Autokere kaitsekatete tüübid ja efektiivsus

Töö ajal puutub autokere värvkate kokku erinevate mõjudega. Väikesed kriimustused jätavad sõidu ajal tolmu ja mustuse, puuoksad, agressiivse pesemise ja muu. Kuni keha on heas seisukorras, on mõttekas mõelda selle kaitsmisele selliste kahjustuste eest. Praegu pakub turg laias valikus kaitsekatteid, mis erinevad koostise ja efektiivsuse poolest. Artiklis mõistame nende funktsioone, eeliseid ja puudusi.

Vajadus kasutada

Mis tahes kaitsekatte kehale kandmisel pole midagi halba. Preparaadid tuleks valida vajaduse, töötingimuste ja eeldatava mõju põhjal.

Katmisel võib olla mitu põhjust:

• autot kasutatakse sageli halbades teeoludes;
• on vaja varjata väiksemaid kriimustusi ja ajakohastada auto välimust;
• Ma tahan “rahvahulgast” eristuda;
• Tahtsin lihtsalt auto eest hoolitseda.

Mõnikord lubavad tootjad pärast konkreetse katte pealekandmist uskumatut efekti, kuid te ei tohiks sellele täielikult loota. Silikoonil põhinevad ühendid katavad keha ainult õhukese kilega ja loovad läikiva efekti. Pind muutub sile, mis takistab tolmu ja mustuse kogunemist. Kate ei kaitse lennanud kivi ega otsese mehaanilise mõju eest. Keha tõeliseks kaitsmiseks peate kasutama tõsisemaid ühendeid, näiteks keraamikat või vedelat kummi. Muidugi pole need teenused odavad ja on mõnikord võrreldavad kogu keha värvimise maksumusega.

Katteid on mitut tüüpi, ulatudes erinevate lisanditega poleerimisvahenditest ja lõpetades polüuretaanil ja nanokeraamikal põhinevate kattekihtidega. Valik peaks põhinema vajadustel ja võimalustel.

Kruusavastane kate

Kruusavastane kate on üsna populaarne ja odav viis auto kere kaitsmiseks. See on kile, mis kantakse kehale kuumutades spetsiaalsetes töökoja tingimustes. Kruusavastased katted jagunevad omakorda kahte tüüpi:

1. polüuretaankile;
2. vinüülkile.

Polüuretaankile

Kile on täiesti läbipaistev kate, mis kaitseb keha piisavalt hästi väiksemate kriimustuste ja kahjustuste eest. Muidugi ei tohiks te selle võimalustega liialdada, kuid see tuleb toime tolmu, mustuse ja okstega. Kile on tihe ja elastne, selle peale võib asetada poleerimisvahendeid ja muid ühendeid. Kruusavastane polüuretaankile paksusega 500-600 mikronit suudab kaitsta auto optikat ja kere kivilöökide eest. Mida paksem, seda parem on kaitse.

Vinüülpakend

Kaitse mõttes on vinüül tavalisest kilest palju kõrgem. Samuti on vinüülpõrandat kahte tüüpi:

1. kalenderdatud;
2. valatud film.

Kalendreeritud vinüül on kõige sagedamini kasutatav, kuid halvema kvaliteediga. Sellest ka madalam hind. Saate valida peaaegu iga soovitud värvi. Kasutusaeg kuni aasta, siis peate selle muutma või eemaldama.

Valatud film on küll kallim, kuid kvaliteet on palju kõrgem. Paremini kaitseb värvi, maskeerib kriimustusi ja laaste. Kasutusaeg 2 kuni 5 aastat. Mõlemat tüüpi kiled kantakse tööstusliku fööniga kuumutades. Tuleb märkida, et selline töö nõuab oskusi ja kogemusi.

Puuduste hulka kuulub asjaolu, et lahti võttes võib kile oma loodusliku värvi maha rebida. Nii kleepub see kindlalt pinnale. Samuti on hea vinüül üsna kallis.

Vedel kummit

Järgmine viis värvkatte kaitsmiseks on vedela kummi pealekandmine. See on spetsiaalne bituumenemulsioonil põhinev polümeer, millel on suurepärased hüdrofoobsed ja kaitsvad omadused. Kompositsioon on pihustamisel pinnale kergesti kantav. Pärast kõvenemist moodustub elastne ja piisavalt tugev kiht. Kere näeb välja rohkem kui originaalne. Samuti kaitseb kummikiht värvimist hästi kriimustuste eest. Vedelkummi kasutusiga on 1,5 - 2 aastat.

Eelised on järgmised:

• kiiresti ja hõlpsalt peaaegu igale pinnale;
• meeldiv vaadata ja katsuda;
• odavam kui vinüül;
• head kaitseomadused;
• katet on vajaduse korral lihtne eemaldada;
• palju värve valida.

Puudusi pole nii palju, kuid need on:

• piisavalt lihtne kahjustada või maha rebida;
• odavad ravimvormid võivad mõraneda.

Vedel klaas

Vedelklaas on silikaatlahus, mida kantakse autokerele. Pärast manustamist lahus kuivab ja kristalliseerub, jättes peegliefekti. See näeb kena välja, kuid tõelise kaitsevahendina on see ebaefektiivne. Kompositsioon muudab pinna siledaks ja läikivaks, mis takistab tolmu kogunemist, mis tähendab, et valamu saate külastada harvemini. Siin lõpevad kaitsvad omadused. Hoolika hoolduse korral peab vedel klaas vastu kuni 1 aasta. Maksumus on üsna vastuvõetav.

Seda kantakse käsnaga väga lihtsalt. Vahetult enne tööd peate pinda põhjalikult pesema ja rasvatustama. Seejärel laske kompositsioonil kuivada 1-3 tundi.

Keraamiline

Keraamiliste kattekihtide koostis põhineb ränidioksiidil ja titaandioksiidil. Seda peetakse vedelklaasiga võrreldes tugevamaks ja vastupidavamaks. Kaitseb värvimist korrosiooni, suurte abrasiivsete osakeste, agressiivsete kemikaalide eest. Pärast pealekandmist muutub pind läikivaks ja läikivaks. Auto näeb esinduslik välja.

Keraamikat rakendatakse mitmes etapis, moodustades kuni 10 kihti. Töötamisel on vaja kinni pidada teatud temperatuurist. Kuivatamine kestab kuni 8 tundi, pärast mida ei tohi kraanikaussi minna vähemalt kaks nädalat. Pinnakate kestab kuni kaks aastat, kuigi tootjad lubavad väga pikka kasutusiga. Maksumus varieerub vahemikus 13 000 kuni 20 000 rubla, olenevalt materjalide pindalast ja kvaliteedist.

Polümeerkate "Raptor"

Raptor on suurenenud tugevusega polüurea või polüurea elastomeer. Pärast pealekandmist moodustub keha pinnale vastupidav isoleeriv kate. Tegelikult võib "räppari" rakendamist võrrelda keha värvimisega.

Seda kompositsiooni kasutatakse kõige sagedamini eriti agressiivsetes tingimustes töötavate autokerede kaitsmiseks. Moodustatakse päris soomus, mis kaitseb mehaaniliste kahjustuste, keskkonnamõjude, ultraviolettkiirguse eest.

Enne kompositsiooni rakendamist, nagu tavalise värvimise korral, pestakse keha põhjalikult ja rasvatustatakse. Seejärel kantakse kompositsioon püstoliga.

Raptorit müüakse ainult kahes värvitoonis:

1. must;
2. valge.

Muude varjundite saamiseks on vajalik värviskeem. Pärast kuivamist moodustub konkreetse karedusega matt pind. Kompositsioon kuivab 8-10 tunni pärast, täielik kõvenemine toimub 2-3 nädala pärast.

Raptori katte eelised:

• kaitseb täiuslikult keha mitmesuguste mõjude eest;
• suurendab müra isolatsiooni;
• kaitseb korrosiooni eest;
• näeb välja "jõhker";
• vastuvõetav hind.

miinuseid:

• jääb karedusega matt pind;
• tugevuse saamine pikka aega (3 nädalat);
• piisavalt raske eemaldada.

Kaitsev poleerimine

Kõige tavalisem ja taskukohasem katvus. Seal on palju erinevaid poleerimisvahendeid. Kompositsioon kantakse pöördmasinaga, täites väikesed praod ja moodustades sileda ja läikiva pinna. Pärast poleerimist näeb auto hea välja.

Kaitsena tõsiste kahjustuste ja kriimustuste eest pole poleerimine muidugi sobiv. Vahapõhised poleerimisvahendid on hüdrofoobsed, kuid mitte rohkem. Siledale pinnale koguneb vähem mustust. Esimesel pesemisel pestakse kompositsioon ja see tuleb uuesti rakendada. Õnneks on hind üsna mõistlik, nii et seda teenust pakutakse sageli otse autopesulas.

Poleerimise eeliseks on särav efekt ja taskukohane hind. Miinus - pole tõsist kaitset.

Teflonovoe

Teflonkate on ka teatud tüüpi lakk, ainult teflonil põhinev ühend. Tootjad väidavad, et koostis kestab kuni kuus kuud, talub 10-12 kontaktivaba pesu. Pärast poleerimist on pind läikiv nagu peegel. Kompositsioonil on hüdrofoobsed ja antistaatilised omadused, see kaitseb väiksemate kriimustuste ja jälgede eest, varjab vanu. Negatiivne külg on üsna kõrge hind.

Järeldused

Nagu näete, on auto kere kaitsmiseks palju võimalusi. Sellesse loendisse saab lisada veel paar, kuid need ei erine palju. Tekib küsimus, milline meetod on kõige tõhusam? Õige vastus põhineb vajadustel. Kui vajate tõeliselt tõsist kaitset kivide ja kriimustuste eest, peate valima sellised katted nagu Raptor, vedel kumm või paks kruusakindel kile, kuid need annavad konkreetse välimuse. Kui teil on vaja kere uuendada, muuta see säravaks ja läikivaks, valmistada auto müügiks ette või varjata väiksemaid kriimustusi, siis sobib poleerimine või teflonkate. Pisut tõsisema kaitse pakuvad vinüül, polüuretaankiled ja veeklaas.