esivedu | Automaatkäigukast 4 |