V8 Scania. Viiskümmend aastat ajalugu muuseumis
Veoautode ehitus ja hooldus

V8 Scania. Viiskümmend aastat ajalugu muuseumis

ajal "Kuningapäevad“, avati legendaarse V50 mootori 8. aastapäeva pidu Scania muuseum V8 mootor.

See oli 1969 kui insenerid Scania üllatas maailma mootoriga 8-liitrine diisel V14 võimsusega 350 hj... Tol ajal oli pikamaaveokite maksimaalne võimsus umbes 250 hj.

V8 Scania. Viiskümmend aastat ajalugu muuseumis

Mida V8 tähistab?

V8 mootoris on silindrid jaotatud vastavalt kaks eraldi panka, neli korda neli, moodustavad nad ühe "V" с Nurk 90°... Kõik kolvid on ühendatud sama väntvõll.

Aastate jooksul on mootoreid täiustatud ja täiustatud, kuid põhikontseptsioon jääb samaks: kaheksa V-kujuliselt paigutatud silindrit ja mandaat on palju suurem kui enamikul tööstusharudel.

Miks mitte jääda "online" skeemi juurde?

Tekib küsimus, miks ei kasutanud insenerid võimsuse suurendamiseks sama nihkega sisemist 8 või suurt inline 6?

V8 mootor lühidalt ja seetõttu sageli madalam lihtsam paigaldada kabiini alla... Lisaks lühem väntvõll ka stabiilsem ja võimsust tarnitakse pidevalt ja optimaalselt.

V8 Scania. Viiskümmend aastat ajalugu muuseumis

Järelkäijad: kaasaegne V8 Scania

Scania praegusel V8-l on ühist vaid esimese põlvkonnaga peamine disain, põhimõte modulaarne süsteem ja kaal, hoolimata peaaegu kahekordsest saadaolevast võimsusest ja paljudest täiustatud süsteemidest.

I V8 tänatänu suurele pöördemomendile madalatel pööretel, nad tarbivad kaks kolmandikku kütusest kui nende esivanemad seitsmekümnendad. Ka keskmised kiirused on palju suuremad ja vastavad heitmetasemetele. 6 Евро.

Lisa kommentaar