Veojõud +

Tegemist on uuendusliku veojõukontrollisüsteemiga, mis ühelt poolt suurendab sõiduki veojõudu halva veojõuga keerulisel maastikul; seevastu kinnitatakse odavamat lahendust kui 4x4 ajam.

I

Üksikasjalikult kasutab uus "Traction +" ära ESP -ga varustatud sõidukitel leiduvaid täiustatud seadmeid, kuid selle efektiivsus ei ole võrreldav sellele süsteemile lisatud lihtsate funktsioonidega. Tegelikult simuleerib juhtseade pidurisüsteemi jälgimiseks ja juhtimiseks spetsiaalsete algoritmide abil elektrooniliselt elektromehaanilise isesulguva diferentsiaali käitumist; Tarkvara optimeerimine ja asjaolu, et jõud rakendatakse tavapärase pidurisüsteemi kaudu (seega hüdrauliline tegevus), võimaldab traditsiooniliste süsteemidega võrreldes progressiivsemat sekkumist, millel on täiesti võrreldav jõudlus ja kergem kaal. Lisaks aktiveeritakse süsteem armatuurlaual oleva spetsiaalse nupuga ja seda saab juhtida kiirusega 30 km / h.

Kuidas see töötab? veoratta vähese veojõu korral või ilma selleta, tuvastab süsteemi juhtseade libisemise ja juhib seejärel hüdraulilist ahelat, et pidurdada ratast väiksema hõõrdumisega, kandes seega pöördemomendi teele paigaldatud rattale üle. suure hõõrdumisega pind. See võimaldab sõiduki deaktiveerida, säilitades samas suuna stabiilsuse ja juhitavuse, pakkudes parimat võimalikku haarduvust ka kõige ebatasasematel ja libedamatel teeoludel.