Volt ja Ampere "Aasta auto 2012"
Chevrolet Volt ja Opel Ampera tunnistati "Aasta autodeks 2012". See prestiižne auhind, mille annab välja 59 Euroopa riigi 23 autoajakirjanikust koosnev žürii, kinnitab General Motorsi pikaajalist pühendumust uuenduslike tehnoloogiate arendamisele. Opel Ampera ja Chevrolet Volt olid kindlad võitjad 330 punktiga. Järgmised kohad hõivasid: VW Up (281 punkti) ja Ford Focus (256 punkti).
Esimene COTY auhind, võitja lõplik valik 
valmistati Genfi autonäitusel. Opel/Vauxhalli tegevdirektor Karl-Friedrich Stracke ja Chevrolet Europe president ja tegevdirektor Susan Docherty võtsid COTY žürii esimehelt Hakan Matsonilt auhinna ühiselt vastu.
Ampera ja Volti mudelid võitsid ühiselt konkursi viimase etapi, kus võistles seitse kandidaati. Kokku osales võitluses "Aasta auto 2012" tiitli nimel 35 autoturu uut toodet. Žürii valikukriteeriumid põhinesid sellistel atribuutidel nagu disain, mugavus, jõudlus, uuenduslik tehnoloogia ja tõhusus – Ampera ja Volt mudelid kõigis nendes kategooriates.
"Oleme uhked selle ainulaadse auhinna üle, mille andis välja Euroopa tunnustatud autoajakirjanikest koosnev žürii," ütles Chevrolet Europe president ja tegevdirektor Susan Docherty. "Oleme tõestanud, et elektrisõidukitega on lõbus sõita, need on töökindlad ja ideaalsed tänapäeva kasutaja elustiili jaoks."
“Meil on hea meel, et meie revolutsiooniline elektrisõiduk võitis nii tugevate konkurentide ees. Oleme selle auhinna üle uhked,” ütles Opel/Vauxhalli tegevdirektor Karl-Friedrich Stracke. "See auhind julgustab meid jätkama teedrajavat tööd elektrilise mobiilsuse vallas."
Volt ja Ampera on saanud arvukalt rahvusvahelisi auhindu, sealhulgas 
2011 World Green Car of the Year ja 2011 North American Aasta Auto tiitlid. Seevastu Euroopas eristas autosid kõrge turvalisuse tase, mis andis neile muuhulgas Euro NCAP testides maksimaalse viie tärni.
Opel Ampera ja Chevrolet Volt on esimesed laiendatud sõiduulatusega elektrisõidukid turul. Toide 111 kW/150 hj elektrimootorile. on liitiumioonaku võimsusega 16 kWh. Olenevalt sõidustiilist ja teeoludest suudavad autod heitmevabas sõidurežiimis läbida 40–80 kilomeetrit. Auto rattad töötavad alati elektri jõul. Täiustatud sõidurežiimis, mis aktiveeritakse siis, kui aku saavutab minimaalse laetuse taseme, käivitub sisepõlemismootor ja käivitab generaatori, mis toidab elektriajamit. Selles režiimis suurendatakse sõidukite ulatust 500 kilomeetrini.
