Heitgaasi lekked: kuidas neid leida ja parandada
Väljalaskesüsteem

Heitgaasi lekked: kuidas neid leida ja parandada

Heitgaasi lekked võivad olla viimane asi, millega soovite juhina tegeleda. Need teevad häirivat häält, mõjutavad teie sõiduki jõudlust, võivad kahjustada keskkonda ja harvadel juhtudel võivad olla isegi ohtlikud, kui need on kütusele või tuleohtlikele osadele liiga lähedal. Õnneks leiate väljalaske lekkekohad ja saate need ise parandada. Performance Muffleri eksperdid annavad näpunäiteid ja nippe, kuidas heitgaasi lekkega ise toime tulla. 

Kuidas väljalaskesüsteem töötab

Kui otsite teavet väljalaskesüsteemide toimimise kohta, vaadake mõnda muud ajaveebi, et paremini mõista, kuidas väljalaskesüsteem teie auto jõudluses rolli mängib:

  • Mida teeb kahekordne väljalaskesüsteem?
  • Kas väljalaskeotsad muudavad teie auto heli?
  • Summuti remont: kõik, mida pead teadma

Kuidas leida väljalaske leket

Esimene samm mis tahes probleemi lahendamisel on selle tuvastamine. Väljalasketorud võivad kuumaks minna, seega tasub lekkeid kontrollida siis, kui auto on külm ja pole pikka aega sõitnud. Leke esineb tavaliselt ühes kolmest piirkonnast:

  • Mootori kinnituspind
  • allavoolutoru/katalüsaator 
  • Kollektor ise, mis on malmist ja roostevabast terasest koost, mis kogub erinevatest silindritest gaasi ja juhib need läbi väljalasketoru, võib puruneda.

Neid valdkondi silmas pidades võite alustada kontrollimist oskuslikult. Kõigepealt avage kapott ja kontrollige väljalaskekollektorit. Te ei pruugi kollektorit näha, kui see on kaetud kuumakaitsega, kuid saate siiski kuulata kollektori ülaosa lähedal. Leke võib tekitada mitmesuguseid helisid, kuid seda saab kuulda mootori pöörlemiskiiruse suurendamise kaudu, mis muudab lekkemüra sagedust. Seega aitab see eristada seda muudest kummalistest helidest, nagu mootori koputus või tõstemüra. 

Tikutav heli, mis näib olevat mootoris, viitab tõenäoliselt sellele, et probleem on kas kollektorit ühendavas ääriku tihendis või katalüüsmuunduris. Kui auto on külm, võite selle panna kaldteedele, et hoolikalt jälgida ja kontrollida heitgaasisüsteemi. Tundke torude ümber olevat õhku lekkeid. 

Kuidas parandada väljalasketoru leket

Kollektori või ühenduste lekke korral peatab ebaõnnestunud tihendi asendamine lekke. Igal liigendil on vahetatav tihend mugavaks istumiseks. Ainus probleem võib olla roostes mutrid või poldid, mis muudavad nende eemaldamise raskeks. Vuugi lekke parandamisel peate veenduma, et pinnad on puhtad. Materjal võib koguneda vanale tihendile, nii et traathari võib olla abiks kogunemise puhastamisel. 

Kui vahetate summutit, resonaatorit või katalüüsmuundurit, pidage meeles, et need elemendid võivad olla paigale keevitatud, mitte klambrite või poltidega kinnitatud. Tõenäoliselt peate detailid välja lõikama rauasae või kolbsaega. Kui teil on oma protsessiga seoses kahtlusi või muresid, võtke julgelt ühendust Performance Muffleri professionaalidega, et aidata väljalaske lekke kõrvaldada. 

Kiirete ja ajutiste paranduste jaoks sobivad epoksiid ja teip. Kuid enne pealekandmist peaksite need pinnad puhastama, et neil oleks optimaalne mõju. Selline parandus võib võtta üsna palju aega, kuid pidage meeles, et see on vaid ajutine lahendus mis tahes hädaolukorra jaoks. Parem on oma auto võimalikult kiiresti spetsialistide kätte toimetada. 

Lõpumõtted

Auto heitgaasisüsteem on teie sõiduki jõudluse ja eluea oluline komponent. Ärge jamage heitgaasi lekkega ega istuge sellel pikka aega. See kahjustab teie autot. Laske autol seista ja proovige probleem ise üles leida ja parandada. Kui leiate, et probleem on liiga tõsine, et sellega iseseisvalt toime tulla, võtke ühendust spetsialistidega, kes hoolitsevad teie reisi eest tõhusalt ja odavalt. 

Jõudlussummuti kohta

Performance Muffler on garaaž inimestele, kes "aru saavad". Esmakordselt 2007. aastal oma uksed avades oleme sellest ajast peale Phoenixi piirkonna peamine kohandatud väljalaskepood. Külastage meie veebisaiti, et näha, kuidas me oma kvaliteedi, kogemuste ja klienditeeninduse poolest silma paistame. 

Lisa kommentaar