Käigukast MAZ 6430
Sisu
Mida valida auto ostmisel: automaat, manuaal või CVT? Ja seal on ka robotid! Automaatkäigukast on küll kallim, kuid selle raha eest saab autojuht mugavust ega närvitse ummikutes. Mehaaniline ülekanne on odavam, selle eeliseks on hooldamise lihtsus ja vastupidavus. Mis variaatorisse puutub, siis selle tugevaim külg on kütusesäästlikkus, kuid variaatorite töökindlus pole veel tasemel. Reeglina ei räägi keegi robotist head. Robot on kompromiss automaatse masina ja mehaanika vahel, nagu igal kompromissil, on sellel rohkem miinuseid kui plusse.
6430 on saadaval järgmiste käigukastitüüpidega: Käsitsi.
Käigukast 6430 restyling 2011, veoauto traktor, 1. põlvkond
09.2011 - praegu
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 11.1 l, 412 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 11.1 l, 420 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 11.6 l, 430 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 11.9 l, 435 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 l, 428 hj, diisel, pöördveo (FR) | RKPP 12 |
| 14.9 l, 330 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 12 |
| 8.9 l, 375 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
Käigukast 6430 1997, veoauto traktor, 1. põlv
09.1997 - 04.2020
| Muudatused | Käigukasti tüüp |
| 11.1 l, 412 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 12.0 l, 400 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |
| 14.9 l, 330 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 12 |
| 14.9 l, 330 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
| 14.9 l, 400 hj, diisel, tagavedu (RR) | MKPP 9 |
| 14.9 l, 400 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 9 |
| 8.9 l, 375 hj, diisel, pöördveo (FR) | MKPP 16 |