Tapja tõhusad mänguasjad
Tehnoloogia

Tapja tõhusad mänguasjad

Mõned aastad tagasi, kui MT kirjutas droonide sõjalisest kasutamisest, räägiti Ameerika kiskjatest või Reaperidest või uuenduslikest arendustest nagu X-47B. Need olid kõrgekvaliteedilised mänguasjad, kallid, futuristlikud ja kättesaamatud. Tänapäeval on seda tüüpi sõjapidamise vahendid suuresti "demokratiseerunud".

Hiljutises, regulaarses mängus võitluses Mägi-Karabahhi eest 2020. aasta sügisel kasutas Aserbaidžaan laialdaselt mehitamata õhusõidukid luure- ja löögikompleksid, mis toimivad tõhusalt vastu Armeenia õhutõrjesüsteemidele ja soomusmasinatele. Armeenia kasutas ka enda toodetud droone, kuid üsna levinud arvamuse kohaselt domineeris selles valdkonnas vastane. Sõjaväeeksperdid on seda kohalikku sõda põhjalikult kommenteerinud kui näidet mehitamata süsteemide sobivast ja koordineeritud kasutamisest taktikalisel tasandil.

Internetis ja meedias oli see sõda "droonide ja rakettide sõda" (Vaata ka: ). Mõlemad pooled levitasid kaadreid, kuidas nad hävitasid soomusmasinaid, õhutõrjesüsteemid või helikopterid i mehitamata õhusõidukid vaenlast täppisrelvade kasutamisega. Enamik neist salvestistest pärinevad optoelektroonilistest süsteemidest, mis tiirlevad ümber UAV (lühend) lahinguvälja. Muidugi hoiatati, et sõjalist propagandat ei tohi segi ajada tegelikkusega, kuid vaevalt keegi eitab, et mehitamata õhusõidukitel oli neis lahingutes suur tähtsus.

Aserbaidžaanil oli juurdepääs nende relvade palju kaasaegsematele tüüpidele. Tal oli muu hulgas Iisraeli ja Türgi mehitamata sõidukeid. Enne konflikti puhkemist koosnes selle laevastik 15 MEEST Elbit Hermes 900 ja 15 Elbit Hermes 450 taktikalist sõidukit, 5 IAI Heron drooni ja üle 50 veidi kergema IAI Searcher 2, Orbiter-2 või Thunder-B. Nende kõrval taktikalised droonid Bayraktar TB2 Türgi toodang (1). Masina maksimaalne stardimass on 650 kg, tiibade siruulatus 12 meetrit ja lennukaugus juhtimispostist 150 km. Oluline on see, et Bayraktar TB2 masin ei suuda mitte ainult tuvastada ja märgistada suurtükiväe sihtmärke, vaid ka kanda relvi kogumassiga üle 75 kg, sh. UMTAS juhitavad tankitõrjeraketid ja MAM-L täppisjuhitav laskemoon. Mõlemat tüüpi relvad on paigutatud neljale tiivaalusele püstolile.

1. Türgi droon Bayraktar TB2

Aserbaidžaanis oli ka suur hulk kamikaze-droone, mida tarnisid Iisraeli ettevõtted. Tuntuim, kuna seda kasutasid aserbaidžaanlased esmakordselt 2016. aastal Karabahhi eest peetud lahingute ajal, on IAI Harop, s.o. kiirgusvastase süsteemi IAI Harpy arendamine. Kolbmootori jõul töötav deltamasin võib olla õhus kuni 6 tundi ja täita luurefunktsiooni tänu päeva-/öörežiimile. optoelektrooniline peasamuti hävitada valitud sihtmärke 23 kg kaaluva lõhkepeaga. See on tõhus, kuid väga kallis süsteem, nii et Aserbaidžaani arsenalis on teisi selle klassi masinaid. See hõlmab ka Elbiti toodetud Sky Strike autodmis suudab püsida õhus 2 tundi ja tabada avastatud sihtmärke 5 kg kaaluva lõhkepeaga. Autod on palju odavamad ja samal ajal pole neid mitte ainult raske kuulda, vaid ka juhtimis- või infrapunatuvastussüsteemide abil raske tuvastada ja jälgida. Aserbaidžaani armee käsutuses olid teised, sealhulgas nende enda toodang.

Aserbaidžaani kaitseministeeriumi levitatud populaarsete veebivideote kohaselt kasutati neid videoid sageli mehitamata sõidukite kasutamise taktika koos suurtükiväega ja mehitamata õhusõidukitelt välja lastud juhitavad raketid ja kamikaze droonid. Neid ei kasutatud tõhusalt mitte ainult tankide, soomusmasinate või suurtükiväepositsioonide vastu võitlemiseks, vaid ka õhutõrjesüsteemid. Enamik hävitatud objekte on 9K33 Osa raketisüsteemid, millel on suur autonoomia, tänu varustusele optoelektrooniline pea i radarpeetakse droonide vastu tõhusaks. Kuid nad töötasid ilma täiendava toetuseta, eriti relvade puhul, mis tulistasid droone lähenemisfaasis alla.

Sarnane olukord oli ka 9K35 Strela-10 kanderakettidega. Nii et aserbaidžaanlased said suhteliselt lihtsalt hakkama. Käeulatusest väljas leitud õhutõrjesüsteemid hävitasid madalal üleslendajad. šokidroonidnagu Orbiter 1K ja Sky Strike. Järgmises etapis hävitati ilma õhutõrjeta soomusmasinad, tankid, Armeenia suurtükiväe positsioonid ja kindlustatud jalaväe positsioonid piirkonnas järjestikku kurseerivate mehitamata õhusõidukite või droonide juhitud suurtükiväe abil (Vaata ka: ).

Avaldatud videotest on näha, et enamasti käivitatakse rünnak teisest suunast kui sihtmärki jälgiv sõiduk. See tõmbab tähelepanu tabamuse täpsus, mis viitab droonioperaatorite kõrgele kvalifikatsioonile ja nende tööala heale tundmisele. Ja see omakorda on suuresti tingitud ka droonidest, mis võimaldavad sihtmärke väga detailselt ära tunda ja täpselt tuvastada.

Paljud sõjalised eksperdid analüüsisid sõjategevuse kulgu ja asusid järeldusi tegema. Esiteks on piisaval hulgal mehitamata õhusõidukite olemasolu tänapäeval ülioluline tõhusa luure ja vaenlase vastumeetmete jaoks. asi pole nendes Korjaja MQ-9 või Hermes 900ning miniklassi luure- ja löögimasinad taktikalisel tasemel. Neid on raske tuvastada ja kõrvaldada õhutõrje vaenlane ja samas odavad kasutada ja kergesti asendatavad, nii et nende kadumine pole tõsine probleem. Siiski võimaldavad need suurtükiväe, kaugmaa juhitavate rakettide või pöörleva laskemoona avastada, luure, tuvastada ja sihtmärke märgistada.

Teema vastu hakkasid huvi tundma ka Poola sõjaväeeksperdid, kes tõid välja, et meie relvajõud vastava klassi droonide varustus, Nagu näiteks lendav silm aastal P. Warmate ringlev laskemoon (2). Mõlemad tüübid on WB grupi Poola tooted. Nii Warmate kui ka Flyeye saavad töötada Topaz süsteemis, ka WB Groupilt, pakkudes reaalajas andmevahetust.

2. Poola WB grupi tsirkuleeriva laskemoonasüsteemi Warmate TL visualiseerimine

Lahenduste hulk Ameerikas

Aastakümneid UAV-sid kasutanud sõjavägi ehk USA armee arendab seda tehnikat mitmeotstarbeliselt. Ühest küljest töötatakse välja uusi projekte üha suuremate droonide jaoks, nagu MQ-4C Triton(3), mille ehitas USA mereväe jaoks Northrop Grumman. Ta on samast disainistuudiost pärit kuulsa tiivulise skaudi Global Hawki noorem ja vanem vend. Ehkki oma kuju poolest sarnaneb Triton eelkäijaga, on see suurem ja jõuallikaks on turboreaktiivmootor. Teisest küljest nemad miniatuursed droonide kujundusednagu Black Hornet (4), mida sõdurid peavad põllul väga kasulikuks.

USA õhujõud ja DARPA katsetavad uut riist- ja tarkvara, mis on konfigureeritud neljanda põlvkonna lennukite käivitamiseks. Töötades BAE Systemsiga Californias Edwardsi õhuväebaasis, kombineerivad õhujõudude katsepiloodid maapealseid simulaatoreid õhus lendlevate reaktiivsüsteemidega. "Lennuk oli konstrueeritud nii, et saaksime võtta eraldiseisvad seadmed ja ühendada need otse lennuki lennujuhtimissüsteemiga," selgitab Skip Stoltz BAE Systemsist Warrior Mavenile antud intervjuus. Lõppkokkuvõttes on demod mõeldud süsteemi integreerimiseks F-15, F-16 ja isegi F-35-ga.

Kasutades standardset andmeedastustehnoloogiat, kasutavad õhusõidukid poolautonoomset tarkvara, mida nimetatakse Hajutatud lahingujuhtimine. Lisaks hävitajate kohandamisele droonide juhtimiseks muudetakse osa neist droonideks. 2017. aastal sai Boeing ülesandeks taasaktiveerida vanemad F-16 ja teha vajalikud muudatused, et muuta need Mehitamata õhusõidukid QF-16.

Hetkel lennutrajektoori, andurite kandevõime ja õhudessantrelvade utiliseerimine mehitamata õhusõidukid, nagu röövlind, globaalsed kullid ja niidukid koordineerivad maapealsete juhtimisjaamadega. DARPA, Air Force Research Laboratory ja USA kaitsetööstus on seda kontseptsiooni juba pikka aega välja töötanud. drooni juhtimine õhust, hävitaja või helikopteri kokpitist. Tänu sellistele lahendustele peaks F-15, F-22 või F-35 pilootidel olema reaalajas video droonide elektro-optilistest ja infrapunaanduritest. See võib kiirendada mehitamata õhusõidukite sihtimist ja taktikalist osalemist luuremissioonidel kohtade läheduses, kus hävitaja piloot ta võib tahta rünnata. Veelgi enam, arvestades kaasaegse õhutõrje kiiresti arenevat tõhusust, võivad droonid seda teha lennata ohutsoonidesse või pole kindel luuret läbi viiaja isegi täidavad seda funktsiooni relva transportija rünnata vaenlase sihtmärke.

Tänapäeval kulub ühe drooni lennutamiseks sageli palju inimesi. Droonide autonoomiat suurendavad algoritmid võivad seda suhet oluliselt muuta. Tulevikustsenaariumide järgi suudab üks inimene juhtida kümmet või isegi sadu droone. Tänu algoritmidele võis eskadrill või drooniparv hävitajale iseseisvalt järgneda, ilma maapealse juhtimise ja juhtimislennuki piloodi sekkumiseta. Operaator või piloot annab käsklusi ainult toimingu võtmehetkel, kui droonidel on konkreetsed ülesanded. Neid saab programmeerida ka otsast lõpuni või kasutada hädaolukordadele reageerimiseks masinõpet.

2020. aasta detsembris teatasid USA õhujõud, et on rentinud Boeingu, General Atomicsi ja Kratose. Skyborgi programmi raames välja töötatud drooni prototüübi loomine transpordisüsteemide jaoks, mida kirjeldatakse kui "sõjalist tehisintellekti". See tähendab et lahingudroonid Selle programmi raames loodud oleks autonoomia ja seda kontrolliksid mitte inimesed, vaid inimesed. Õhujõud loodavad, et kõik kolm ettevõtet tarnivad esimese partii prototüüpe hiljemalt 2021. aasta mais. Lennukatsetuste esimene etapp peaks algama järgmise aasta juulis. Plaani kohaselt 2023. aastaks tiib-tüüpi lennuk koos Skyborgi süsteem (5).

5. Drooni visualiseerimine, mille ülesandeks saab Skyborgi süsteemi kandmine

Boeingu ettepanek võiks põhineda konstruktsioonil, mida tema Austraalia relvajõud arendab Austraalia kuninglike õhujõudude jaoks Airpower Teaming Systemi (ATS) rühma operatsioonide programmi raames. Ka Boeing teatas, et on kolinud viie väikese mehitamata õhusõiduki poolautonoomne testATS-programmi raames võrku ühendatud. Samuti on võimalik, et Boeing hakkab kasutama uut Boeing Australia välja töötatud struktuuri nimega Loyal Wingman.

General Atomics viis omakorda läbi poolautonoomsed katsed, kasutades ühte oma mehitamata õhusõidukit, näiteks Stealth Avengerviie drooniga võrgus. Suure tõenäosusega võistleb selle uue lepingu alusel kolmas konkurent Kratos. drooni XQ-58 Valkyrie uued variandid. USA õhujõud kasutavad XQ-58 juba teistes arenenud drooniprojektides, sealhulgas Skyborgi programmis.

Ameeriklased mõtlevad droonidele muude ülesannete peale. Sellest teatab Business Insideri veebisait. USA merevägi uurib UAV-tehnikaid, mis võimaldaksid allveelaeva meeskonnal rohkem näha.. Seega hakkab droon toimima sisuliselt "lendava periskoobina", mis mitte ainult ei suurenda luurevõimet, vaid võimaldab saatjana kasutada ka erinevaid süsteeme, seadmeid, üksusi ja relvi veepinna kohal.

Ka USA merevägi teeb uurimistööd võimalus kasutada droone kauba toimetamiseks allveelaevadele ja muud kohtud. Testimisel on Skywaysi poolt välja töötatud Blue Water Maritime Logistics BAS süsteemi prototüüp. Selle lahenduse droonidel on vertikaalse õhkutõusmise ja maandumise võimalused, nad võivad töötada autonoomselt, kandes kuni 9,1 kg kaaluvaid koormaid liikuvale laevale või allveelaevale umbes 30 km kaugusele. Peamine probleem, millega disainerid silmitsi seisavad, on keerulised ilmastikutingimused, tugev tuul ja kõrged merelained.

Mõni aeg tagasi kuulutasid USA õhujõud välja ka konkursi, et luua kõigi aegade esimene autonoomne tankerdroonid. Boeing on võitja. MQ-25 Stingray autonoomsed tankerid käitavad F/A-18 Super Hornet, EA-18G Growler ja F-35C. Boeingu masin suudab transportida üle 6 tonni kütust üle 740 kilomeetri. Algul hakkavad droone pärast lennukikandjatelt õhkutõusmist juhtima operaatorid. Hiljem peaksid nad muutuma autonoomseks. Riigileping Boeinguga näeb ette kümnete selliste masinate projekteerimise, ehitamise, integreerimise lennukikandjatega ja kasutuselevõtu 2024. aastal.

Vene jahimehed ja Hiina kollid

Ka teised maailma armeed mõtlevad droonidele kõvasti. Briti armee kindrali Nick Carteri hiljutiste avalduste kohaselt kuni 2030. aastani. Selle visiooni kohaselt võtavad masinad elavatelt sõduritelt üle paljud luuretegevuse või logistikaga seotud ülesanded ning aitavad täita ka sõjaväepuudust. Kindral tegi reservatsiooni, et võimalikule lahinguväljale ei tasu oodata relvadega varustatud ja tõeliste sõduritena käituvaid roboteid. Siiski on tegemist umbes rohkem droone või autonoomsed masinad, mis tegelevad selliste ülesannetega nagu logistika. Võib esineda ka automatiseeritud sõidukeid, mis teostavad tõhusat luuret põllul, ilma et oleks vaja inimesi ohtu seada.

Venemaa teeb edusamme ka mehitamata õhusõidukite vallas. Suur venelane luuredroon Militia (Ranger) tegemist on peaaegu kahekümnetonnise tiibadega ehitisega, millel pidavat olema ka nähtamatuse omadused. Vabatahtliku demoversioon tegi oma esimese lennu 3. augustil 2019 (6). Lendava tiiva kujuline droon on oma maksimaalsel kõrgusel ehk umbes 20 meetri kõrgusel lennanud üle 600 minuti. Viidatud inglise nomenklatuuris Hunter-B selle tiibade siruulatus on umbes 17 meetrit ja see kuulub samasse klassi Hiina droon tian ying (7), Ameerika mehitamata õhusõiduk RQ-170, eksperimentaalne, esitleti paar aastat tagasi MT-s, Ameerika UAV X-47B ja Boeing X-45C.

6 Vene politsei droon

Hiinlased on viimastel aastatel demonstreerinud mitmeid arendusi (ja mõnikord ainult makette), mida tuntakse nimede all: "Dark Sword", "Sharp Sword", "Fei Long-2" ja "Fei Long-71", "Cai Hong 7", "Tähevari, ülalmainitud Tian Ying, XY-280. Kõige muljetavaldavam hiljutine ettekanne oli aga Hiina Elektroonika- ja Infotehnoloogia Akadeemia (CAEIT), mis hiljuti avaldatud videos demonstreerib 48 relvastatud mehitamata üksuse komplekti katsetamist, mis tulistati Katjuša kanderaketist veoautol. Droonid on nagu raketid, mis tulistamisel laiendavad oma tiibu. Maaväe sõdurid tuvastavad tahvelarvuti abil droonisihtmärgid. Igaüks neist on laetud lõhkeainega. Iga üksus on umbes 1,2 meetrit pikk ja kaalub umbes 10 kg. Disain on sarnane Ameerika tootjatele AeroVironment ja Raytheon.

USA mereväeuuringute büroo on välja töötanud sarnase drooni nimega Low-Cost UAV Swarming Technology (LOCUST). Teises CAEIT-i demonstratsioonis näidatakse seda tüüpi droone, mis on lennutatud helikopterist. "Need on alles väljatöötamise algfaasis ja mõned tehnilised probleemid on veel lahendamata," ütles Hiina armee pressiesindaja ajalehele South China Morning Post. "Üks võtmeküsimusi on sidesüsteem ja see, kuidas vältida selle ülevõtmist ja süsteemi neutraliseerimist."

Relvad poest

Lisaks meeletult suurtele ja intelligentsetele disainilahendustele, mida armee, eriti USA armee jaoks luuakse, saab sõjaliseks otstarbeks kasutada väga odavaid ja tehniliselt mitte eriti keerukaid masinaid. Teisisõnu - tasuta droonid neist said vähem varustatud võitlejate, kuid otsustavate jõudude relv, peamiselt Lähis-Idas, kuid mitte ainult.

Näiteks Taliban kasutab amatöördroone valitsusvägede pihta pommide viskamiseks. Afganistani riikliku julgeoleku direktoraadi juht Ahmad Zia Shiraj teatas hiljuti, et Talibani võitlejad kasutavad tavalised droonid, mis on tavaliselt mõeldud filmimiseks i fotograafneid varustades lõhkeained. Varem on alates 2016. aastast hinnatud, et nii lihtsaid ja odavaid droone on kasutanud Iraagis ja Süürias tegutsevad Islamiriigi džihadistid.

Droonide ja muude õhusõidukite ning väikeste raketiheitjate jaoks mõeldud odav "lennukikandja" võib olla mitmeotstarbelised laevad sõjalaev "Shahid Rudaki" (8).

8. Droonid ja muu varustus laeva "Shahid Rudaki" pardal

Avaldatud fotodel on näha tiibrakette, Iraani Ababil-2 droone ja palju muud varustust vöörist ahtrini. Ababil-2 ametlikult mõeldud vaatlusmissioonideks, kuid saab ka varustada lõhkepead ja toimivad "enesetapudroonidena".

Ababiili seeria, samuti selle variandid ja tuletised on muutunud üheks eristavaks relvaks erinevates konfliktides, millega Iraan on viimastel aastatel osalenud, sealhulgas Jeemeni kodusõda. Iraan on varustatud muud tüüpi väiksemate droonidega, millest paljusid saab kasutada enesetapudroonidmida võiks potentsiaalselt sellelt laevalt vette lasta. Need mehitamata õhusõidukid kujutavad endast väga tõelist ohtu, nagu tõendab 2019. aasta Saudi Araabia naftatööstuse rünnakud. Nafta- ja gaasiettevõte Aramco oli sunnitud peatama 50 protsenti oma tegevusest. õli tootmine (Vaata ka: ) pärast seda sündmust.

Droonide efektiivsust said tunda Süüria väed (9) ja venelased ise, kes on varustatud Vene tehnikaga. 2018. aastal väitsid kolmteist drooni, et venelased on rünnanud Vene vägesid Süüria Tartuse sadamas. Kreml väitis siis seda SAM Pantsir-S see tulistas alla seitse drooni ning Venemaa sõjaväeelektroonika spetsialistid häkkisid kuue drooni sisse ja käskisid neil maanduda.

9. Süürias Ameerika drooni poolt hävitatud Vene tank T-72

Enda kaitsmiseks, kuid sellest kasu

USA keskjuhatuse ülem, Kindral Mackenzie väljendas hiljuti suurt muret droonide kasvava ohu pärast., mis on kombineeritud usaldusväärsete ja seni teadaolevatest odavamate vastumeetmete puudumisega.

Ameeriklased püüavad seda probleemi lahendada, pakkudes lahendusi, mis on sarnased nendega, mida nad kasutavad paljudes teistes valdkondades, st algoritmide abil, masinõpe, suurandmete analüüs jms meetodid. Näiteks Citadel Defense süsteem, mida kasutavad maailma suurimad andmete kogum, mis on kohandatud tehisintellekti meetodite abil droonide tuvastamiseks. Süsteemi avatud arhitektuur võimaldab kiiret integreerimist erinevat tüüpi anduritega.

Droonide tuvastamine on aga alles algus. Seejärel tuleb need neutraliseerida, hävitada või muul viisil utiliseerida, mis on odavam kui miljoneid dollareid. Tomahawki rakettmillega mõni aasta tagasi lasti alla väike droon.

Jaapani kaitseministeerium teatab autonoomsete laserite väljatöötamisest, mis on võimelised välja lülituma ja ühtlustada tulistada alla potentsiaalselt ohtlikke mehitamata õhusõidukeid. Nikkei Asia hinnangul võib tehnoloogia Jaapanis ilmuda juba 2025. aastal ning kaitseministeerium töötab välja esimese. droonivastaste relvade prototüübid aastaks 2023. Jaapan kaalub ka mikrolainerelvade kasutamist, mis muudab teovõimetuks lendavad droonid või lendavad. Teised riigid, sealhulgas USA ja Hiina, töötavad juba sarnase tehnoloogia kallal. Siiski leitakse, et laserid vs droonid pole veel kasutusele võetud.

Paljude tugevate armeede probleem seisneb selles, et nad kaitsevad väikesed mehitamata õhusõidukid napib relvi, mis pole niivõrd tõhusad, kuivõrd kasumlikud. Et te ei peaks miljonite eest rakette välja laskma, et alla tulistada odavaid, mõnikord lihtsalt poest ostetud rakette, vaenlase droon. Väikeste mehitamata õhusõidukite levik kaasaegsel lahinguväljal on muuhulgas viinud selleni, et väikesed õhutõrjekahurid ja raketid, nagu näiteks Teises maailmasõjas lennukite vastu kasutatud, on USA mereväes taas soositud.

Kaks aastat pärast droonide vastast võitlust Tartus võttis Venemaa kasutusele iseliikuvad õhutõrjekahur Järeldus - õhutõrje (10), mis peaks "luua läbimatu barjääri vaenlase droonidele kildudega õhus plahvatavate mürskude rahe eest". Järeldus oli mõeldud selleks neutraliseerida väikesed mehitamata õhusõidukidmis lendavad mitusada meetrit maapinnast kõrgemal. Veebilehe Russian Beyond andmetel põhineb tuletis jalaväe lahingumasinal BPM-3. See on varustatud automaatse lahingumooduliga AU-220M, mille tulekiirus on kuni 120 lasku minutis. "Need on kauglõhkamise ja kaugjuhtimisega raketid, mis tähendab, et õhutõrjekahurid saavad raketi välja lasta ja lennu ajal ühe klahvivajutusega plahvatada või kohandada selle trajektoori nii, et jälgida vaenlase liikumist." Venelased ütlevad avalikult, et Derivation loodi "raha ja varustuse kokkuhoiuks".

10. Vene droonitõrje Derivation-Air Defense

Ameeriklased otsustasid omakorda luua spetsiaalse kooli, kus sõdureid õpetataks võitlus mehitamata õhusõidukite vastu. Kool muutub ka kohaks, kus uustulnukaid proovile pannakse. droonide kaitsesüsteemid ja töötatakse välja uus droonivastane taktika. Seni eeldatakse, et uus akadeemia saab valmis 2024. aastal ning aasta pärast hakkab see täies mahus tööle.

Droonikaitse see võib aga olla palju lihtsam ja odavam kui uute relvasüsteemide loomine ja edasijõudnud spetsialistide koolitamine. Need on ju lihtsalt masinad, mida mudelid võivad petta. Kui lennukipiloodid on nendega rohkem kui korra kokku puutunud, siis miks peaksid autod paremad olema.

Novembri lõpus testis Ukraina Shirokyani katsepolügooni täispuhutav iseliikuv suurtükiväe kinnitus tüüp 2S3 "Acacia". See on üks paljudest võltsautodtoodetud Ukraina ettevõtte Akeri poolt, vahendab Ukraina portaal Defense-ua.com. Suurtükiväevarustuse kummikoopiate loomisega alustati 2018. aastal. Tootja sõnul ei suuda droonioperaatorid võltsrelvi mitme kilomeetri kauguselt vaadates neid originaalist eristada. Ka kaamerad ja muud termopildiseadmed on uue tehnoloogia ees abitud. Ukraina sõjatehnika mudelit on Donbassis lahingutingimustes juba katsetatud.

Samuti kasutasid Armeenia väed hiljutiste lahingute ajal Mägi-Karabahhis makette - puidust mudelid. Aserbaidžaani droonikaamera salvestas vähemalt ühe fiktiivse herilaste komplekti allatulistamise juhtumi, mille Aserbaidžaani kaitseministeeriumi pressiteenistus avaldas kui "järjekordset muserdavat lööki" armeenlastele. Nii et droonidega on lihtsam (ja odavam) tegeleda, kui paljud eksperdid arvavad?

Lisa kommentaar