Summuti eemaldamine: mis see on ja mida peaksite teadma

1897. aastal töötasid Indiana osariigi Columbuse vennad Reeves välja esimese kaasaegse mootori summutisüsteemi. Summuti on ette nähtud sõiduki mootori müra vähendamiseks või muutmiseks. Summutit pole aga autoga sõitmiseks vaja. Summuti väljalaskesüsteemist eemaldamine ei mõjuta teie sõiduki tööd. Summuti on teie kui juhi, kaasreisijate ja kõigi teie mugavuse tagamiseks hädavajalik, sest ilma summutita teeb mootor lihtsalt häält.

Summuti eemaldamine on protsess, mille käigus eemaldatakse summuti täielikult auto või sõiduki väljalaskesüsteemist. Enamik tarbijaid soovib oma sõidukites vaikset ja segamatut sõitu. Kui aga soovite rohkem jõudlust, kui soovite, et teie auto kõlaks hästi, kui soovite, et sellel oleks veidi rohkem hobujõudu ja see oleks veidi kiirem, peate eemaldama summuti.

Mootori müra komponendid

Autos võivad olla erinevad heliallikad. Oletame, et töötava mootoriga auto veereb mööda teed. Sel juhul tulevad helid:

• Sisselaskegaasid imenduvad mootorisse
• Mootori liikuvad osad (rihmarattad ja rihmad, avamis- ja sulgemisventiilid)
• Detonatsioon põlemiskambris
• Heitgaaside paisumine mootorist väljumisel ja koos väljalaskesüsteemiga
• Rataste liikumine teepinnal

Veelgi enam, tagasiside on juhi jaoks ülioluline, kui ta teab, millal käiku vahetada. Mootori erinevad omadused määravad välja heitgaasi iseloomuliku heli. Tootmise ajal mõõdavad sõidukiinsenerid mootori algset heli ning seejärel kavandavad ja täpsustavad summuti, et alandada ja suurendada teatud sagedusi, et tekitada oodatud heli. Erinevad valitsuse määrused lubavad teatud sõidukite müratasemeid. Summuti on loodud vastama nendele mürastandarditele. Summuti töötab nagu harmooniliselt häälestatud anum, mis tekitab meile meeldivat väljalaskeheli.

Summutite tüübid

Heitgaasid sisenevad sisselasketoru kaudu, voolavad summutisse ja jätkavad oma teed läbi väljalasketoru. Heliefekti või mootorimüra vähendab summuti kahel viisil. Oluline on märkida, et me tegeleme:

• Heitgaasi vool.
• Selle gaasi sees levivad helilained ja rõhulained

Ülaltoodud põhimõtteid järgivaid summuteid on kahte tüüpi:

1. Turbo summuti

Heitgaasid sisenevad summuti kambrisse, kus helilained peegelduvad sisemistelt deflektoritelt ja põrkuvad kokku, põhjustades hävitavaid häireid, mis tühistavad müraefekti. Turbo summuti on kõige levinum, kuna see vähendab mürataset kõige tõhusamalt.

2. Sirge või absorptsiooni summuti

See tüüp piirab kõige vähem heitgaaside läbipääsu, kuid on kõige vähem tõhus müra vähendamisel. Neeldumissummuti vähendab müra, neelates seda mõne pehme materjaliga (isolatsiooniga). Sellel summutil on sees perforeeritud toru. Osa helilaineid pääseb läbi perforatsiooni pakendi isolatsioonimaterjali, kus need muundatakse kineetiliseks energiaks ja seejärel soojuseks, mis väljub süsteemist.

Kas summuti tuleks eemaldada?

Summuti tekitab heitgaasis vasturõhu ja vähendab kiirust, millega sõiduk suudab heitgaase välja lasta, röövides sellega hobujõude. Summuti eemaldamine on lahendus, mis lisab ka teie autole helitugevust. Kuid te ei tea, kuidas teie mootor summuti eemaldamisel kõlab. Enamasti kõlab teie masin paremini, kuigi otsekanali kasutamisel on mõned masinad halvemad.

Sõiduki heli on üldise sõidukogemuse oluline osa. Võtke ühendust Performance Muffleriga Phoenixis, Arizonas ja naaberpiirkondades, et eemaldada oma summuti juba täna puhtama heitgaasi, parema gaasipedaali, parema auto heli ja suurepärase üldise sõidukogemuse saamiseks.